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Auteur |
Message |
SYLOPC
1200s

Inscrit le: 25 Aoû 2006
Messages: 138
Localisation: OISE
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Posté le:
Samedi 03 Janvier 2009 08:22 |
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Reprise du message précédent :
ben si tu attend que ca casse pour changer tu auras d'autres pieces qui vont s'abimées aussi,moi j'attendrai pas,change tes pistons dans un premier temps et vérifie au passage tes coussinets
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yan
1800i

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 955
Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
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Posté le:
Samedi 03 Janvier 2009 08:35 |
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Je vais aller voir le moteur que VXRMAN à cassé...
Je vais voir dans quel état le bloc est...
Et sur le sien je le passe en cote reparation,coussinet,bielles,pistons forgé...
C'est aussi une autre solution...
Mais je vais voir si il est pas trop abimé....
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Samedi 03 Janvier 2009 09:13 |
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C'est effectivement plus simple de préparer un bloc a côté si tu veux pas que ta voiture soit immobilisée troplongtemps.
Pour info, quand on perce les pistons, les morceau partent généralement dans le turbo par l'échappement et la culasse en prend un sacré coup dans la tête, donc mieux faire du préventif.
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yan
1800i

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 955
Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
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Posté le:
Samedi 03 Janvier 2009 09:19 |
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Punaise...Si je casse mon turbo...les morceaux de turbos peuvent casser mon moteur...
Et si je casse le moteur,les morceaux peuvent endomager mon turbo...
Dur dur la mecanique...
Je vais voir ce que je vais faire merci pour votre aide...
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