Clic au debut de l acceleration rat�

Post� le: Jeudi 25 Septembre 2008 21:00

Reprise du message pr�c�dent :

sinon prise d'air ...

Post� le: Jeudi 25 Septembre 2008 21:16

Merci

Post� le: Dimanche 28 Septembre 2008 14:20

Voila j ai suivi tes instruction en ce qui concerne la depression du papillon et pour les autres voila les fotos que je sache ou les branch�es.

Le module qui fait le clic a chaud seulement , dessus il y avai la depression du papillon que j ai suprim� plus haut et un emplacement pour une autres mais je sais pas laquel

La un autre emplacement que j ai bouch� sinon la voiture tourne pas rond mais il dois forcement venir sy branch� une depression

Et la j ai une depression qui par de la et qui donc je sais pas ou mettre

Voila merci

Post� le: Dimanche 28 Septembre 2008 22:32

il me semble qu'elle va sur le boitier avec les deux prise pour les d�pressions.

d'ailleurs si on pouvait me dire son r�le, je me coucherais moins con ???

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 07:32

C'est l'electrovanne qui sert au recylage des vapeurs de carburant.

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 10:39

Oue le canistere .Mais qu elle es la depression apres celle du papillon qui vien dessus?
Et l autre que j ai boucher avant celle du mastervac elle acceuille quelle depression?

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 10:42

Le r�gulateur de pression d'essence pour celle du papillon.

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 11:35

Oui ca je sais elle es deja mise mais les autres ?

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 12:26

Excuse moi d'avoir r�pondu � ta question.

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 12:34

Ben peux etre que je me suis mal exprimer mais dans ma question je demande quelle autre depression a part celle du papillon vien sur le canister .
Merci de m avoir repondu .
Mais ta reponse concerne la depression du regulateur de pression d essence.Qui vien sur le papillon mais celle la es deja brancher.
Donc je reformule tous sa lol.

Sur le canistere quelle son les depressions qui vienne dessus?
Et quelles es la depression qui vien entre le collecteur et la durite du mastervac ?
Merci

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 16:59

Il n'y a pas de depression suppl�mentaire qui viennent sur le canister.

Tu as simplement une durite qui vient du filtre � charbon actif � l'electrovanne que tu as mise en photo et de cette �lectrovanne au boitier papillon c'est tout.

Par contre la durite qui vient du filtre � charbon actif il ne faut surtout pas la boucher si tu la d�branche de l'�lectrovanne car c'est elle qui assure la mise � l'air de ton reservoir

Pour m�moire chez moi "d�pression"=durite qui se branche directement sur l'admission et pas sur le canister

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 18:30

Merci beaucoup .
Donc je branche la durite qui par du tablier au canister et du boitier papillon au canister

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 19:03

tu bouches comme sur ta photo, la d�pression au niveau du boitier papillon (�a, tu l'as fait tu touche PLUS) et les autres tu les d�branches de l'�lectrovanne et tu les laisses comme �a dans le compartiment moteur.
Ton bouchon qui est sur le tuyau qui va du master vac au collecteur, tu le laisses

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