que mettre ? suspensions jantes...

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 18:33

je suis � un stade ou il va falloir que je monte les bonnes suspension et taille de jantes

si sa serez votre auto l'astra gsi rieger c20let :
quelle type de suspensions metterez vous ? j'ai pas de budget fixe pour le moment

puis pour les jantes pareil je pense que du 16P serai l'id�al !?!
quelle model verez vous , quelle ET avec les extensions et taille de pneu Wink

mer�i de votre coup de pouce Very Happy

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 18:42

Pour les suspensions, perso Bilstein/Eibach sauf que l'astuce consiste � mettre les suspensions avant de Calibra Turbo pour pas avoir l'avant qui pique.

Pour les jantes c'est plus un soucis d'esth�tique qu'autre chose, l'essentiel c'est d'avoir de bons pneus � la bonne dimensions pour motricer.

Tu verra que tu seras tres vite limit� � ce niveau si tu veux respecter les �quivalences avec la monte d'origine.

En 16" je te conseil du 225/40/16 qui passe sans soucis sur du 7" de large au niveau des jantes.

Pour le d�port si tu veux �tre tranquille � coup sur en �tant rabaiss� c'est ET40 mini dans le cas pr�sent mais si t'as des extensions tu peux mettres des jantes plus larges et avoir plus de d�port quitte � mettre des �largisseurs de voie.

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 18:59

isma les bilstein de calibra seraient tar�s plus dure selon toi Question

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 19:03

Oui d'o� les r�f�rences sp�cifiques pour la Calibra Turbo, idem pour les ressorts.

C'est �galement valable pour les autres marques de suspensions ainsi que pour les pi�ces d'origine.

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 19:11

ok merci ...je te demandais car je t 'avais parl� des b6 de calibra que j'avais achet� et qu'il fallait r�usiner les coupelles pour les monter sur la kadett Wink

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 19:39

Oui mais sur une Astra c'est encore autre chose de m�moire.

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 22:06

pour l'avant suspension de cali turbo � part les tete de suspension qu'il faut mettre d'astra si ma m�moire est bonne !

-en rabaissement je penser un -30 voir -35 pas plus j'ai pas envie que sa frotte de partout !

combin� filet� c'est pas l'id�al ??

la je suis en 225/45/17 sa frotte � l'avant quand je tourne j'ai les roulements pt et pas de moteur pas de cardan donc sa dois y jouer

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 22:11

Les combin�s filet�s sont quasi introuvables, et surtout � quel prix!

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 22:21

beh pour la kadett et l'astra faut envoyer la jambe de force car c 'est une mac phaerson... Wink

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 22:48

http://cgi.ebay.de/KW-Gewindefahrwerk-AstraF-Caravan-Kadett-E-C20XE-C20LET_W0QQitemZ270336391662QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item270336391662&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 23:05

ouai c est une bonne base mais je donne pas longtemps des coupelles d'origine Confused

mais �� reste du fait maison ...un bon tourneur peut te faire un joli filetage et tu n'as plus qu'a trouver un bon compromis ressorts amortos

Post� le: Mardi 27 Janvier 2009 23:19

voici les miennes avec les coupelles sur mesure

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2009 01:01

opelgsi : c'est du sur mesure a 400% ?

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2009 01:53

salut sinon tu as kw suspension kit font des kits fillet� pour astra et kadett egalement
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.kw-suspension.co.uk/&sa=X&oi=translate&resnum=4&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dkit%2BKW%2Bvariante%2B1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1W1SUNA_fr%26sa%3DG Wink

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2009 07:21

oui angel les miens sont sur mesure specifiques aux rallye asphaltes sinueux sinon tu as aussi des versions slalom,run,cotes etc etc tout est dans le tarage ensuite Wink

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2009 07:29

sinon gsi cab je vois souvent des liens comme les tiens et je me demande comment ils font car sur la kadett la mac phaerson fait bloc avec le moyeu alors j'aimerais savoir comment ils font pour faire entrer le combin� amortisseur ...c est pour �a que j'ai dis plus que � mon avis il faut envoyer ses propres jambes de forces de fa�on � ce qu ils te rentrent les combin�s en force dans le moyeux ..enfin je pense c'est juste une d�duction Wink

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2009 11:20

oui effectivement comme c est des jambes de force complete c est un echange standart qu il font
il te livre les jambes de force complete monter et tu leur renvoie les tienne une fois demonter
regarde le il en dise un peut plus
http://www.suspension-amortisseur.fr/kit-suspension-filete-1-opel/kit-suspension-astra-f/astra-f-2-0-gsi/depuis-09-91-jusqu-a-03-98-details-115466.html

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2009 11:36

ahhhhh voil� qui repond � ma question merci Wink

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2009 21:23

H&R fait aussi du filet� pour Astra

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2009 21:47

chez kw l'amorto et le moyeu font bloc Wink