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som
1800i
Inscrit le: 16 Fév 2007
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Localisation: Seine et Marne
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 Posté le:
Samedi 08 Août 2009 10:49 |
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Bonjour à tous,
Je vais refaire des etriers à neuf, j'aurais voulu savoir comment sortir le piston pour le changer.
Avez vous des liens pour les kit de reparations et pistons neufs?
Si qqn a l'EPC, pourrait-il me donner les prix chez Opel?
Ce st des etriers ATE pour disques 280/25mm à la base montés sur Meriva 1.8.
Merci à tous.
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astra91
20NE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1411
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som
1800i
Inscrit le: 16 Fév 2007
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Localisation: Seine et Marne
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| Posté le:
Samedi 08 Août 2009 11:44 |
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Ouais, si j'arrive à les remettre à neuf bien sur.
Pour le moment, j'ai du mal à trouver les pistons et à les sortir.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Samedi 08 Août 2009 12:45 |
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Pour sortir les pistons soit tu passe un coup d'air comprimée à l'intérieure, soit tu appuis dessus avec une tige en la passant dans le trou de la vis creuse de fixation du flexible de frein.
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som
1800i
Inscrit le: 16 Fév 2007
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| Posté le:
Samedi 08 Août 2009 16:16 |
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Merci du tuyau.
Sinon pour en trouver des neufs? Personne n'aurait un lien? Ou je suis obligé de passer par chez Opel?
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isma_8
Moderateur
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som
1800i
Inscrit le: 16 Fév 2007
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| Posté le:
Samedi 08 Août 2009 17:04 |
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Pardon, je parlais des pistons et non de l'etrier.
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FJY
1800i
Inscrit le: 28 Mar 2009
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som
1800i
Inscrit le: 16 Fév 2007
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| Posté le:
Samedi 08 Août 2009 19:21 |
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Non je viens de les sortir, ils ne st pas rayés. C'est juste que la surface d'appui de la plaquette est degueulasse, l'intérieur du piston également.
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 13 Juin 2007
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| Posté le:
Samedi 08 Août 2009 20:01 |
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ba nettoi les au lieu de les changé 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Samedi 08 Août 2009 21:42 |
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| som a écrit: | | Non je viens de les sortir, ils ne st pas rayés. C'est juste que la surface d'appui de la plaquette est degueulasse, l'intérieur du piston également. |
Ca tres franchement on s'en fout, ce qui compte c'est que le piston coulisse sans soucis et snon ca se nettoie sans soucis comme expliqué plus haut.
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Samedi 08 Août 2009 22:01 |
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j ai refais 2AV et 2AR de cali une centaine d euros chez opel pour tout les joints des quatre étrier
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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som
1800i
Inscrit le: 16 Fév 2007
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Localisation: Seine et Marne
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| Posté le:
Dimanche 09 Août 2009 20:43 |
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Bon j'ai décapé completement l'etrier et le porte etrier.
Je compte passer un coup d'antirouille HT, suivi d'un coup de peinture noire HT également.
Pour ce qui est des joints, j'ai trouvé ça :
http://www.webdealauto.com/Jeu_de_joints,_Atrier_de_frein/c401/index.html
Ca peut le faire, ou vaut mieux passer par chez Opel?
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