faisceau grill� besoin davis

Reprise du message pr�c�dent :

Avec le code couleur tu peux pas trop te tromper...

o� je peux avoir les correspondances des codes couleurs? jai une RTA mais elle est pas trop compl�te

J'vais te donner celle que j'ai en t�te, s'il en manque dis le moi:

SW(Schwarz)=NOIR
WS(Weiss)=BLANC
BR(Brun)=MARRON
RT(Rot)= ROUGE
BL(Blau)=BLEU
GE(Gelb)=JAUNE
GR(Grun)=VERT
VI(Violet)=VIOLET

Voil� je pense qu'il y a tout apr�s si tu as "RTGE" ben tu fait les associations � c�t� tu trouve un chiffre par ex"0.75" c'est la section du fil

merci, je vais d�tailler le faisceau ce week

sinon les fils brul� que jai vu pour linstant il passe au dessus des injecteurs dans le bordel de fils, il y a 1 noir et 1 rouge/noir... ces meme fils sont grill� jusqu'� un peu avant la boite a fusible

Alors ces 2 fils correspondent aux alimentations du boitier motronic et aussi � celle du module d'allumage, ce que tu peux faire c'est d�brancher l'un apr�s l'autre et remettre ta batterie pour voir si l'un des 2 serais en court-circuit mais je n'y crois pas trop, je pense plut�t que le faisceau est bless� quelque part.

le calculateur se ballad� sa peut avoir un rapport? il doit etre a la masse?

Pas necessaire, le miens est fix� sur la boite � gants en plastique et fonctionne tr�s bien.

une petite id�e d'o� sa peut venir? Sad

Ben si tu me renseigne sur ce que je t'ai demand� de faire apr�s on peut voir plus loin. Wink

alors on a sorti le faisceau des gaines o� sa a brul�, c'est le meme fils qui a brul� tout le long 1 fils noir une masse , et a certain endroit il y a des fils qui ont eu chaud. quelqu'un � un avis sur la cause? c'est le meme fils noir que jai pris en photo

Fil noir = +12V donc il a sans doute du se retrouv� � la masse quelque part.

Au niveau d'une arrete de la caisse par exemple.

Post� le: Vendredi 12 Septembre 2008 19:41

alors tout les fils ont �t� chang� le faisceau sorti et refait, pas de soucis de ce cot� l�.
probleme quand je met le contact jai juste le voyant dhuile et rien dautre puis quand je veux d�marrer il se passe rien... je sais pas quoi faire si vous pouvez maider

Post� le: Vendredi 12 Septembre 2008 20:41

il y a aussi lordinateur de bord qui est tout le temps allum� avec des pointill�s affich�s

Post� le: Samedi 13 Septembre 2008 08:16

T'es sur d'avoir brancher toutes les masses?

Post� le: Samedi 13 Septembre 2008 14:29

je pense les avoir toute branch�, mais je peux en avoir oubli� �tant donner que le faisceau a �t� enti�rement sorti. un sch�ma sur avec les masse du fasiceau habitacle quelqu'un aurait sa

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 12:23

cest normal que jai cette prise d�branch�e vers le compteur?

et ceci un fils violet et blanc

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 17:21

jai besoin dune r�ponse rapidement si possible, je sais plus quoi faire mise � part la vendre pour pi�ce meme si jen ai pas envi, jai besoin de votre aide Crying or Very sad

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 19:48

Salut , tu es de quelle r�gion ? Marseille ? si oui je connais un �lectricien auto.

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 22:18

merci, mais je pr�f�re passer par personne

Post� le: Mardi 16 Septembre 2008 09:15

Je pense que cette cosse doit �tre branch� quelque part dans la boite � fusible (derri�re) les cosses ont l'air propre et graiss� �a devait �tre branch�. Pour le fil blanc/violet je regarde mais pkoi est-il coup�.??

Post� le: Mardi 16 Septembre 2008 11:11

il est coup� parce que il �tait pont� bizzard et je sais plus o� il allait. vu que mon faisceau a �t� trafiqu� un peu partout je sais plus quest qui est dorigine ou pas, mais l� c propre mais sa marche pas Confused