ma corsa city de run

Post� le: Samedi 30 Janvier 2010 22:49

Reprise du message pr�c�dent :

c est encore trop lourd Laughing

J ai encore recu des pieces Very Happy

Ma reduction 76*70

Manchon en 76

Manchette en 75

et 1 collier

Je vais pouvoir finir mon admission

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 08:21

bon truc �� oublis pas les photos Wink

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 22:17

Ce matin j ai �t� chercher mon collecteur, il a des conduit beaucoup plus gros que celui d origine , c est l'ancien a Nya , d ailleur merci pour son acceuil Wink

Quand il etait neuf

Avec la bande qui etait deja dessus

Les conduits

Je l ai deja pr�sent� sur la voiture , ca rentre tout juste , et j ai deja modifi� ma ligne et fait le raccord pour la jonction Wink

J ai remis du ruban sur le dessous et sur une descente et mis des colliers

Il me manque deux colliers et je le monte

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 22:22

quand j'ai vu ton carrellage je pensais que tu etais pass� aussi chez moi Laughing

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 22:24

Sympa ca!
C'est le lexmaul ?
C'est pas mieux un 4 en 1 pour ton utilisation ?

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 22:25

Sympa le collecteur.

Tu pr�cois d'autres am�lioratins ?

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 22:57

opelgsi a �crit:

quand j'ai vu ton carrellage je pensais que tu etais pass� aussi chez moi Laughing

Bin si , vas voir sous le capot de ta Kadett , il manque ce qu on appele " moteur " Laughing

Non c est pas un Lexmaul

Pas d autre amelioration a part la puce sur banc

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 23:10

pour la bande, quel taille a tu pris?

50mm

des que tu auras test� avec ce collecteur,je serai interess� de connaitre tes impressions par rapport a celui d'origine

A mon avis aves le collecteur plus gros , ca marchera mieux dans les T/min.

ca m'interesse car je vais bientot avoir une corsa A egalement swapp� en C20XE,et ce sera une utilisation run et circuit,donc quasi la meme config que corsav3

Je pense pas que tu es la meme configuration que moi Laughing

et en ce qui concerne le collecteur , je ne pourrai pas trop te dire vue que j ai chang� d autre pieces en meme temps

Eh bein tu nous a tout d�voil� au fur et a mesure mais ouach elle va avoiner severe cette coco!! Shocked

ca on le saura quand je la passerai au banc Laughing

T'as une id�e de pour quand elle serait pr�te ? Smile

Non peut etre Mars - Avril

J ai remont� mon papillon et ma bride ainsi que mes raccords silicone

J ai repends la bande en gris car y parait qu elle se degrade moins

J ai aussi fait la modif du couvre culasse

et mon cache culbuteur repeind

Le raccord de ma ligne , peut etre que je referai faire un morceau par un pro

Le collecteur mont� , ca passe pr�s du radia et du ventilo

J ai aussi remont� des durites de refroidissement

J ai fini de remonter quelque bricole

le cache culbuteur et le faisceau Nologie

La batterie , ca sent la mise a feu

Ensuite j ai mis de l huile et de l eau d�min�ralis�

Elle a d�mar� ,les poussoirs claqu� a mort mais je n ai pas pu la laisser tourner vue l heure, et j ai quelque bricoles a revoir ( fuite d echappement et un souintement d huile sur les durites de radiateur )

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

nickel tout ca!!

hate de la revoir roul� Laughing

Moi y a un truc qui me choc c'est que tu n'as pas mis d'articulation sur ton collecteur, tu risque de sans cesse casser ta ligne ou ton collecteur, faudrait que tu monte quelque chose de mobile.