[REQ] AAC 20XE sur LET ralenti instable ou pas ?

Post� le: Lundi 08 Septembre 2008 21:39

Reprise du message pr�c�dent :

A moins de le prouver avec passage au banc, ou tests avec caisse identique, franchement impossible de ressentir r�ellement une difference.

1600i Inscrit le: 25 Juil 2007 Messages: 406

Personnelement j'ai bien sentie la difference dans les tours

J'ai fait le callage specifique a l'AAC sa joue pal mal apparament

Post� le: Vendredi 12 Septembre 2008 20:31

Ok avec le decallage d'une demi dent tu l'a fait Wink

1600i Inscrit le: 25 Juil 2007 Messages: 406

Exactement une demi dent de retard sur l'admission Wink

po faire un callage d'une demie dent, faut obligatoirement lim� ?? et vous lim� de combien car ca doit etre tr�s peu... 2 mm??

Comme expliqu� plus haut, soit tu lime soit tu utilise une poulie reglable.

2mm c'est �norme.

Pour bien faire tu utilise un disque gradu�.

bon je v essayer ca d�s que j'en aurais trouv� un...

1600i Inscrit le: 25 Juil 2007 Messages: 406

J'en vends un si tu veux

35� sans les frais de port

faut meme pas limer 1mm.Un poil moins d'un mm et c'est ok.

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 00:52

D�terrage de post,j'ai vir� mon aac de 20xe et je trouve que la Vectra marche mieux.je n'avais pas fait la modif de la dent,gros trou en bas mais hargneuse a 6200tr/mn mais faut passer la vitesse.
je vais le monter sur la Kadett plus modif qui va bien.
mon but est de rattrapper une S3 265ch remap 310ch,je n'en suis vraiment pas loin.

par contre ralentit instable.

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 07:22

Si ton ralenti est instable c'est qu'a priori ta distrib est mal cal�e

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 09:38

ok merci Sylvain,j'en suis qu'a la 5ieme fois de montage d�montage...
c'est rep�re pas en face,�a fait chier. Evil or Very Mad

l�,en tous cas elle tourne mieux je trouve.

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 09:46

oui mais es ce que t'as verifi� le repere qui se trouve sur le pignon du du vilo car en vrai il y a 3 reperes il suffit que ta pouli du vilo a �t� demont� et remonter sans faire attention � l'encoche de ta pouli ta distri ne sera jamais cal� comme il fo

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 10:44

je n'utilise jamais ce rep�re,je prends direct le pignon avec son encoche qui va bien.
je suis mauvais ,je sius mauvais...c'est la vie. Crying or Very sad

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 10:54

c'est pas une histoire d'etre mauvais il suffut que la pouli du vilo a �t� deplac� et pa mis � la bonne place et tu te fais avoir meme si au niveau des ACC t'es bien cal� ta caisse va tourn� comme une patate

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 21:49

Le rep�re � prendre en compte c'est celui de la pompe � huile avec la poulie de vilebrequin et surtout pas celui du carter arri�re de distrib avec la poulie accessoire.

En outre, le d�calage de la poulie d'AAC doit se faire une fois celle ci pr�c�dement cal�e � son calage d'origine et seulement en suite on la d�cale si ma m�moire est bonne.

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 19:26

je trouve que ce sont les aac qui posent probl�me...le reste �a va.

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 19:38

en quoi ils posent probleme Question

isma_8 a �crit:

Le rep�re � prendre en compte c'est celui de la pompe � huile avec la poulie de vilebrequin et surtout pas celui du carter arri�re de distrib avec la poulie accessoire.

En outre, le d�calage de la poulie d'AAC doit se faire une fois celle ci pr�c�dement cal�e � son calage d'origine et seulement en suite on la d�cale si ma m�moire est bonne.

on parle de la meme chose faut que j'ai l'impression que je me suis mal exprim� Embarassed

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 20:54

non pas de prob,je suis pas le seul a �tre mauvais . Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

hot' > t'as une poulie reglable ou une origine reperc�e??

Post� le: Mardi 27 Octobre 2009 21:54

hotwheels a �crit:

D�terrage de post,j'ai vir� mon aac de 20xe et je trouve que la Vectra marche mieux.

c'est bizarre,mais des fois je me pose la question,je suis en calage d'origine pour le moment,et je me demande si ca marche vraiment mieu,j'ai l'impression qu'avant le moteur repondait plus vite,que la voiture partait plus fort,apres c'est peut etre juste une id�e.
Je vais cal� avec la poulie reglable,on verra ce que ca donne Rolling Eyes