Bande antichaleur

Un pote m'a fil� de la bande antichaleur que l'on met sur les collecteurs,pour que j'en mette sur ma downpipe.
Mais il me dit de bien mouiller la bande avant d'enrouler ce que j'avais � enrouler...... Shocked

Sur mon ancienne,j'avais mis comme ca,sans mouiller...

Qu'en pensez vous?

PS:C'est de la bande de marque "Thermo-Tec" en cuivr�...

Le fait de mouiller c'est d'une part pour assouplir la bande et la monter le plus serrer possible et d'autre par pour ne pas avoir � inhaler les poussi�res irritantes qui apparaissent forc�ment quand on manipule ce genre de produits.

Sa fait vraiment une diff�rence ces bandes? Pour un turbo?

Sa isole surtout ton compartiement moteur de la forte chaleur des gaz d'echappement.

kerax07 a �crit:

Sa fait vraiment une diff�rence ces bandes? Pour un turbo?

Pour la diff�rence de perfs je ne saurais dire, mais pour la diff�rence de temp�rature c'est assez impressionnant.

Oui,c'est pour la chaleur que je fais ca...Je sais pas si ca apporte de la puissance...
Mais je vais mettre autour de la down pipe et le d�but de la ligne qui passe sous le moteur...si j'en est assez....

Post� le: Mardi 01 Septembre 2009 04:52

isma_8 a �crit:

Pour la diff�rence de perfs je ne saurais dire, mais pour la diff�rence de temp�rature c'est assez impressionnant.

Ok, donc sa peut �tre un bon achat alors vue que le radiateur sur ma corsa est tr�s pr�s du turbo.

Post� le: Mardi 01 Septembre 2009 06:45

Je te d�conselle d'en mettre sur ton turbo, opte plutot pour traitement avec de la peinture thermique

Post� le: Mardi 01 Septembre 2009 19:47

Je savais pas qu'on pouvais faire un traitement avec de la peinture. Les effets seraient les m�mes?

Post� le: Mardi 01 Septembre 2009 20:15

y a de la peinture qui tien dessus je veux bien savoir laquelle?

La Bande c'est surtout pour la chaleur, et c'est composant son similaire a la laine de verre d'ou sont cote irritant et isolant!

Post� le: Mardi 01 Septembre 2009 20:51

C'est ni plus ni moins de la laine de verre tress�e.

Sinon pour la peinture il suffit de mettre de la haute temp�rature quelle qu'elle soit.

A la base la peinture c'est plus pour eviter l'absorbtion de l'humidit� car les bandettes agissent comme de v�ritables �ponges, tres marrant au d�marrage.

Post� le: Mardi 01 Septembre 2009 21:04

je suis speptique sur la haute temperature

Post� le: Mardi 01 Septembre 2009 21:31

Bah c'est juste ce qui �tait marqu� sur la notice des bandelettes que j'avais prises � l'�poque et �a n'a jamais boug�.

Post� le: Mercredi 02 Septembre 2009 02:06

en fait les bandes anti-chaleur ont 2 but
elles ont ete mise pour limit� le rayonnement de la chaleur sur les organnes
et de plus elles permettent de diminuer la densit� des gaz d echappement et donc d augmenter son flux
d ou une augmentation des performance
mais bon il faut en mettre partout avec une ligne adapter pour sentir vraiment les effets on va parler de 1% de puissance

Post� le: Mercredi 02 Septembre 2009 06:31

Tout � fait mais en revanche si bien mise en place, la diminution de chaleur dans le compartiment moteur est assez bluffante.

Pour les gains de puissance, ils sont beaucoup plus sensibles sur les moteur atmo en g�n�ral.