Corsa C GSI amortisseurs avants & arri�res

Reprise du message pr�c�dent :

Ok, je me disais bien aussi.
Et pour le ressort, je le tourne ou pas?

En remettant les coupelles, tu en profiteras pour remettre les ressorts � ta guise.

Je vais aller faire un tour chez Opel ce soir.
Je vais encore perdre 15� pour une petite pi�ce....

ET ce w-e j'attaque l'avant j'esp�re ne pas avoir de probl�me de
grincement apr�s installation!

Post� le: Lundi 04 Janvier 2010 11:58

J'ai toujours du bruit � l'arri�re.
Ce montage est il correct?
J'ai mis les 2 rondelles et les caoutchoucs fournit avec les B4.

Post� le: Lundi 04 Janvier 2010 12:11

Oui c'est ce montage est correct, il faut n�namoins t'assurer que les �crous sont correctement serr�s.

Post� le: Mardi 05 Janvier 2010 15:17

Je demande car j'ai toujours du bruit venant de l'arri�re.
Je vais resserrer tout �a alors.
ET la protection de la tige en plastique noir, je l'ai remi, c'est bien?

Post� le: Mardi 05 Janvier 2010 17:44

Oui

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2010 15:06

J'ai trouv� d'o� le bruit venait en remettant mes 15":

En faite il y a un battement de 5mm entre la rondelle et le cache en plastique noir.

Je ne sais pas trop ce que je peux y faire. Je peux retirer le cache?
Je vais re-d�monter plus tard.
Mais je ne pense pas que �a d�grade l'amortisseur, donc je vais attendre la fin de cette p�riode de neige.

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2010 16:50

Il me semble que la rondelle n'est pas a mettre de cette mani�re

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2010 18:48

C'est � dire?
C'est comme sur le montage du sch�ma que j'ai dessin�.

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2010 19:28

Il me semble que c'est l'insert m�talique du cache quI fait office de rondelle d'origine.

Je sais qu'avec les B4 il y a une petite subtilit� a ce niveau et je n'avais pas utiliser leurs silent-blocs et leurs rondelles quand j'avais mont� les miens car �a ne correspondait pas au montage d'origine.

Post� le: Vendredi 08 Janvier 2010 19:57

Citation:

Il me semble que c'est l'insert m�talique du cache quI fait office de rondelle d'origine.

Exact, d'origine c'est l'inser m�tallique du cache.

Mais la, la tige du B4 et l�g�rement plus petite. C'est donc pour �a que j'ai le cache en plastique qui bouge et qui fait du bruit.
Je ne sais pas comment faire.
Si t'as une solution je veux bien.
Comme �a je regarde �a demain si j'ai le temps.

Mais d'un cot� je suis rassur� d'avoir trouv� d'o� venait le bruit, car je sais que mon montage est correct et que �a ne risque rien.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 10:37

Refais le le montage en te tenant strictement � la configuration d' origine, c'est � dire sans rondelle par dessus le cache et �a ne fera plus de bruit

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 13:22

Je vais voir �a cet aprem' je vais braver la neige.
Mais je ne pense pas pouvoir faire avec juste avec le cache noir car
le trous du cache noir et l�g�rement plus grand que la tige du B4.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 13:43

Je vois pas en quoi �a peut poser un soucis

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 14:41

Il me semble que les B4 arri�res n'ont pas de cache poussi�re d'origine.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 14:47

non ils n'en avaient pas dans le carton.
Et je ne peux pas faire le montage d'origine car le cache ne tient pas sur l'�paulement du B4, c'est pour �a qu'il bouge le long de la tige.

Pour le moment �a va rester comme �a.
Je vais me renseigner pour savoir si le cache poussier est utile.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:02

Bah je sais pas comment tu as fait, mais sur ma Corsa et celle de Som j'ai tout mont� identique � l'origine et ca n'a pas pos� le moindre soucis.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:03

Bah je sais pas comment tu as fait, mais sur ma Corsa et celle de Som j'ai tout mont� identique � l'origine et ca n'a pas pos� le moindre soucis, le cache poussi�re ne bouge pas d'1mm.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 16:29

Bah je ne sais pas, pourtant c'est pas la premi�re fois que je remplace des amortisseurs.

Et en plus je viens de passer le d�but d'aprem sur l'avant et j'ai toujours le m�me souci, c'est comme si le filetage n'�tait pas assez long ou alors l'�crou trop �pais!
J'ai m�me d�mont� la jambe de force et pris les compresseurs de ressort et m�me probl�me. En faite je suis d�j� serr� en but�e.
Je ne comprends rien �a me saoul. Evil or Very Mad

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 18:22

Retires le cache poussi�re � l'arri�re et t'auras plus de bruit.

Pour l'avant, v�rifies bien que tu n'as pas interverti les ecrous fournis et ceux de la voiture.