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t280
20XE
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 Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 20:43 |
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mon t16 rupte à 5000/trm mes bougies sont neuve cables de bougies aussi pas de defaut moteur, d'ou ça peu venir  
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for-tee
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 21:31 |
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ton ECU est d'origine?
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t280
20XE
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| Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 21:39 |
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oui ecu d'origine
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for-tee
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 21:44 |
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ton voyant moteur fonctionne au moins? quand tu met le contact, il s'allume?
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t280
20XE
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| Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 21:47 |
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oui le voyant moteur est ok en sachant que je suis en train de d'essayer des puces phaz 3.5 CCT motorsport
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for-tee
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 21:57 |
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hhhaaa ben ton ECU n'est pas d'origine alors!!! (excuse j'aurais du preciser les puces et pas l'ECU)
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t280
20XE
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| Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 23:04 |
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for-tee
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 23:08 |
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elles viennent d'où tes puces?
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t280
20XE
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| Posté le:
Jeudi 19 Novembre 2009 00:21 |
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c' un gas du forum qui me les as vendu
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Figo77
LOTUS OMEGA
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Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Jeudi 19 Novembre 2009 02:26 |
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si ça marche bien avec les puces d'origines et pas avec celles la, cherches pas plus loin.
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for-tee
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 19 Novembre 2009 08:21 |
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+1
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t280
20XE
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| Posté le:
Samedi 21 Novembre 2009 10:03 |
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non ça viens pas des puces je les aient changés ça ne change rien
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k-mac
20XE
Inscrit le: 11 Aoû 2009
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Voiture: Kadett gsi16v Gr A Corsa a gsi et Astra h opc
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| Posté le:
Samedi 21 Novembre 2009 12:31 |
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a tu changé tes injecteur?
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t280
20XE
Inscrit le: 15 Juil 2007
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Voiture: pieton
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| Posté le:
Samedi 21 Novembre 2009 21:14 |
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injecteur 440cc
bougie NGK pfr7b neuve
files de bougie neuf
tete d'allumeur neuve
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k-mac
20XE
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| Posté le:
Samedi 21 Novembre 2009 22:00 |
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essaye en d'autre pour voir et a combien de bar est tu
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t280
20XE
Inscrit le: 15 Juil 2007
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| Posté le:
Samedi 21 Novembre 2009 22:40 |
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mon regulateur regule à 3 bar j'ai verifié
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Figo77
LOTUS OMEGA
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Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Dimanche 22 Novembre 2009 03:15 |
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capteur pmh.
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for-tee
20SEH
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| Posté le:
Dimanche 22 Novembre 2009 09:24 |
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et si tu monte des BCP6ET pour la PH3 et 3.5 c'est des NGK-->BCP7EV ou BOSCH-->F5DP0R qu il faut. il me semble mais a confirmer ou infirmer, EDS donne les F6DTC ca c'est certain. 
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t280
20XE
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| Posté le:
Dimanche 22 Novembre 2009 09:27 |
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slt figo77 je quoi qu'un certain moment t'avais le meme probleme que moi; donc tu penses au capteur PMH tu penses vraiment le capteur PMH peu rupter le moteur je vais le changer mais je ne suis pas convaincu sinon c'etait quoi ton probleme à toi
ça ne pourais pas venir de mon calculo
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hotwheels
X30XE
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| Posté le:
Mardi 24 Novembre 2009 09:52 |
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en tous cas j'ai eu le cas sur un x20xev et il ruptait la voiture où l'empêchait de démarrer.
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Hotwheels16 |
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