galere de cardans

bonjour a tous
j'ai une astra 2l16s gsi , les cardans ont lach� au demarrage.....
donc grosse galere ? j'ai les 2 cardans pour le remplacement ;mais je n'arrive pas a les demonter .
il y a t'il une procedure sp�cifique pour les sortir ?
merci par avance ,car je ne comprends comment faire , j'ai demonter la bielette de direction, sorti l'amortisseur de son logement pour avoir de l'amplitude, meme demonter l'etrier pour y voir plu clair et il ne sort pas , comme si il etais trop long ( cot� gauche ) vu que je n'ai pas reussi a gauche , je n'ai pas essayer le droit
merci d'avance david

Il faut defaire la rotule du triangle, ensuite normalement tu peux suffisamment ecarter la jambe pour sortir le cardan du moyeu (t'as bien enlever l'ecrou de 30 au moyeu?)

Si malgr� tout pas assez de marge, vu que t'as defait etrier, biellette de direction et cie, autant retirer toute la jambe, mais bon c'est pas tr�s normal

Il est possible que les cannelure soient gripp�es au niveau du moyeu, pour les d�coller tu desserre l'ecrou de 30 jusqu'a ce qu'il d�passe l�g�rement de la tige filet� et tu tappe dessus avec des coups sec au maillet (un marteau ou une massette avec une cale en bois fait aussi l'affaire).

Pour eviter ce soucis, pense � mettre de la graisse sur les cannelure au remontage.

merci de vos r�ponse
j'avais vu cette rotule mais mon arrache rotule ne passait pas , faudrais que je fasse levier avec quelque chose ????
sinon vu que la rotule a l'air enfoncer en biais , pas de souci pour la remettre ???
1ere fois que je change des cardans , c'est pour ca que je gal�re !!!!!
merci david

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

elle est trop galere cette rotule, je te comprends bien ! J'ai fais levier avec un burin.

badigeonner la rotule de wd40 bien en avance et laisser agir un moment
une grande barre pour faire levier entre le triangle et la caisse sous les pieds conducteur
envoyer des chocs sur le triangle pour la decoller, en gros tu frappes ton triangle � proximit� de la rotule, de pr�f�rence via un tas en bronze ou en bois pour pas abimer ton triangle

penser � lever aussi l'autre roue, sinon la barre stab te pousse le triangle vers le haut et ca aide pas Wink

merci pour vos r�ponses et astuces
dernier point , c'est jouable sur des chandelles car pas de fosse???
merci je vais essayer ce week end , si la m�t�o me le permet .......
j'esp�re que ca ira ......
merci david Very Happy

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

oui sur chandelle pas de soucis.

Essaye d'avoir une bonne barre de 2 metres comme dit mathieu, c'est plus facile.

Pour sortir en 2s la rotule c'est sur la jambe de force qu'il faut tapper en faisant levier sur le triangle.

Methode brevett�e par Sebbus et c'est abus� comment c'est trop rapide.

C'est plut�t la mani�re de frapper qui d�termine le temps que tu vas mettre, faut savoir faire des coups sec, la 1ere fois que j'ai test� �a je tapais comme un sourd de partout ca faisait rien, maintenant effectivement en 2 coups c'est dehors et je tape pas + fort qu'avant

Sinon je veux pas enlever de m�rite � Sebbus, mais c'est un peu la m�thode que tout le monde fait depuis belle lurette lol! Wink

Je disais ca juste parce que c'est lui qui m'a appris cette m�thode car j'avais jamais touch� � une jambe de force avant d'avoir la Cali

merci
donc si je r�sume la m�thode la plus rapide , j'enl�ve l'�crou de30 , ensuite je retire la goupille de s�curit� de l'�crou de la rotule , je defait l'ecrou de 18 , je tape des coups secs sur la jambe de force a proximit� de la rotule , en faisant levier sur le triangle et ca devrait sortir ....
et normalement je devrais avoir assez d'amplitude pour sortir la tete de cardan du moyeu .....et donc apr�s je fais levier sur le carter de boite pour sortir le reste du cardan .... et donc methodologie idem des 2 cot�s
bon en th�orie , j'ai tout compris , reste la pratique !!!!
merci david Wink

dean95 a �crit:

bonjour a tous
toujours en gal�re avec mes cardans, je ne dois pas taper comme il faut sur la jambe de force , mais je n'y arrive pas.
avis a ceux qui serait sur le val d'oise et qui voudrait me filer un coup de main .....
car elle roule plus depuis une semaine et demi , ca me fait mal au coeur .
merci par avance , david Wink

je vais r�essayer samedi , a priori il ne devrait pas pleuvoir !!

merci de vos r�ponses , david

suite dans la gal�re
j'ai essayer hier de nouveau sur le cardan droit cette fois , vu que c'est lui qui a lach� , rien n'a faire ........
je vais r�essayer sur mon prochain jour de repos , sebbus m'a donner une astuce , je vais essayer da la mettre en oeuvre.
merci , pas le choix , faut que ca sorte !!!!

Post� le: Samedi 06 Mars 2010 11:02

dean95 a �crit:

bonjour a tous

je d�s�sp�re avec mes cardans , franchement elle est coll� cette rotule !!!!
j'ai essay� les trucs et astuces que l'ont m'a communiqu� .....
mais franchement , elle ne bouge pas d'1 cms , donc si quelqu'un a deja fais cette op�ration et qu'il n'est pas loin du 95 , un coup de main serait le bienvenu ..... mon astra ne bouge pas , cardan droit cass� ....
et c'est toujours les mois ou tu es fauch� qu'il t'arrive ce genre de gal�re .
merci , david

Post� le: Samedi 06 Mars 2010 12:54

Tu parle de la rotule fix�e au triangle ?

Si oui prend un cric avec une calle et place le sur le disque, et monte la jambe de force pour avoir plus de marge, et ensuite avec un pied de biche fait levier entre la rotule et le cardan, je l'es fait ya pas longtemps normalement sa vient.

Post� le: Samedi 06 Mars 2010 22:21

meme chose que jawad78 et tu met un chaine qui prend le triangle o nivo de la rotule et tu la passe sous le cric comme ca tu n aura qu a donner un coup de sur la rotule et elle va ce decoller toute seule