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Message |
superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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 Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 21:17 |
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Reprise du message précédent :
| pierre16v³ a écrit: | grande courbe a 184 et freinage appuyé avant un gros gauche.
je l'ai entendu hurler malgre le pot libre.
alors demain avec les interphones.....
croisons les doigts |
Un conseil, met des boulles quieces en plus de l'intercom ont sais jamais car s'il cris avant le rallye c mal partit 
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MALCOLM-GSI
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
      
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| Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 21:18 |
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j'espere que ca va bien ce passer pour vois 
Faut leur montrer de l'opel un peu 
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L3gion
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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| Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 23:30 |
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Bonne chance pour ton rallye, je saurais pas aller te voir, mais t'auras quand meme un supporter 
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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pierre16v³
1800i
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Localisation: dinant (belgique)
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| Posté le:
Dimanche 02 Juillet 2006 06:28 |
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hier je suis tombé sur une dame de 62 ans qui a filmé ma voiture dans tout les sens.
elle est francaise et habite dans la meuse, elle dit qu'elle doit venir en belgique pour voir des OPEL.
il y a 120 voitures, dont 8 astra, 4 manta, 5 ascona, 3 kadett, 12 corsa. enfin a ce que j'ai pu voir hier. je rectifierai en ramenant la liste des engagé
OPEL POWAAAAA
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stouk
Administrateur
Inscrit le: 27 Juin 2006
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Voiture: Une Opel . . .
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pierre16v³
1800i
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Localisation: dinant (belgique)
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| Posté le:
Dimanche 02 Juillet 2006 20:52 |
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me revoici, superbe journee tres chaude.
la kadett m'a epaté, malgre un ou l'autre soucis.
1° speciale. tout baigne meme la pointe a 204 entre les arbres sur une route bossellee et pas tres droite.
mais au freinage de cette ligne droite, je repasse mes vitesses et puis plus rien, le cahoutchouc de la commande de boite dans l'habitacle avait sauté, donc plus moyen de mettre autre chose que le point mort.
sortie dans une echapatoire et remise en place de ce truc.
on perd 2 min.
et en plus a l'assistance je vois que ma courroie d'alternateur est cassée. stress mais bon on repart comme ca pour la 2°.
2° speciale, tout va impec.
2° assistance, on remonte la courroie qu'on nous a donné et on refixe le pot qui a laché ausilent bloc arriere avec des sangles.
3° speciale, nikel. pointe a 208 dans les arbres et plein de plaisir partout avec des freinages magnifiques.
4° speciale, encore mieux, on ameliore malgre un ecart de trajectoire qui m'oblige a escalader une pierre de 20cm de haut.
resultat, une griffe dans le protege carter. mais grosse frayeur pour l'auto car je ne me suis pas arreté, je me suis dit "ci j'ai creve je le sentirai bien assez tot."
mais rien d'abimer.
on finit 11° de classe a 2min du 3° (on a perdu 2min au debut)
56° au general sur 118 engagé.
et 29 OPEL au depart soit 1/4
les photos suivront au fur et a mesure des arrivages.
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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| Posté le:
Dimanche 02 Juillet 2006 21:14 |
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Bravo pour ta prestation
Y a pas a dire les kdett blanche ca marche
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M |
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MALCOLM-GSI
Moderateur
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Voiture: Corsa GSi+
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| Posté le:
Lundi 03 Juillet 2006 02:03 |
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bien joué
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superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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| Posté le:
Lundi 03 Juillet 2006 05:27 |
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Début de la Kadett prometeur alors
Encore un peu de roulage pour fiabiliser les p'tits détails et ça peux faire mal
Good luck Pierre j'suis de tout coeur avec vous
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pierre16v³
1800i
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tofke
1200s
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| Posté le:
Lundi 03 Juillet 2006 08:59 |
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bien rouler pierre je t'ai vu dans le long droite apres le pont de l'autoroute et franchement ca passait tres bien
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Lundi 03 Juillet 2006 09:02 |
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domage que tu sois pas descendu au KOE
super boulot moi j'adore
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pierre16v³
1800i
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| Posté le:
Lundi 03 Juillet 2006 11:58 |
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voici deja 2 photos
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marS
C20LET
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| Posté le:
Lundi 03 Juillet 2006 13:02 |
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Super caisse ce doit être un plaisir de se mettre a son volant 
La réalisation des pièces en carbone est une merveille pour les yeux et les perf de l’auto
Bravo pour le travail très soigner 
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Actuellement en VW |
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pierre16v³
1800i
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Localisation: dinant (belgique)
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| Posté le:
Mercredi 05 Juillet 2006 15:42 |
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encore une petite
je suis a la recherche de 2 ressorts eibach avant et d'un autobloc....
