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orel
1200s
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Posté le:
Mardi 04 Mai 2010 21:29 |
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Reprise du message précédent :
merci pour le liens L3gion, c est cool
Je vais essayé de voir ce que ca donne sans les appuis têtes tu m'étonne qu'ils ont du bloqué sur ton ascona
Tu aurais des photos de tes jantes sur l'ascona? ca pourrais m intéressé si tu les vends
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swappgsi
20SEH
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Posté le:
Mercredi 05 Mai 2010 17:26 |
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ecoute pour faire un pur german look , ce n'est pas avec ce type de produits qu'il obtiendra un p*t** de posage au sol , je me permet de dire ca car j ai acheté un de ce fameux kit en -60 av et ar , gtcupline pour ne pas le citer , et ben vla ce qu'il appelle un -60........
de plus , ressort commandés seln ma cilyndrée et tout le bordel... sinon je confirme sur ebay de tu trouve pas mal de pieces pour asconaC et pour OREL, tu peux aller voir du coté du site"monzeiros .com" ia de la patate de balle , d'ascona c
en ce qui concerne le filetés , ayant a quelques details pres les jambes d'un kadett E , le fileté est hors de prix
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_________________ c'est pour les jeanvaljean, les gros barjots , les rajouls , pour ceux qui roulent en opel a l'ancienne avec les phares jaunes , qui rode , qu'i entassent des victoires sur depart arreté... MAFIA K1FRY REMIX' ! |
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orel
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Posté le:
Mercredi 05 Mai 2010 17:38 |
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merci pour le liens swappgsi.
C'est vrai que c'est le bordel à poser au sol, il reste une dernière solution: air ride mais je ne suis pas fan
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swappgsi
20SEH
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Posté le:
Mercredi 05 Mai 2010 17:43 |
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ben c'est con a dire mais meme le kit en -75/55 ben si tu cherche bien tu trouve une photo sur le net d'une ascona c equipéé de ce fameux kit , ben vla .... l'avant on va dire que c'est niquel , mais l'arriere la vache !! , nan perso, je sait que ce n'est pas recommandable mais franchement la dessus faut la rabaissée au point de venir faire des bisous au butéés , et pour ce faire ... tu vas la solutions quoi , cependant apres comme on disait si tu swapp, je ne pense pas que claquer au sol et swapp big block fassent bonne equipe , si c'est juste pour faire un "hoodride" ben tu connais la technique pour la posé , je ne te fais pas de dessins , je vais poster des tofs de mon ascona , bientot ,
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orel
1200s
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Posté le:
Mercredi 05 Mai 2010 18:37 |
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je pense pouvoir trouvé une technique sans coupé les ressorts pour lui mettre le nez dans sol, car j ai roulé avec une passat de 77 avec les ressorts coupé et j en ai pas de très bon souvenir même avec le 1300 d origine niveau tenu de route c est moyen Aprés si il ne reste que cette solution bah je serais prudent au volant
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swappgsi
20SEH
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Posté le:
Mercredi 05 Mai 2010 19:10 |
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oui tu as raison , c'est vraiment la derniere soluce
mais je te dirais quoi pour mes rh cup , la je fouine pour du 14'kadett gt , pour leur elargir leur guele, mais franchement c'est terrible une opel en oldschool
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orel
1200s
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Posté le:
Mercredi 05 Mai 2010 21:09 |
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ouai c est bien sympa en old school, j ai choppé quelques tofs sur internet pour me donner de la motiv
Y a pas de soucis, tiens moi au jus pour tes RH
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swappgsi
20SEH
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Posté le:
Dimanche 09 Mai 2010 11:52 |
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ALORS ? elle est la gueule dans le bitume cette petite
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MANTAO
C20LET

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Posté le:
Dimanche 09 Mai 2010 14:43 |
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En parlant d'Asco à raz-du-sol...plus bas tu meurs!
Sinon quelques idées sur base de Rekord E ...
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swappgsi
20SEH
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Posté le:
Dimanche 09 Mai 2010 17:11 |
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merci MANTAO, pour ce plaisir des yeux
la premiere a recu un p*t** de topchopped quand meme,
sinon c'est vrai que sa ferai plaisir de voir plus d'ascona c quand meme en modo "oldschool au ras du sol" car je trouve qu'il n"y en a pas assez
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Pierre
LOTUS OMEGA

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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Dimanche 09 Mai 2010 17:59 |
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La il y a un taf de fou pour top choppé tout ça
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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orel
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Posté le:
Dimanche 09 Mai 2010 18:19 |
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les rekord déboites à fond par contre les ascona c'est marrant mais c est tout clair qu'il doit y avoir du taf pour choppé
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orel
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Posté le:
Dimanche 09 Mai 2010 18:22 |
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swappgsi a écrit: | ALORS ? elle est la gueule dans le bitume cette petite  |
eh bah non, j'ai pas du tout eu le temps, mais je crois que je vais opter pour ta version, ca descend pas assez avec les ressorts en -75, je crois que je vais couper dedans. t as coupés combien de spires sur tes ressorts?????
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swappgsi
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Posté le:
Jeudi 20 Mai 2010 20:22 |
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des news de la tchote ???? j'espere qu'elle est proche du sol a l'heure qu il est
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orel
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Posté le:
Vendredi 21 Mai 2010 17:16 |
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toujours pas elle est au garage pour les roulements de roues et réparer les fuites d essences un peu par tout............
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orel
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Posté le:
Jeudi 27 Mai 2010 09:29 |
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Démontage des amortisseurs aujourd hui pour faire le point et la rapprocher du sol
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Jeudi 27 Mai 2010 11:49 |
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C'est un old school super classe ca , bonne continuation .
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BenouZ
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Posté le:
Dimanche 30 Mai 2010 19:17 |
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Du tres bon çà!
ascona C coupé au sol avec de bonnes roulettes bien Fat!
tu va etre mon copain toi
moi se sera sans ressorts sur ma memere,inutile de dire molo et pas faire le cake avec les 44cv
vrai que les filetés çà vient vite cher sur opel,les ressorts a voir d'un autre coté avec la bonne jante çà peut le faire
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orel
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Posté le:
Mardi 01 Juin 2010 20:09 |
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directe sur les butées BenouZ ????????
je ne vais pas me faire chier, j ai un pote des radikalbugz qui vend sont kit air ride, en attendant de le monté je vais coupé 4 pires devant et 3 derrières.
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swappgsi
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Posté le:
Mardi 01 Juin 2010 20:24 |
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te revoila tcho copin
pour les ressort deux spires avant , tu est deja sur les butées trois spires ne sevent a rien sauf si tu veux du bruit devant (ressort qui se trimballe dans le logement )
vivement la suite !!! et faut encore que je poste la mienne ... tu vas voir une ascona ca peut faire mal en oldschool , bien que elle est loin d'etre lascona la plus aboutie mais deja bien dans le trip
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orel
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Posté le:
Mercredi 02 Juin 2010 19:40 |
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hâte de voir des photos de ton ascona
pour les butés faut les coupés ca sert a rien c est ce que j avais sur ma golf afin que le carter touche le sol
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