ralenti E16SE

Post� le: Samedi 07 Mars 2009 21:18

donc ce week end, Fred m'a avancer l'allumage car j'avais du retard.
resultat la corsa a beaucoup plus la sant�, et �a se ressent.

Par contre depuis cela, mon ralenti est bizarre, j'explique :

quand je suis entre 1000 et 2000 tour, si je relache l'embrayage, �a reste bloquer au meme tr/min au lieu de redescendre � 1000 tr. min comme au ralenti en fait,
des fois genre je lache � 1500tr/min et �a remonte tout seul jusqu'a 2000 puis �a redescend tout seul.
et des fois �a me le fait pas,
donc je trouve �a �trange.
d'ou �a peut venir,
trop d'avance � l'allumage ?

j'ai pas touch� � la vis pour regler le ralenti vu, qu'il est bien � 1000tr/min comme il faut. et le ralenti est stable.

Post� le: Dimanche 08 Mars 2009 21:48

Personne n'a d'id�e d'ou �a peut venir Rolling Eyes

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Verifie que tout le circuit d'admission d'air soit bien �tanche, une petite d�chirure sur durite est parfois pas �vidente � voir.
Il y a 2 vis de r�glage, une pour la richesse, plomb�e je crois et une pour le ralenti : il ne faut pas se tromper car il y aurai une erreur sur la RTA etai Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 12 Mars 2009 12:55

merci de ta r�ponse, mais �a ne peux pas etre la gaine, vu que j'ai rien touch� � part l'avance � l'allumage.

donc soit je remte l'avance comme avant, mais je perd beaucoup de peche, soit je laisse comme �a et la je sais pas comment faire pour le ralenti Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 18 Mars 2009 12:05

Bo j'ai diminu� un peu l'avance, et �a ne le fait plus. mais du coup j'ai un peu moin de peche aussi.

Personne n'a une technique pour augmenter l'avance sans ce probl�me ?

J�ai exactement le m�me probl�me que toi avec mon ralenti si je lui mais trop d�avance

Sinon j�ai fini par trouver un compromis avance et ralenti 1500 t moteur froid et a 1000 t moteur chaud Wink

ouai �'est embetant �a quand meme.
je pense que le moteur fatigue avec son age et pour retrouver une puissance maximum on est oblig� de mettre trop d'avance et du coup le ralenti se perd et n'arrive plus � gerer tout l'avance.

�'est peut etre une connerie ce que je dit, mais je vois que cette explication Rolling Eyes

m�me sur les moteur neuf tu peut avoir un gain avec un +d'avance Wink

Moi j'ai jamais eu ce probl�me, vous devez vraiment mettre bien trop d'avance pour en arriver l� Rolling Eyes