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migtabs
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MessagePosté le: Vendredi 03 Juillet 2009 14:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut à tous je voudrais quelques renseignements sur les boites F16 :

_je voudrais savoir combien il existe de types de boites F16 ?

_il faut regarder quels numéros sur la boite pour savoir à quoi elle correspond ? ceux qui sont marqués après "F16" sur le dessus de la boite à coté de la tringlerie ou ceux qui sont marqués sur le carter en bout des pignons (carter de cul de boite) ?

_et à quoi correspondent tous ces numéros ?

_vous me conseillez quoi comme boite pour un C20XE ?



j'avais mis une boite F16 qui marchait bien sur mon C20XE et les numéros c'était :

_sur le dessus à coté de la tringlerie : F16 0000 128 129
00-11
_sur le carter en bout des pignons : 90289242
5062
90446351
8415-11

sachant que je recherche énormément de couple et sans que ca patine de trop au démarrage

merci d'avance pour vos réponses
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ayoros
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MessagePosté le: Vendredi 03 Juillet 2009 17:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

une F28 Laughing pour le silence de la 6eme
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bombarde
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MessagePosté le: Samedi 04 Juillet 2009 00:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est ce numero qu'il faut regardé!Le type de boite et le rapport de pont sont gravé sur le carter de 5é.
ex boite courte: CR 3.74
Cr veut dire close rapport.

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 04 Juillet 2009 11:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est "Close Ratio" autrement dit rapport "rapports serrés" et toutes les F16 de motorisations essence sont des CR

Sinon j'ai pas compris le sens de la question.

Une boite n'augmente pas le couple moteur elle agit sur la démultiplication de se dernier c'est pas la même chose.

La question qu'il faut te poser par exemple c'est quelle Vmax au rupteur souhaite tu avoir ou encore à quel régime veut tu rouler à 130 sur l'autoroute en sachant que plus tu es dans les tours plus tu fais du bruit et plus tu consomme.

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migtabs
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MessagePosté le: Samedi 04 Juillet 2009 23:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

je voudrais monter une boite d'origine qui rende mon moteur plus coupleux mais il y a tellement de sortes dans les boites F16 que c'est compliqué !

sinon mon astra ne me sert que pour faire des courses sur circuits en terre ou circuits de rallycross et les départs sont très importants donc le couple est important pour les départs mais en vitesse de pointe on atteind que les 140-150 à peu près !

et donc pouvez vous me dire à quoi correspondent chaques numéros qui sont gravés sur le carter de 5e ? pour que je puisse savoir quelle boite F16 monter dessus
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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 05 Juillet 2009 09:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Excuse moi j'ai l'impression de parler dans le vent donc on va s'arreter là pour ma part

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bombarde
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MessagePosté le: Dimanche 05 Juillet 2009 11:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon alors comme je t'ai dit c'est marqué:
CR ou WR et apres le rapport de pont.Donc pour toi il te faut une obligatoirement CR avec un couple de 3.74 voir 3.94.
Regarde du coté des kadett gsi 1.8 et ascona 1.8 et 1.6.

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migtabs
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MessagePosté le: Mardi 07 Juillet 2009 09:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
C'est "Close Ratio" autrement dit rapport "rapports serrés" et toutes les F16 de motorisations essence sont des CR

Sinon j'ai pas compris le sens de la question.

Une boite n'augmente pas le couple moteur elle agit sur la démultiplication de se dernier c'est pas la même chose.

La question qu'il faut te poser par exemple c'est quelle Vmax au rupteur souhaite tu avoir ou encore à quel régime veut tu rouler à 130 sur l'autoroute en sachant que plus tu es dans les tours plus tu fais du bruit et plus tu consomme.


la Vmax que je souhaiterais avoir au rupteur c'est 150km/h
je ne roule pas sur autoroute avec mon astra
je m'en fous du bruit et de la consommation
merci quand meme isma_8

bombarde a écrit:
Bon alors comme je t'ai dit c'est marqué:
CR ou WR et apres le rapport de pont.Donc pour toi il te faut une obligatoirement CR avec un couple de 3.74 voir 3.94.
Regarde du coté des kadett gsi 1.8 et ascona 1.8 et 1.6.


ok merci bombarde et sinon sais tu si les pignons sont tous les memes à l'intérieur de toutes les boites F16 et qu'il n'y a que le pont qui change ?
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bombarde
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MessagePosté le: Mardi 07 Juillet 2009 13:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour la 3eme fois!oui ca change selon le type boite WR ou CR.

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migtabs
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MessagePosté le: Mardi 07 Juillet 2009 21:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok merci

désolé d'etre chiant mais je suis pas mécano et j'essaye de me débrouiller comme je peux c'est pour ça que certaines fois j'ai du mal à tout comprendre et encore merci à vous pour votre patience
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 08 Juillet 2009 06:34 Revenir en haut de page

Dans le cas présent y'a pas besoin de comprendre mais de savoir lire...

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