les internes moteur X20XER

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

Bonjour a tous, alor je poste ici pour essayer d'avoir une reponse ,ayant fouill� le net a se sujet, je n'ai toujours rien trouv� Sad

. J'ai cass� mon moteur sur mon opc X20XER (bielle qui a tap� contre mon bloc et par consequent ouvert sur un diametre de 4cm...) , donc je suis oblig� d'achet� un nouveau bloc d'occas et de le faire refaire, seulement je ne trouve aucune piece pour mon bloc, que se soit en allemange ou en france , je cherche des pistons forg� (parce que 1700 euro chez opel,autan prendre des forg�..,et bielles forg�s, auriez-vous des adresse? ou est-ce que les pistons/bielles sont les meme sur un autre bloc, genre z20let ? merci a tous pour votre aide.

Post� le: Dimanche 29 Mars 2009 15:27

ebay est ton ami ... ainsi que la fonction recherche Wink

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

justement si je post c'est que sur ebay je ne trouve pas de piece pour mon x20xer!! ni sur ebay allemagne, ni sur ebay.co.uk , et j'ai utilis� la fionction recherche mais pas de reponse a cette question Crying or Very sad

Post� le: Dimanche 29 Mars 2009 19:03

Si ta culasse n'a rien, il te suffit r�ccup�rer un bas moteur nu de C20XE ou de X20XEV, c'est pas les m�mes pi�ces mais parfaitement interchangeables et RV strictement identiques, donc aucuns soucis.

Sur le C20XE les pistons sont forg�s d'origine.

Si tu as besoin d'une culasse tu peux utiliser une culasse de Z20LET c'est exactement la m�me.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

merci de ta reponse Smile

, ma culasse a bouger ,c'est pour sa que je suis contraint a acheter un bloc d'opc et de le retaper! j'en ai trouv� un a 160 000 km,un ami garagiste vas me le demonter pour repartir sur du sur,deglacage etc...mais le prix chez opel me desespere,c'est pour cela que je cherche du forg�,les pistons de c20xe sont les meme que sur mon x20xer?

Post� le: Dimanche 29 Mars 2009 19:13

Non mais ils se montent sans le moindre soucis � cotes �quivalentes.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

donc je peux acheter des pistons prevu pour c20xe pour mon x20xer ?sans que cela modifi mon rv? et pour les bielles , qu'en est-il? le raisonnement et le meme qu'avec les pistons? merci de ta patience

Post� le: Dimanche 29 Mars 2009 19:17

T'as tout compris et c'est a m�me histoire pour les bielles, les cotes sont identiques en tout point.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

merci de tes reponse, tu m'as bien eclairci Smile

, pourrais tu me donner un lien o� les piston/bielles forges ont des prix attractif?

Post� le: Dimanche 29 Mars 2009 19:27

Tu veux du RV d'origine ou plus �lev�? dans tout les cas Ebay.de st ton ami, tappe "C20XE kolben"

Pour les bielles, des origines sont amplement suffisantes si tu reste en atmo et que tu d�passe pas les 8 000t/min.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

avoir un rv plus elev� m'apporta quoi niveau gain ? je suppose que si je prend un rv plus elev� je vais devoir mettre des bielles forges avec vis arp ?

Post� le: Dimanche 29 Mars 2009 19:47

Augmenter le RV avec les pistons n'est utile qu'en cas de montage d'AAC tres agressifs sinon la modif ne pr�sente pas grand int�ret compte tenu du cout qu'elle implique par rapport au gain obtenu.

Pour les bielles je t'ai d�j� r�pondu, si tu reste en atmo t'as pas besoin d'y toucher.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

j'ai trouvez un revendeur qui possede un dernier kit piston pour mon xer! c'est de marque wossner, avec alesage 86mm (std) , Rv 12.4 , je peux acheter ce kit?le fait d'augmenter le rv n'aurait pas d'incidence alor que mon bloc est d'origine? en fait ,vu le prix des pistons chez opel, je prefere les payer moins cher et mettre des forges qui sont plus resistant, voila pourquoi je me suis orient� la dessus.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

bon apparemen du 12.4 c'est trop pour mon moteur et sa risquer� de l'user pr�maturement, isma tu aurait une id�e /lien/marque ou des pistons forg� sont proche de mon rv? (si tu pourrait me l'indiquez stp je crois a du 10:1 mais suis pas sur)

Post� le: Lundi 30 Mars 2009 18:19

C'est 10,5:1 d'origie d'o� le X de XER

Si tu veux du forg� au meilleur prix tu prend du piston d'origine de C20XE sur ebay.de comme je te l'ai d�j� expliqu�.

Maintenant si tu as explos� ton bloc et que ta culasse est touch�e, je suis pas sur que les pistons soit ton probl�me principal...

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

non mais mon bloc je m'en sert pas de base ! il rester dans mon garages, je par d'un moteur qui fonctionne ,mais qui a 160 000 km, donc je vais lui redoner un peu de jeunesse voila tout,parce que ma caisse n'a que 95 000km.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

ces pistons irait donc bien?
http://cgi.ebay.de/4-Neue-Kolben-Opel-Astra-Kadett-Vectra-Calibra-C20XE_W0QQitemZ220382858028QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item220382858028&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

merci de ta patience Smile

Post� le: Lundi 30 Mars 2009 21:21

C'est de l'adaptable et pas du Mahle comme d'origine, mais pourquoi pas.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

dsl j'ai eu des problemes internet, je veux de l'origine et pas de l'adaptable, je pense que ce produit est bon :
http://cgi.ebay.de/4MAHLE-Schmiede-Kolben-Opel-Calibra-Vectra-TURBO-C20LET_W0QQitemZ140311840592QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item140311840592&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Tu peux le confirmer isma8? c'est bien de l'adaptable.

1200s Inscrit le: 15 Mar 2009 Messages: 27

* de l'origine dsl erreur de frappe