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Draculadu78
20XE
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 Posté le:
Samedi 06 Décembre 2008 22:54 |
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Reprise du message précédent :
Bon voila c est déculasser et franchement c est pas jolie
Piston n°1
Piston n°2
Piston n°3
Apparement se qui a fondu est résté sur le bas moteur
Piston n°4
Op la culasse
Les soupape du 3eme cylindre
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Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent. |
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Bace
LOTUS OMEGA
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 07 Décembre 2008 03:39 |
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j'ai l'impression de voir mon moteur il y a 2 mois!!!pistons fondus et matiere sur le bloc,segments cassés et culasse marquée.
ben t'es bon pour remplacer ton bloc ou le realeser 
t'a quoi comme regulateur de pression d'essence?t'as les injecteurs d'origine?
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scarcore
X30XE
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| Posté le:
Dimanche 07 Décembre 2008 09:25 |
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ça pardonne pas une mauvaise injection 
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Dimanche 07 Décembre 2008 10:33 |
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Régulateur de pression d essence 4.5bar de chez hhk et injecteur d origine
Quand je pense que d apré se qu on a vu tout sa serai a cause du régulateur de pression d essence qui a pété un plombs en pleine charge
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 07 Décembre 2008 12:18 |
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pour plus que ca m'arrive j'ai acheté un regulateur reglable naso racing et des gros injecteurs;ainsi qu'un mano de richesse et un mano de pression d'essence dans l'habitacle.Fais en de meme et au moins tu sera tranquille.
Ca fait mal au coeur de voir un LET de plus dans cet etat.
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Dimanche 07 Décembre 2008 13:44 |
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je me suis fabriquer un mano de pression d essence et j ai prévu d acheter un mano de ratio
Je pense changer les injecteur et prendre aussi le régul neso racing
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2008 14:42 |
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Bon la culasse vien d etre refaite et vérifier aucun conduit abimer etc ..
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scarcore
X30XE
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| Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2008 15:53 |
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normalement la culasse c'est de 135.58 à 135.68 sur C20LET, t'es en dessous là.
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2008 15:59 |
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Je conai pas les cote mais le mec qui ma fait sa a l abitude de bossé sur les culasse de cali donc je pense qu il a fait sa comme il falai
Je lui ai dit que je montai le join de culasse z20let
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2008 16:27 |
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le joint de culasse z20let est 0.2mm plus epais que celui d'origine donc ca ratrappe un peu.
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Draculadu78
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| Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2008 18:00 |
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sinan y a le cometic qui fait 1.9 d epaisseur sa pourai etre mieu mais si le z20let sufit je resterai sur z20let lol
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scarcore
X30XE
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| Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2008 18:21 |
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le mieux c'est le cometic mais il est bien plus cher que celui de Z20LET
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2008 18:24 |
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Ouai j ai regardé sa 150euro en 1.9
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turbo38
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| Posté le:
Jeudi 01 Janvier 2009 12:26 |
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des news de ta cali dracula?
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remy16t
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| Posté le:
Jeudi 01 Janvier 2009 12:40 |
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tu as juste fait surfacé en fait? c'est tout?
faut voir les dégats que le cliquetis a pu commaitre
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Draculadu78
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| Posté le:
Jeudi 01 Janvier 2009 14:15 |
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J ai fait verifier les conduit aussi au cas ou il aurai été abimer , j ai netoyer les soupape et verifier si elle se fermai parfaitement bien
Pour l instant sinan elle a pas avancé plus a cause des fetes
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C4NitrO31
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| Posté le:
Samedi 03 Janvier 2009 20:00 |
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Juste pour info j'ai a peu près la meme cote de cucu (une cossie) et j'ai monté un Cometic 1.9mm, sinon faudra etre soft sur tes pressions...... 
Je l'ai pris chez DaftArt (MERCI REMY!!) et tiptop 150€ et reçu en 1.5 semaine!! 
Voilà mon avis!! 
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Draculadu78
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| Posté le:
Samedi 03 Janvier 2009 20:16 |
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Ouai j ai vu le cometic mais voila coté prix c est pas pareil que le z20let
Sinan reglage des pression je metrai jamais plus de 1.5bar en OB
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Draculadu78
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| Posté le:
Mercredi 28 Janvier 2009 19:22 |
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Pour donné un peu de nouvelle
J ai recu mon régulateur de pression d essence réglable , coussinet de bielle et bientot l egt
Au passage grace a un pote j ai pu avoir un autre moteur qui ira dans la calibra en attenant de refaire l ancien
Donc le nouveau moteur a une culasse ks400 et 117000km ( c étai une 1er main )
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remy16t
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 28 Janvier 2009 19:37 |
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Tu l'as eut ou ce moteur en casse?
Y a une calibra turbo sur la route de limoges apres fleuré, tu es pas bien loin toi, il vient pas de la ton moteur? ça fait 3 ans que je la vois pas bouger cette cali
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