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isma_8
Moderateur

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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Jeudi 25 Février 2010 07:50 |
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Reprise du message précédent :
Je n'ai pas dis que c'était obligatoire, juste que quand on veux faire du travaille propre il faut du matos.
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mat.57
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 25 Février 2010 13:31 |
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je vais voir si je trouve un usineur qui peut me faire ca pour pas cher.
sinon,ceux qui ont fait a la perceuse,vous avez fait comment pour etre precis?
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_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
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Crapeau14
1800i

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Posté le:
Jeudi 25 Février 2010 21:21 |
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Ne faux t'il pas tout simplement reproduire l'écart (Porté mécanisme - porté embrayage) du volant de la F13 sur le volant de la F20 ?
C16 : 19.15 +- 0.1
C20 : 2.15 +- 0.05 (A vérifier)
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 26 Février 2010 00:08 |
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Non car ce qui compte c'est l'entraxe des fixations
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Crapeau14
1800i

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Posté le:
Jeudi 04 Mars 2010 20:06 |
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Vous prenez le volant moteur de quel moteur pour monter sur le C20XE?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 04 Mars 2010 20:12 |
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celui du XE
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
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Posté le:
Jeudi 04 Mars 2010 21:40 |
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le mecanisme du 20XE frotte beaucoup sur la cloche?un agrandissement de la cloche est il envisageable ou bien ca passe vraiment pas?
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Crapeau14
1800i

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Posté le:
Vendredi 05 Mars 2010 21:19 |
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Je voie toujours pas comment l'adaptation se fait, car le disque de l'embrayage et plus petit que la porter du volant du C20XE si je ne me trompe?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Samedi 06 Mars 2010 10:54 |
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Tout à fait mais ca n'empeche en rien le montage de l'embrayage
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 06 Mars 2010 13:23 |
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Voila une photo
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Crapeau14
1800i

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Posté le:
Samedi 06 Mars 2010 14:14 |
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La puissance arrive a passé sens trop de soucie? l'embrayage ne cire pas trop?
Faut re-mètre des entretoises entre la porter et le mécanisme?
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apexi972
1200s

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Posté le:
Lundi 08 Mars 2010 01:45 |
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salut
serai t'il pas Préférable de mètre un 4 patin ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 08 Mars 2010 07:30 |
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Tout dépend l'utilisation du véhicule mais un embrayage d'origine de Corsa GSI tient sans soucis
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Crapeau14
1800i

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Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 22:16 |
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Je pense faire un tout autre montage!
Garder le volant moteur Du C16XE et l'embrayage!
Recharger les trous de fixation et repercé les huit trous de fixation du C20XE!
Par curiosité le soucie du volant qui touche frotte a quel niveau?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 22:25 |
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Je comprends par l'interet de procèder ainsi parce que c'est juste beaucoup plus compliqué tout en ayant un VM fragilisé au niveau de ses fixations.
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Crapeau14
1800i

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Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 22:40 |
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Sauf si je possède pas le même Volant moteur (9kg environ) que vous mais la porter du disque sur le volant du C20XE ne porte pas partout! 2/3 de la porter environ! il y a deux solution soit recharger sens rien soit mêtre des pions avec serrage + soudure!
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 22:44 |
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Un VM plat c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué à trouver apres tu fais comme tu veux.
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Crapeau14
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Posté le:
Mercredi 10 Mars 2010 17:43 |
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Il y a eu plusieur montage de volant moteur sur les F13? plat et haut? (Deux mécanisme d'embrayage?)
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isma_8
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Posté le:
Mercredi 10 Mars 2010 21:30 |
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Je ne comprends pas ta question si tu prends un embrayage de Corsa A GSI c'est forcément un montage pour VM plat
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caliturbal_sur_mars
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Posté le:
Jeudi 11 Mars 2010 14:23 |
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volant moteur plat de kadett 20xe et sa roule !!!
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_________________ Sache qu'il y a plus de seconde cachée dans tes freins que dans ton moteur.... |
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Crapeau14
1800i

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Posté le:
Jeudi 11 Mars 2010 17:22 |
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Ok donc on prend l'embrayage de la corsa A GSI alors!
Et pour ma question je pense avoir ma réponse c'est que sur le C20XE ta deux volant un 6kg et un 9kg je croie! donc c'était pour savoir si c'était deux embrayage différant!
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