Moteur qui a du mal � se couper

1200s Inscrit le: 16 Ao� 2009 Messages: 13

Voil� j'ai remarqu� que depuis quelques temps, lorsque je veux arr�ter la voiture, la corsa a tendance a r� acc�l�rer un peu lors du tour de cl�.

Je m'exprime tr�s mal donc :
- je tourne la cl� pour arr�ter le moteur
- de temps en temps, au lieu de couper le moteur tout de suite, la corsa se met � r� acc�l�rer l�g�rement pour finalement laisser caler le moteur

Est-ce un probl�me "grave" et d'o� est-ce que �a pourrait venir?

Rappel : c'est une Corsa A 1.0S!

Verrifie que ton cable d'acc�l�rateur ne se grippe pas et que tu n'as pas de prise d'air.

elle fait de l auto allumage alors ?? precise un peu mieux

1200s Inscrit le: 16 Ao� 2009 Messages: 13

isma_8 a �crit:

Verrifie que ton cable d'acc�l�rateur ne se grippe pas et que tu n'as pas de prise d'air.

Ok je vais v�rifier �a demain.

swappgsi a �crit:

elle fait de l auto allumage alors ?? precise un peu mieux

Je suis d�butant de chez d�butant... Pour pr�ciser un peu mieux :
au lieu que le moteur se coupe tout de suite, on entend une br�ve acc�l�ration et au final le moteur cale.

1200s Inscrit le: 16 Ao� 2009 Messages: 13

Personne ne pourrait m'expliquer ce qu'est l'auto allumage et comment le r�gler?

Tu as de l'air et surtout de l'essence qui passe dans l'admission de la culasse contact coup�.

Dans le cas d'un moteur � injection il s'agit le plus souvent d'une soucis �lectrique au niveau de la commande du ou des injecteurs.

Dans le cas d'un moteur carbu il s'agit le plus souvent d'une fuite au niveau d'un des joints du carbu.

1200s Inscrit le: 16 Ao� 2009 Messages: 13

Donc si je comprends bien j'ai un probl�me au niveau du joint de carbu.
Est-ce que c'est grave? Et comment rep�rer la fuite?

Je n'ai pas forc�ment dit cel�, je t'ai expos� simplement les pannes les plus probables, le soucis c'est qu'avec un moteur carbu c'est un peu plus compliqu� � verrifier.

tu nas pas toucher a ton avance d allumage des fois?? car ca peut etre une cause de ton probleme, une surchauffe peut aussi te faire ses symptomes , surchauffe t elle ???

1200s Inscrit le: 16 Ao� 2009 Messages: 13

swappgsi a �crit:

tu nas pas toucher a ton avance d allumage des fois?? car ca peut etre une cause de ton probleme, une surchauffe peut aussi te faire ses symptomes , surchauffe t elle ???

Aucun probl�me de surchauffe.
Pour l'avance d'allumage bonne question. Il me semble n'avoir touch� qu'au ralenti...! Je suis d�butant en m�canique, je peux le savoir comment si mon avance d'allumage est "d�r�gl�e" ?

si elle a trop davance a l allumeur elle aura tendance a tourner vite au ralenti et elle aura ce phenomene de cliquetit , et tu as toucher o ralenti , donc vis de ralentit ou la vis de richesse ? c est difficile de t aider plus comme ca.... ce qu il faudrait faire c deja faire regler ton avance en garage avec une lampe stromboscopique , des personne le font a loreille mais pour toi pour partir sur de bonne base , je ferais cela, ensuite une paire de bougies et un reglage co , et a mon avis tes simptome disparaitront

1200s Inscrit le: 16 Ao� 2009 Messages: 13

Ok.
Ca peut poser un probl�me si je le fais plus tard? Ou est-ce que c'est urgent?

le plus mauvais qu il puisse ce passer c est de percer un piston avec trop d avance, je serai toi je ne tarderai pa trop , sauf si les finances ne te le permete pas , dans ce cas laisse la dormir un peu Wink

1200s Inscrit le: 16 Ao� 2009 Messages: 13

Ca tombe bien elle va �tre immobilis�e minimum 2 semaines.
Elle va pouvoir souffler un peu Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

combien d'avance as-tu rajouter? si t'es inferieur � 10� ca ne posera pas de soucis.

regarde si t'as uen fuite au niveau de la semelle du carbu, tu laisse le moteur au ralenti et tu asperge du nettoyant frein sur les joints du carbu entre le carbu et le collecteur d'admission, si le regime evolue, c'est qui a prise d'air donc fuite.

sinon le soucis se situe ptet en interne du carbu.

Pas con barthus!

Voir aussi si une pochette de joint existe et si c'est pas trop couteux,tu remplace tout pour �tre tranquille.