Projet remise en �tat C20XE

Reprise du message pr�c�dent :

avant de command� quoi que ce soit je te conseille de deculass� de suite ton moteur , car si la clavette de ta poulie d'aac a saut� , il se peut que ton moteur a un coup dans le corn�.... distribution cass� ou autre....

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Voila la photo de la poulie contenant la clavette qui tiens correctement dedans en tout cas (j'ai meme eut du mal a desassembler la poulie de l'AAC).

Distri ok sinon je ne pense pas qu'il y est de pb (je continuerais le demontage pour en etre sur mais j'aimerais savoir avant vers ou m'orient� pour les AAC m�me si je les prend pas de suite).

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Voila je plus gros est dehors et comme je le pensais pas de pb � premier vu :

Les coussinets de bielles (tous dans cet etat) :

Les pistons dans cet etat avant

1er piston apres (ca le fait quand m�me mieu Smile

). Les autres vont suivre.

Pour voir la diff�rence (on a du mal � distinguer le propre Smile

) :

Les soupapes on une couche rugueuse mais ils semblent � leur place :

Les cylindres vont je pense avoir besoin d'un deglacage ca me parait tres lisse la dedans :

Petite photo de famille pour le plaisir :

Voila a vos com si j'ai loup� quelquechose.
La suite sera un bon nottoyage de l'ensemble (ca lui fera du bien).

Pourrais je avoir quelque conseil pour mon pb aac et savoir s'il existe une facon de tester les poussoirs une fois dehors ?
Pour mes coussinets de bielle ayant l'air bon comment savoir quelle coussinets neuf � mettre en lieu et place de ceux ci ? Ni a t'il pas une reference quelque part ?

Ca � l'air tout bon ton affaire.

Comment as tu proc�der pour d�calaminer tes pistons?

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Pour le piston j'ai donner un bon coup de nettoyage � l'essence pour enlever le plus gros puis belgom alu et de l'huile de coude.

Si vous connaisser autre chose de mieu suis preneur Smile

car l'huile de coude c'est pas infini.

Maintenant je me demande bien aussi comment nettoyer les soupapes si je les change pas completement.

Salut!
As-tu d�calaminais les gorge de segments?
C'est le plus chiant.

Moi pour retirer la calamine des pistons je les ais pass�s � l'acide sulfochromique,mais j'ai comme m�me fait un petit coup de pierre ponce a la brosse nylon.
Tu peux essayer au gasoil, parait que �a marche.

Bon courage,man!

bon courage! � la limite �a pourrais ptetre faire un tuto si c'est un peu plus expliqu�, non?

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Euh pour un Tuto faudrait peut etre voir avec quelqu'un qui si connais mieu Confused

. Je voudrais bien mais pour le moment je n'ai que demonter et je serais content lorsqu'il aura demarrer et qu'il tournera rond.

Pour le reste plz une reponse pour que je puisse m'orienter pour mes aac, un eventuel test de poussoir si il en existe un et un petit plus pour me dire comment je peut nettoyer les soupapes (sauf s'il faut les changer et dans ce cas petit conseil pour les roder).

Pour les soupapes,tu peux nettoyer si elles sont calamin�es sur les t�tes passe un coup de brosse m�tallique sans trop appuyer,attention a ne pas rayer la queue ou la port�e,pour le rodage tu peux acheter un petit kit de rodage sur internet. tu en trouve vraiment pas cher,ceux a ventouse sont bien,tu d�grossi avec le gros grain et tu fini avec le petit.
Ne pas utiliser la perceuse!!!

Voila un exemple de kit:
http://www.norauto.fr/Acheter-Kit-de-rodage-de-soupape/Outillage-depannage/Divers-Outillage/00163398/2.html

Ps je te conseil si tu garde tes soupapes d'origine de les rod�es malgr�s tout,�a mange pas de pain.

pour les aac prend des mtec Surprised

M-tech ne fais pas d'AAC, ce ne sont que des revendeurs.

Pour les fabricants, il y a l'embarras du choix, Schrick, Kent Cams, Piper Cams, Cat Cams, Risse Mortorsport, Dbilas Dynamic, Imotec,...

La question est de savoir quelle utilisation souhaite tu faire du moteur et quel est ton budget, car s'il faut que tu touche aux ressorts, aux poussoirs voir aux pistons, que tu mettent des poulies r�glables le budget n'est plus du tout le m�me.

Pour une utilisation routi�re sportive sans avoir � changer d'autre pi�ce au niveau de la culasse tappe dans du 276� maxi dans les catalogues des marques cit�es plus haut.

ou trouver des ressort de soupapes renforc� ??

car sur mon moteur, avec Arbre � came retaill�, j'en ai un qui a p�t�.

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Merci pour les reponses.
Donc en fait l'utilisation serait de la route simple de fa�on tout � fait normale (pas vraiment necessaire de changer d'aac mais etant HS et moteur ouvert je me suis pos� la question), quoi que un peu de couple en plus pourais etre simpa sans rentrer dans des gestions Smile

.
Je cherche simplement a avoir un peu de puissance de maniere � surprendre quelque k�k� avec leur golf 4 ou autre qui vous colle au cul et "enerve" Evil or Very Mad

.

Si je reste sur des AAC origine faut il que j'en rachete deux (vont il par paire obligatoirement ?) ou si j'en trouve 1 seul (a la casse par ex) ca ira ?

Ils ne vont pas par paire � partir du moment o� tu prends de la pi�ce d'origine.

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Pour ceux qui ont d�j� utiliser le site autoteile2.de (qui m'ont l'air moin chere) pourriez vous un peu m'aiguiller pour choisir coussinet de bielle / villo, segment, soupape pour mon C20xe. J'ai quelque connaissance en allemand pas pas assez sur le domaine technique Sad

. Merci.

Petit up :

Sinon connaissez vous un site de qualit� (sans etre abusif en tarif) pour commander les pieces necessaires � la remise en �tat de mon moteur ?

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Personne ne commande de piece via le net Shocked

? Aucun site interressant de connu ?

Cherche piston, segment, coussinet bielle / villo dans un premier temps

Svp une reponse merci.

Opel Tech ou Ebay.de

Autoteile.de, j'ai d�j� command� plusieurs fois et ils sont tr�s s�rieux!
Cool

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Merci

par contre pour autoteile je veut bien mais je ne trouve pas ce que je cherche Sad

J'ai trouv� le site Trechii avant de voir vos reponse, ils ont l'air moins chere mais avez vous d�j� eut affaire � eux et est ce des bonnes pieces ?

Petite curiosit� j'ai vu ca http://www.123pieceauto.com/opel-calibra-coup--soupape-echappement-p-310093.html avec marqu� 43.39� l'unit� Confused

Il s'agit du prix de 1 soupape ou de 1 pacquet de 8 ? Les ressort sont il fourni avec ?

Autre question, voila mon embraillage qui est cens� avoir 5000km mais il m'as l'air curieux. Est ce normale les trace sur le disque et sinon peut on y remedier ?

IL est glac� le disque , a mon avis le rodage a pas �t� fait correctement

1200s Inscrit le: 12 Ao� 2008 Messages: 74

Pour le disque c'est bien ce que j'ai pens� Sad

. Y a t'il quelque chose � faire mis � part le changer ?

et pour le reste plz ?