clac clac clac?? besoin de votre diagnostique

j'ai un c20let qui a un probleme, elle est en ph.3, sous les 3000 tours minutes elle fait un clac clac clac, par contre pass� les 3000 tours aucun bruit et la voiture marche impec.
sinon le moteur tourne comme un diesel au ralenti.

avez vous une id�e de ce que ca peut etre, dites moi!

Si �a claque c'est soit au niveau des poussoirs, soit au niveau des coussinets de bielle � priori

en fait les coussinet de bielles on �t� fait, on a pens� a ca aussi, mais non Sad

C'est pas parce qu'il ils ont �t� fait que tu peux exclure cette possibilit�.

Il faut verrifier.

Ouvre le bouchon de remplissage d'huile et voit si sa vient bien du haut moteur ou non.

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

si le bruit disparait au del� de 3000tr/min le bas moteur et par cons�quent les coussinets sont hors de cause, par contre contr�le ta pression d'huile, et si elle est correcte remplace les poussoirs Wink

tu as touch� a quoi r�cemment?

le moteur est arriv� comme ca, on a juste remplac� les coussinets de bielles.
et c'est tjrs le meme bruit

a ok, le vilo doit �tre hs... apr�s tout d�pend du bruit, mais si ya une bonne pression d'huile et que sa claque vraiment fort...

nan c'est l�ger comme claquement mais ca s'entend dans l'habitacle quoi, je vais voir la pression d'huile ce week et je vous tiens au courant, merci des conseils en tt cas!

essaye de resserer les vis de ton K16 car une fuite d'�chappement peut faire un bruit similaire, j'ai eu le cas sur une cali c20let et une fois dans les tours ---> plus rien

moi j'avais aussi ce genre de claquement.C'etait du a un piston qui etait presque HS (cause fonte piston).

Post� le: Mercredi 10 Mars 2010 00:58

h� bien nouvelles infos concernant le clac clac, ca semble venir du haut moteur et il y a une mauvaise compression sur 2 cylindres...

le moteur est sorti de la caisse, alors je commence par d�monter le haut? Laughing

Post� le: Mercredi 10 Mars 2010 11:35

Vu ce que tu dis �a ressemble � une amorce de fonte de piston...

Tien nous au courant.

Post� le: Vendredi 12 Mars 2010 15:24

ou un joint de culasse

Post� le: Samedi 13 Mars 2010 09:01

Si le vilo ou les coussinets sont morts, normalement la pression d'huile chute !

Ton bruit pourrait venir d'un axe de piston.....

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

ah oui et pouquoi ?? Wink

Post� le: Mercredi 31 Mars 2010 00:36

resolu : joint de culasse tres mort !

merci de vos avis Wink

Post� le: Mercredi 31 Mars 2010 11:55

Tu peux detailler,parce que joint de culasse tres mort comme diagnostique ca fait leger,genre "monsieur votre joint de culasse est un peu mort mais juste un peu donc ca va,par contre maintenant il est tres mort donc ca va plus" Rolling Eyes

,le joint de cucu soit est bon,soit est mort,par contre je vois pas le rapport entre le joint de culasse et entendre un clac clac clac de l'habitacle Shocked

Post� le: Mercredi 31 Mars 2010 12:19

n'ai pas la rage Toto,je suis bon je suis bon ,c'est la vie... Laughing