huile boite de transfert -> code 37

Reprise du message pr�c�dent :

Shocked

tu l'as toujours eu chez opel en 60cl !! oh les cons moi c'est par 10L ou rien Evil or Very Mad

j'ai reussi a en avoir a opel serva mer�i k-li et nolp je dois passer la prendre mardi ou mercredi Wink

au plaisir Wink

Par contre profite en pour quand meme repasser voir ton gentil opel du coin avec le bidon que tu auras eut a serva roncq pour leur mettre dans le nez et raler.

Car comme l'a dis isma plus haut, il ne sont pas cens� avoir ce genre de pratique et autant les faire se bouger le cul pour que la prochaine tu n'ais plus a courir a perpette pour un malheureux bidon

j'y ai pens� mais ils pourront toujours dire que ceux de roncq en avaient en stock.

moi j'en ai command� 2 fois deja et ils ont pas en stock,ils commandent dans une maison mere ou je sais pas,bref 3 jours apres j'ai mon bidon d'huile. Cool

pour ma part, j'en avait commander 2 bidons ici sur p�rigueux (bidon de 0.6L) et aucun souci, bon ca fait 1ans et demi Wink

Sinon pour ceux qui sont sur lille, allez voir chez opel englos, et la vous demandez Sam ou Maxime et vous avez aussi opel villeneuve d'ascq, et la vous demandez Christophe le chef magasin et vous leur dite que c'est Ga�tan qui vous envoi Wink

d'ailleur, pour villeneuve, benjamin (mac fly) y travail (toujours j'�sp�re) Wink

Le conditionnement de l'huile BDT est 600ml et comme le dit Isma te forcer � prendre un carton de 10 bidon est de la vente forc�e ,si tu ach�tes de l'huile de boite le mec va te vendre un fut de 200 litres ,faut pas laisser faire ce genre de pratiques . Cool

alors d�briefing: Ayoros a eu son huile chez SERVA Roncq, il l'a eu conditipnn� en 600ml , et apr�s avoir vu mon mago il me comfirme n'en avoir recu qu'un et non un carton de 10....

si c'est vrai Wink

sinon pour la vidange vaut mieux la faire une fois que la voiture a tourn� ou �a n'a pas d'importance?

pas d'importance, cette huile est tr�s liquide et �a va couler longtemps un petit filet.

�a y est cette vidange de bdt est faite mais moi je n'es pas de sonde sur la mienne Confused

alors j'ai pris la vis de mise a l'air pour remplir et vers la fin l'huile commen�ait a couler par la alors j'ai vite ferm� la vis c'est grave docteur ?

quand la caisse est � plat �a ne coule pas, l'huile arrive juste en dessous de la vis sinon c'est qu'elle n'a pas �t� assez vidang�e.

c'est vrai qu'elle etait un peu surelev� mais du sens contraire de la vis c'est la que j'ai pas compris Laughing

donc en gros je devrais la mettre bien a plat ouvrir la vis et laisser couler le trop plein Confused

voila moi c'est la vis en vert que j'ai enlev� mais j'ai pas de sonde moi[/url]

Enl�ve celle en rouge Wink

je peux pas sinon mon collecteur se casse la gueule Laughing

en plus elle est a la meme hauteur que l'autre

Normalement la sonde est l� pour prendre la T� de l'huile donc normalement l'huile doit arriver juste au dessus de la sonde c'est pour �a qu'il vaut mieux enlever la vis un peu plus haut...

pas grave du tout. tkt pas. Wink

depuis 2 ou 3jr j'ai mon voyant 4x4 qui s'allume fortuitement j'ai remarqu� c'est quand je tourne donc je suis a 30 max donc j'ai fait mon niveau en ouvrant la mise a l'air (en rouge sur le dessin plus haut) j'avais un peu trop d'huile hier j'ai roul� aucun soucis mais aujourd'hui �a recommence il suffit que j'eteint la voiture je rallume et plus de voyant mais si elle est chaude au 1er tournant �a se rallume Sad

j'ai essay� de shunter A et J de la prise pour voir les codes erreurs mais il y a rien qui s'allume donc je pense que je m'y prend mal si quelqu'un pouvait m'expliquer mer�i Wink

sinon, faut passer le tech 1 Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu shunte tes fiches comme pour l'injection.

a verifier si c'est bien A-J et si t'as pris les bonnes fiches.

d'ou tu tire ces infos?

de la

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=13344