[REQ] fonctionnement compteur electronique Tigra

Post� le: Samedi 30 Janvier 2010 17:56

Bonjour,

Je voulais savoir comment fonctionne le compteur electronique de la Tigra. Je sais que j'ai le capteur sur la boite, mais est ce qu'il envoi l'information directement au compteur ou bien il passe par l'ECU pour traiter l'information et la renvoie au compteur ensuite?

Merci d'avance pour vos r�ponses.

Cyril.

Post� le: Samedi 30 Janvier 2010 18:39

Il l'envoi au compteur, pourquoi cette question?

Post� le: Samedi 30 Janvier 2010 18:47

C'est bete mais ca me trottait dans la tete comme question tout simplement car j'essaye de mieux comprendre comment tout ca fonctionne pour passer � Megasquirt sur la Tigra. C'est tres interessant mais j'aurais besoin d'aide pour comprendre des choses lol.

merci de ta r�ponse.

Cyril.

Post� le: Samedi 30 Janvier 2010 21:30

L'info passe par le calculateur

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 14:05

Dans ce cas j'essayerai de te capter sur msn pour que tu m'en dises un peu plus sur comment tu as fait car j'ai quelques petits details � eclaircir.

Merci de ta r�ponse.

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

D'apr�s les sch�mas, l'info vitesse va au calculateur.

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 17:38

Oui mais elle va d'abord au compteur qui renvoi l'info au calculateur qu'ils s'agisse d'un compteur �lectrique ou m�canique d'ailleurs

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 18:57

Pour avoir regarder sur le faisceau apr�s avoir d�pos� le tableau de bord, tu as une petite prise je dirais 9pins de m�moire qui est sur le faisceau � cot� du calculateur, et l'info sort du calculateur vers le compteur mais pas d'info direct vers le compteur

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 21:29

�lectriquement ca revient au m�me, l'info est r�cup�r�e telle quelle par l'ecu et le compteur (et odb idem quand yen a un) ils prennent tous l'info en parall�le, que �a fasse capteur->compteur->ecu ou capteur->ecu->compteur ou capteur->ecu + capteur->compteur via un Y c'est exactement pareil �lectriquement, le fait de passer par le compteur ou par l'ecu �vite juste d'avoir � faire des Y

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 21:31

Ouais sauf que quand tu vire ta gestion d'origine, apr�s tu n'as plus l'info

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 21:40

Ca ne fonctionne pas en branchant les 2 fils ensemble? (entr�e capteur de l'ecu et sortie compteur de l'ecu)

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 21:46

Pour moi il n'y a pas d'entr�e, mais c'est le calculo qui g�n�re l'info

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 21:51

Euh...
il sert � quoi alors le capteur s'il ne va ni au compteur ni � l'ecu? (lol!)

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 21:54

Dans mon cas, (je suis avec un compteur m�ca) le capteur sur la boite donne l'info vitesse, donc kilom�trage et vitesse, mais en aucun cas les tr/min

Je pense qu'avec un compteur �lectronique c'est pareil, le capteur ne donne que l'info vitesse, mais pas tr/min qui je pense toujours, serais g�r� par le calculo avec la commande de l'�tincelle aux bougies

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 22:19

Tu t'emmeles les pinceaux, personne n'a parl� de r�gime, un capteur de boite va bien �videmment toujours te donner une vitesse, c'est la seule chose que tu peux mesurer sur un diff�rentiel de boite

Apres pour le r�gime en g�n�ral les compteurs meca ou electro prennent un signal haute tension � la masse de la bobine, qui est justement command�e par l'ecu ici, c'est possible que le regime pour le compteur soit pris simplement l�, mais je connais pas ces injections je sais pas comment est pilot� l'allumage

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 22:20

Effectivement j'ai mal lu sa demande, je parlais de tr/min Laughing

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 22:54

Merci pour vos r�ponses, je vais regarder ca de plus pres.