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johan
1200s

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Posté le:
Mardi 11 Août 2009 13:55 |
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je viens de changer mon câble d'accélérateur, mais j'ai toujours autant de jeu dans la pédale avant que mon câble se tende.
j'ai entendu dire qu'il fallait jouer avec la patte en ferraille qui vient se mettre sur la gaine du câble, mais je n'y arrive et je ne comprends pas bien le système.
Un peu d'aide s'il vous plait.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 11 Août 2009 16:03 |
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Dans le compartiment moteur, tu tire sur la gaine jusqu'a commencé à mettre le cable en tension et tu remet le clip pour qu'il soit en butée.
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johan
1200s

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 07:10 |
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J'ai déjà effectuer ce réglage, mais je trouve bizarre qu'avec un câble neuf je sois obligé de la régler à fond!!
Si je le "détends" j'ai trop de jeu dans la pédale même en mettant la vis qui doit servir de cale à fond.
Dois je bidouiller une cale à mettre au niveau du ressort pour compenser ce jeu?
en tout cas merci de ta réponse isma!
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Irmscher-driver
1800i

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 09:26 |
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Ben en faite quand tu achete un cable d acceleratur c' est en general un kit qui se monte sur plusieur opel et il aurai fallu qu avant le montage tu coupe la longueur ideal qu il fallait.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 10:56 |
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Y'a rien à couper tout est serti.
Est tu sur du montage au niveau de la pédale avec le ressort?
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Irmscher-driver
1800i

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 11:55 |
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Les cable accelerateur de marque seim ou lecoy ou cabord ne sont pas tous sertit
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 12:13 |
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Fait une photo de ton montage au niveau de la pédale et du papillon
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 13:37 |
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Rayan1317 a écrit: | Les cable accelerateur de marque seim ou lecoy ou cabord ne sont pas tous sertit |
Je parle de pièces d'origine Opel et pas de pièces adaptables et sur les pièces d'origine tout est serti.
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Irmscher-driver
1800i

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 17:27 |
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Oui certainement mais qui nous a dit que son cable etait d origine du moin qu il es acheté chez opel et sache que certaine des marque que j ai cité ne sont pasd e l adaptable car ce sont pas opel qui on une usine pour concevoir les cable
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 17:33 |
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Chez moi: pas d'origine=adaptable
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johan
1200s

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 17:42 |
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Alors, oui mon câble à été acheter chez opel et oui il est serti des 2 cotés!
D'un coté une petite coupelle avec un petit ressort évasé qui est libre sur le câble, et de l'autre coté, un petit cylinde dans lequel est serti le câble.
Je vais essayer de mettre une photo (ESSAYER car jamais fait)
Ce qui est sur c'est que c'est impossible:
- de le couper sans compromettre la rigidité de l'ensemble (c'est à dire un grand coup d'accélérateur et tout se barre),
- et c'est donc par conséquent impossible de mettre en plus le ressort de l'ancien câble.
- d'ajouter un systême de cale car trop de risque pour que le câble se coince dedans et perde sa liberté de mouvement sur la pédale,
De plus le risque en le laissant comme il est actuellement, (et je parle en connaisance de cause car déjà arrivé avec l'ancien) c'est que le câble se coince dans le guide qui se trouve au niveau des 2 clapets d'admission.
DONC COMMENT FAIRE
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Irmscher-driver
1800i

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 17:50 |
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Alors comme tu la acheté chez opel et qu il es certie c' est un peu chelou qu il soit trop long
isma_8 a écrit: | Chez moi: pas d'origine=adaptable |
Lol les freins les couroie les soupapes segmentation et j en passe autan que je sache c' est pas de l opel
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 18:04 |
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T as la reference GM de ton cable
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johan
1200s

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Posté le:
Mercredi 12 Août 2009 18:59 |
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j'ai pas les références sous les yeux, mais le magasinier à vraiment pris tous les renseignements de ma voiture et à commander en conséquence, donc je ne pense pas qu'il y ai d'erreurs
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Mathieu
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Posté le:
Jeudi 13 Août 2009 00:52 |
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Rayan1317 a écrit: | Lol les freins les couroie les soupapes segmentation et j en passe autan que je sache c' est pas de l opel |
je pense pas me tromper en corrigeant ce qu'il voulait dire par : Chez moi: pas equipementier d'origine=adaptable, evidemment peu de pieces sont produites par le constructeur, il n'en reste pas moins qu'il y a un ou plusieurs equimentiers qui fournissent les pieces d'origine, et les autres que l'on appelle "adaptable" car ce sont tout simplement pas les fournisseurs des pieces d'origine
Sinon c'est clair que gros doute sur ton cable, quand on voit la marge qu'il y a normalement sur un cable d'origine, ya de quoi ouvrir carrement le papillon quand on met l'agraphe trop loin
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Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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Irmscher-driver
1800i

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Posté le:
Jeudi 13 Août 2009 08:20 |
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Exactement Mathieu
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Lundi 20 Juin 2011 22:56 |
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je remonte le sujet pour un renseignement...
existe t'il différente taille de cable d'accélérateur
mon câble de corsa B est trop court pour mon 20xe, il faut donc que j'en mette un d'astra
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 21 Juin 2011 10:15 |
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Oui et oui
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gsi-jay
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Posté le:
Mardi 21 Juin 2011 14:22 |
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Nickel merci
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