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KoS'D
Administrateur
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Localisation: Europe
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| Posté le:
Mercredi 05 Juillet 2006 16:27 |
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bravo mr 
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pierre16v³
1800i
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Localisation: dinant (belgique)
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| Posté le:
Jeudi 06 Juillet 2006 16:43 |
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Dimanche à Achêne, Pierre Henry de Frahan et Michaël Scius ont disputé leur premier rallye-sprint ensemble.
Emotions! Quatre ans! Cela faisait quatre ans que Pierre Henry de Frahan travaillait sur son Opel Kadett GSI. Dimanche à Achêne, ce Dorinnois de 26 ans a disputé, à son volant, son tout premier rallye-sprint en tant que pilote. Il était accompagné par Michaël Scius, un copilote quasiment novice également.
“ J’ai acheté la voiture à l’état d’épave en 2002 pour 1100 E ”,entame le pilote.
“En 2004, je me suis attelé à refaire la caisse et en 2005, j’ai assuré la révision complète et la confection de quelques pièces. Il est vrai que les deux années de cours du soir en préparation de voitures de course m’ont fortement aidé. J’ai quasiment reconstruit cette voiture moi-même, c’était avant tout un défi personnel.
” Dimanche, c’était donc le grand jour. “ Samedi, nous avons reconnu le parcours et peaufiné nos notes. Le stress a commencé à monter une fois dans la voiture dimanche matin, à quelques mètres du départ. Sur la ligne, je tremblais. Mais une fois parti, j’étais dedans! ” A ses côtés, donc: son copilote Michaël Scius. “ J’ai rencontré Pierre au rallye de la Famenne2004 ”, se souvient cet Yvoirien. “Il cherchait un copilote en vue de rouler avec cette Kadett qu’il avait rachetée et c’est parti comme ça. Dimanche, il s’agissait de notre premier rallye ensemble. ” Après une première spéciale hésitante, dans laquelle il a bêtement perdu deux minutes, l’équipage de la voiture n˚41 a rapidement trouvé le bon rythme.
“ Nous avons fait 8’40’’ dans la deux, 8’37 dans la trois et 8’44’’ dans la quatre.
Nous sommes déjà très heureux d’avoir rejoint l’arrivée. ” Les deux comparses terminent 64e du général et 11e de la classe 3-10, mais sans leurs petits soucis de début de course, ils auraient pu viser le top 6. Le prochain rendez-vous majeur: le rallye de la Famenne le 20 août. Une autre paire de manches… (L.D.) «
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G-Rom
1600i
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Localisation: à l'ombre...
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| Posté le:
Jeudi 06 Juillet 2006 16:46 |
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félicitations Pierre
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madevilts
20NE
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Messages: 1048
Localisation: France 34
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| Posté le:
Jeudi 06 Juillet 2006 22:56 |
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bravo
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fafner
1800i
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Localisation: isère
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| Posté le:
Vendredi 07 Juillet 2006 07:49 |
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super boulot pierre et bien courru chapeau !!! et quelle est jolie cette kadett blanche c'est telment plus beau quant c'est fait maison !!!!
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superkaribou
X30XE
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Localisation: Var - 83
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| Posté le:
Vendredi 07 Juillet 2006 07:55 |
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Yessss ça c'est good, ça fait vraiment plaisir l'aboutissement de ton travail
En prime un p'tit article, ça fait pas de mal et ça motive encore plus
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