Allumage en retard

Salut. Depuis que je roule avec mon C20XE M2.5 le d�marrage prend du temps env. 5 sec voir meme une 2�me tentative. M�me � chaud !!!! J'ai remarqu� hier soir avec un pote, que l'allumage venait pas tout de suite et d�s qu il est l� le moteur d�marre! J'ai les c�bles neufs, tete d'allumage en bon �tat c'�tait celle de mon C20NE qui �tait neuve et le rotor � �t� nettoy�.. est ce qu il y a un relais qui commande l'allumage au d�marrage ?

Peut etre un capteur PMH recalcitrant ou encrass�, idem pour l erelais d'injection.

merci isma! Capteur PMH c'est la capteur vilebrequin ? Car si c'est ca il est neuf car la voiture coupait � 3500 trs et pour le relais d'injection tu parles du relais de pompe � essence ? Car lui aussi est neuf ....

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

sonde eau/air ??

De quelle sonde tu parles ? Chez Opel il y a quelques mois on m a dit que c'�tait peut �tre le boitier �l�ctronique vu qu'a la base elle avait l'ETC et que sur ma voiture elle a la torche habitable d'un C20NE alors le boitier cherche le syst�me ETC ?!?? Un boitier de Kadett se monte sur Astra M2.5 ?

personne n'a vu de boitier de Kadett et d'Astra M2.5 ?? Idea

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 11:36

up! je reprend mon Astra ds la semaine j'suis en arret maladie car j'ai �t� oper� et le soucis sera toujours l� lui Laughing

et je pars avec � la fin du mois � Al�s j'veux pas tomber en panne la-bas Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 24 Septembre 2008 11:18

Salut j'ai un autre et nouveau soucis! Le matin quand il fait froid (env. 7�C) le moteur d�marre mieux mais sur 3 cylindres je suis oblig� de red�marrer et l� elle tourne sur les 4. Les c�bles sont neuf le rotor aussi la t�te d'allumage est bonne et les bougies ont env. 20'000km et sont propres. Pensez vous que mon soucis de d�marrage vienne de la bobine ? Elle est hyper cher! Shocked

Et ca fait depuis mars que j'essaie de trouver ce qu'elle a et en d�cembre j'ai le CT alors soit je trouve ce qu'elle a soit je la balance.. Rolling Eyes

Et un mec de chez Opel m'a dit qu'elle pouvait merder au d�marrage parcequ'elle a pas l'ETC et que le boitier est con�u pour tourner avec c'est vrai �a ??

Post� le: Mercredi 24 Septembre 2008 12:07

Bobine non mais il y a un capteur dans l'allumeur je pencherais plut�t pour celui-l�. Question qu'est ce que l'ETC ??

Post� le: Mercredi 24 Septembre 2008 12:13

ETC c'est l'antipatinage et mon Astra �tait un C20NE. Et tu sais si ce capteur est vendu au d�tail chez opel ou il faut changer l'allumeur complet ? Le moteur a env. 295'000 km et 16 ans !! Shocked

d�j�! Je m'en �tais pas rendu compte Laughing

Et j'ai d�j� chang� pas mal de capteurs.

Post� le: Mercredi 24 Septembre 2008 12:54

Le capteur ne detaille pas c'est l'allumeur complet.

Post� le: Jeudi 25 Septembre 2008 15:17

merci pour vos r�ponses! J'ai un pote qui va retirer son Astra de la circulation et je vais tester j'esp�re que c'est ca et j'esp�re aussi que c'est une 2.5

Post� le: Vendredi 26 Septembre 2008 07:02

bon j'ai d�cid� de changer ma t�te d'allumage par une Beru et mes bougies par ds Bosch. Est ce que des FR7DC+ se montent sur un C20XE M2.5 ?

Post� le: Vendredi 26 Septembre 2008 16:13

bon alors pour finir j'ai mis des Bosch FLR8LDCU+ c'est des Super plus. Sur un C20XE vous preferez des Bosch ou des NGK ? Moi j'�tais d�cu des Bosch sur mon C20NE

Post� le: Samedi 27 Septembre 2008 08:56

Normalement c'est du grade 7 chez Bosch qu'il faut mettre sur un C20XE d'origine.

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 12:37

merci mais j'ai regard� dans le libre de chez NGK et il disent que ca change le 02.92 (pour un 2.5) et Bosch pareil. Bon alors elle d�marre mal mais cette fois du premier coup et sur 4 cylindre quand il fait froid en ayant chang� la bobine et le module d'allumage qui vient d'une Vectra C20XE par contre la prise du module touche la batterie car sur Astra elle est plac�e sur un autre cot� de la plaque et j'ai remis l'ancien module avec la "nouvelle" bobine. Me reste plus qu'a changer l'allumeur.. et apr�s je vois pas ce que ca peut �tre d'autre car l'allumage complet aura �t� chang�! Quelle gal�re ce C20XE Sad

Post� le: Mercredi 01 Octobre 2008 12:32

j'ai d�couvert autre chose sur mon moteur! Est ce que c'est normal qu'elle d�marre sans cette prise ???

Post� le: Mercredi 01 Octobre 2008 12:54

Oui elle demarre sans cette prise par contre tu aura le voyant moteur allum�.

Post� le: Mercredi 01 Octobre 2008 12:54

Oui car le capteur PMH prend le relais mais normalement t'es cens� tourner en mode d�grad�.

Post� le: Mercredi 01 Octobre 2008 15:08

merci pour vos r�ponses! Alors ca confirme bien ce que vous disiez l'autre jour ? C'est le capteur qui est dans l'allumeur qui d�conne ?