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Message |
KoS'D
Administrateur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 5211
Localisation: Europe
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 Posté le:
Mercredi 09 Septembre 2009 08:44 |
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Reprise du message précédent :
C20NE = 45
C20XE = 50
je crois que SEH c'est 50 mais j'en suis pas certains
ça peut se monter ca dépends de la collette utilisé pour raccorder la ligne et le tube.
soit tu garde ceux d'origine soit tu prends ceux du 16.
dans l'un des deux cas tu aura une fuite en dans l'autre en théorie non.
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nicosGSI
1300s
Inscrit le: 20 Aoû 2009
Messages: 249
Localisation: cher 18
Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Mercredi 09 Septembre 2009 11:31 |
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merci a vous ! sa me fait hesiter la ! mais bon au pire une fuite sa se colmate ... c'est quand même a réflechir, l'essentiel c'est que la ligne 16 et 8 on la même forme
je vous retient au courant
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
    
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| Posté le:
Mercredi 09 Septembre 2009 13:50 |
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tiens jette un coup d'œil tu trouvera tout ce qu'il te faut
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=16124 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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nicosGSI
1300s
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Localisation: cher 18
Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Mercredi 09 Septembre 2009 18:17 |
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oh oh oh ! merci bien !
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nicosGSI
1300s
Inscrit le: 20 Aoû 2009
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Localisation: cher 18
Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Dimanche 13 Septembre 2009 09:17 |
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voila la petite modif' avant les vrais modif'
comme vous pouvez le voir un joint de cache culbuteur est a prevoir
la suite bientôt !
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
 
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| Posté le:
Dimanche 13 Septembre 2009 13:39 |
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a quoi as tu relier ton tuyau ??
pour la cache culbuteur, faut pas serré le joint sinon il s'ecrase, et il faut mettre de la pate sinon ce sera de nouveau une piscine
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"Brabus" le druide. |
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nicosGSI
1300s
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Localisation: cher 18
Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Dimanche 13 Septembre 2009 16:50 |
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en faite j'ai mis un Y a mon tuyeau d'huile un coter par vers l'admission, l'autre par le reniflard
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Dimanche 13 Septembre 2009 18:27 |
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le but du reniflard est de supprimer la réaspiration des vapeurs d'huile par l'admission pour qu'il n'y est pas d'huile dans l'admission.
le mieu serai de mettre directement le filtre sur le cache-culbu et de boucher le raccord de l'admission.
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"Brabus" le druide. |
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nicosGSI
1300s
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Messages: 249
Localisation: cher 18
Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Dimanche 13 Septembre 2009 18:42 |
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on ma dit que le fait de mettre un reniflard et de ne plus apporter les vapeur d'huile au niveau de l'admision metter le moteur " en pression" c'est pour sa que j'ai voulu faire moitier moitier
mais le soucis est regler
merci a toi
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nicosGSI
1300s
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Localisation: cher 18
Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Mardi 15 Septembre 2009 17:06 |
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des news !
des petits détails encore
de la couleurs ici ! 
et la ! 
rien d'exeptionelle !
a suivre !
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Mardi 15 Septembre 2009 17:13 |
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ton KAD a l'air petit non?
c'est un spécifique pour l astra?
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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nicosGSI
1300s
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Localisation: cher 18
Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Mardi 15 Septembre 2009 17:29 |
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non c'est un pauvre universel, je recherche une BMC la
aufaite pour infos ! j'ai enfin resolu mon problème de ligne d'echapement, si je veux de l'inox ou du gr A ou N je peux me retourner sur la ligne de l'astra 1.4 GL et GLS le C14SE ( merci la RTA ! )
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nicosGSI
1300s
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Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Mercredi 16 Septembre 2009 21:00 |
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bonjours !
attention ! j'annonce une nouvelle aquiqition ! ( on commence les choses sérieuses ! )
jantes team dynamics MONZA 15 , blanc a effet nacré ! ( il faut le voir !! c'est troop beau !!!!! )
le reste a suivre !
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nicosGSI
1300s
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| Posté le:
Vendredi 18 Septembre 2009 11:39 |
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bonjours, aujourd'hui reception de ma BAR ( merci a astragtc80 ! )
et reception de mes diodes bleu pour le compteur ! merci au tuto du forum !
pour mes jantes il faut que je trouve des bagues ... il faut que j'attende ... pfff 
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nicosGSI
1300s
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Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Vendredi 18 Septembre 2009 12:03 |
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hop la c'est poser ! je mettrai les led la semaine prochaine !
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nicosGSI
1300s
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| Posté le:
Lundi 21 Septembre 2009 15:50 |
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aujourd'hui reception du reglateur 3,5 bars, et c'est poser dans la minute même ( merci barthus ! )
et j'attend encore un petit + !
cette aprem' pose des leds bleu du compteur !
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nicosGSI
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Mercredi 23 Septembre 2009 19:16 |
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les LED sont polarisées
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"Brabus" le druide. |
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nicosGSI
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| Posté le:
Mercredi 23 Septembre 2009 19:35 |
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je les ai tourner dans tous les sens , et rien ...
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nicosGSI
1300s
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| Posté le:
Lundi 28 Septembre 2009 18:56 |
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un peu de couleur ( il reste a fignoler ! )
et pose des teams dynamics nacré a l'avant ( en attendant les pneux pour l'arrière ! )
petit zoom sur l'effet nacré
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nicosGSI
1300s
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Voiture: opel astra gsi 8s
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| Posté le:
Mardi 29 Septembre 2009 18:37 |
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LA nouvelle de l journée !! la puce a tonio a été souder !!! elle marcheeeeeee !!!!
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