Probl�me de marche arri�re

Bonjour

J'ai un petit soucis sur ma astra gsi. Je m'explique :

Normalement pour rentrer la marche arri�re on soul�ve la bague, on va enti�rement � gauche avec le levier de vitesse et on va vers l'avant avec celui-ci et la marche arri�re est enclench�.
Or, chez moi je dois aller enti�rement � gauche puis revenir l�g�rement vers le centre pour pouvoir enclencher la marche arri�re.

Je voulais savoir si ce probl�me proviens plut�t de la tringlerie qui est mal r�gler, ou bien c'est � l'int�rieur de la boite qu'il y a un probl�me, ou c'est � la base du levier de vitesse que se situe le probl�me ?

D'ailleur ma marche arri�re � tendance � craquer (beaucoup m�me) lorsque je rentre la marche arri�re (surtout lorsque j'ai d�j� fait une marche arri�re, que j'ai passer la neutre puis quand je repasse la marche arri�re la sa fait un bruit monstre). Mais je pense que pour rem�dier � se probl�me une bonne vidange de la boite ne serais pas un luxe.

Merci de votre aide

Retire le soufflet et regarde l'�tat de la but�e lat�rale du levier.

J'ai retirer le soufflet et le probl�me ne vient pas de la but�e. Il vient du pommeau tunning que l'ancien proprio a mis.
La bague de marche arri�re rentre trop dans le pommeau donc le guide pour la marche arri�re passe au dessus de la but�e. Donc pour rem�dier au probl�me je dois r�cup�rer un pommeau d'origine.
Par contre comment est ce qu'on retire le pommeau ?
J'ai essayer en le d�vissant, et en tirant dessus mais il bouge pas.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

coupe le en deux !

quand tu viens pour ton carter, on r�glera la tringlerie et si tu veux on vidange la BV

C'est cool �a merci barth, par contre je dois passer chez opel commander un joint de carter de boite de vitesse, parce qu'ils en on pas chez oscaro.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ben ou tu met de la pate a joint.....

Salut j'ai un d�lire aussi avec mon s�lecteur,mais avec la 5eme,j'ai soulev� le soufflet et j'ai remarqu� une sorte de rotule qui a mon avis a �norm�ment de jeu,,en gros ma 1er est en face et la 3eme a droite donc la 5eme,impossible.

un coup de pate � joint te fais pas chier avec le joint chez opel

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Duxtroy > regarde si la bague ou coulisse la tringle n'as pas trop de jeu.

Sinon ta rotule peu etre KO.

si elle bouge grave,une fl�che de 3 cm au moins!

Souvent c'est simplement la goupille de la tringlerie de commande de boite qui � pris du jeu, �a coute une mis�re et quelques gros-mots pour la changer. Attention certains mod�les en ont deux (m�me si le magasinier va vous jurer qu'il y en a qu'une Laughing

)

+ 1 pour l'hypoth�se ANDRO

et +1 pour les gros mots Evil or Very Mad

J'ai resserer mon embrayage et depuis plus de craquement lorsque je passe la marche arri�re. Very Happy

Bon, mon probl�me �tait bien la rotule sous le cache en cuir!
Bague en caoutchouc en deux,j'ai remplacer ,nickel!
Toutes les vitesses s'enclenchent plus ais�ment.

Bien vu barthus!