Diagnostique Joint de culasse X16XEL

Je voulais avoir des avis et une confirmation,

Mon fr�re a une astra f 1.6 16s de 98 cool line qui a achetai a une mamie a 55000km etat neuf

La, elle a 92000km depuis 1&demi, la distri a �t� faite recement, et depuis achat on s'est apercu que le filetage du bouchon de vidange etait un peu foir�, donc on a prevue le coup en r�cup�rant d'avance un carter d'huile en attendant la vidange ou ca lacherais!

Donc vidange, le filetage et mort, sa a tenu 3 vidange, donc changement du carter d'huile et la surprise un peu de mayo recente dans le fond du carter tres blanc et liquide, et qui suinte le long du du vilo et sur un coussinet de bielles, du cot� du premier piston en partant du volant moteur,

Donc mes question sont :

- Est ce bien un joint de culasse a faire?

- Comment est ce possible a se kilometrage?

Car s'est souvent arriv� mais sur le X14XEL, sur le X16XEL c'est des problemes de casse distri mais regl� pour les derneir millessime!

A et au ca ou, Comment Verifie t-ton le numero moteur par rapport a la carte grise!

Merci

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

cot� vase d'expension et bouchon de remplissage d'huile il y a de la mayo ? niveau eau et huile r�gulierement a refaire ?

voiture qui roule peut et souvent = a joint de culasse car la voiture n'a jamais le temp de chauffer .... apres a voir ci ta comme dit plus au de la mayo etc...

je n'en ai pas dans le vase ni au bouchon,

que sur le vilo et au font du carter

a tout les coups l humidite....

c'est possible ca!