Echappement.

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Bonne ann�e � tous Smile

Voil� : mon �chappement ( d'origine ) est claqu� ( cassure entre pot arri�re et interm�diaire ).
A l'usage, en roulant comme �a, j'avais constat� un l�ger mieux niveau couple moteur " en bas " mis � part le bruit fatiguant lol.
Mais depuis, la chicane de l'interm�diaire a lach� et �a fait un bruit de casserole pas possible et le ralenti n'est plus tr�s r�gulier.
Plus �tonnant, le moteur, depuis, peine � prendre ses tours et j'ai une perte sensible au niveau du couple : j'ai alors pens� que le syst�me d'origine �tait d�j� tr�s bien con�u ( bruit+couple moteur ) Rolling Eyes

Mais je ne suis pas encore s�r que c'est bien l'interm�diaire qui a l�ch�, il me faut aller voir en dessous d'abord.
Est ce que �a pourrait �tre plut�t la c�ramique du pot catalytique qui " se balade " ? Qu'en pensez vous ?

Post� le: Jeudi 07 Janvier 2010 10:32

Si ta une chicane en vrac ca n'aide pas non plus ton echappement � fonctionner correctement, donc a part en verrifiant directement sur la voiture c'est impossible de le savoir avec certitude.

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Un moment, j'ai pens� avoir tu� l'embiellage car je me suis bien amus� ces derniers temps avec une mamie aussi fid�le lol ( bient�t assu collection possible Laughing

).
Mais le moteur, capot ouvert au ralenti, tourne et d�marre comme une horloge, j'ai eu chaud Confused

Je n'aurais jamais pens� que la contre pression dynamique pouvait autant impacter le focntionnement d'un moteur, comme quoi, trop lib�rer une ligne n'est pas forc�ment une bonne chose Rolling Eyes

Ces sympt�mes me faisaient plut�t penser � un pot catalytique obstru� ( mont�es en r�gime moins franches, perte de couple ), ce que j'avais plus ou moins trouv� via la fonction recherche Question

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Bon, du nouveau : c'�tait bien ce que je pensais, la c�ramique du pot catalytique en mille morceaux qui se baladait et obstruait l'�chappement causant une perte de couple-puissance ainsi que des mont�es en r�gime calamiteuses.
J'ai chang� ce jour toute la ligne ( hormis collecteur ), en ai profit� pour d�catalyser ( tube afrique maison made in phase 3 lol ).
Elle a retrouv� le feu au cucul, le pot d'origine ayant �galement �t� " am�lior� " par phase 3, celui ci faisant, comme il me l'a promis, un son superbe Cool

.D�catalyser m'a apport� un r�el plus, couple en bas+mont�es en r�gime Rolling Eyes

Un grand merci � phase3 pour m'avoir trouv� � un tr�s bon taro du tr�s bon matos, qui m'a re�u royal et avec qui on a parl� bagnoles davant un bon caf� Wink

Post� le: Lundi 11 Janvier 2010 19:33

Quel ann�e ton astra Question

car si elle est apr�s 94, absence de cata

mauvaise valeurs de polution

refus au ct Wink

Post� le: Lundi 11 Janvier 2010 19:41

Un gsi 16s M2.5 d'apr�s 94 Question

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Elle est de 11/91 ET catalys�e.
L'obligation du cata n'est effective qu'en 93, donc, je peux la passer au CT en non catalys�e Wink

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Plus j'y pense et plus je me dis que ce moteur vis bien mieux non catalys� Rolling Eyes

Quand au pot arri�re d'origine vid�, il est magnifique : tr�s discret en roulant normalement, il abois comme un Rotweiller f�ch� d�s le moindre coup de gazs entre 2000 et 3000, un pur bonheur Shocked