la kadett 16V 2.8 de mc fly#107 @photo de croix en ternois

Post� le: Jeudi 11 Septembre 2008 11:28

Reprise du message pr�c�dent :

ok merci tony

mais je ne passe aps en 20xe mais en 20seh optimis�

Post� le: Jeudi 11 Septembre 2008 22:06

bon aujourdhui je suis devenu l enemi du facteur Laughing

j ai recu mon kit weitec en -40mm
la culasse complete preprar� avec l AAc de 18E
et tout se dont j ai besoin pour changer de culasse

il me manque juste les BAR anti raprochement
je vais faire des photos demain car je vien juste de rentr� du resto

Post� le: Vendredi 12 Septembre 2008 04:31

Tu as pas train� pour tout commander.
J'atent les photos alors Very Happy

Post� le: Vendredi 12 Septembre 2008 06:06

si tout va bien je commence le montage se soir Laughing

Post� le: Vendredi 12 Septembre 2008 12:11

nickel ben pour cette acquisition elle a l'air tres propre Cool

c'est le naturel qui est revenu Laughing

Concernant les weitec tu me dira ce que tu en pense mais je trouve que c'est un peu mou Confused

Post� le: Dimanche 14 Septembre 2008 15:40

voila culasse + AAC du 18E mont� (dsl pas de photo car pas d apn et j ai plus le programme pour le portable)

je vais aller test� ce soir ce que ca donne

mais j ai une vis qui a cass� au niveau du raccord entre les colecteur et le reste de l echapement Crying or Very sad

il me restera a faire une controle a la lampe stombo et a trouver des bougie super froide et prendre mes compressions

Post� le: Dimanche 14 Septembre 2008 15:48

ya que toi qui taff aujourd hui sur ta caisse,vu la vie du forum cet aprem!! Laughing

cool si avance bien!

Post� le: Jeudi 18 Septembre 2008 22:23

j ai recu mes BAR OMP AV sup et inf et AR

Post� le: Vendredi 19 Septembre 2008 04:28

Tu les monte quand?
Tu me dira si sa change beaucoup niveau tenu de route? Very Happy

Post� le: Vendredi 19 Septembre 2008 06:05

je vais tout faire d un seul coup je pense

silent bloc+amorto+ressort+BAR

Post� le: Vendredi 19 Septembre 2008 12:40

Non de dieu, sa va te faire tout bizzare alors quand tu va la prendre apr�s le changement Laughing

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 11:41

voila le moteur a cass� cette nuit en rentrant de paris

je vais voir ce que ca donne le week end prochain au demontage mais je n ai guere d espoire

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Apparement un joint de culasse c'est �a?

Elle a chauff� ?

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 12:04

Moteur cass�!! Quesqu'il c'est pass� ??
D�sol� Ben, sa fait jamais plaisir ce genre de chose Sad

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 12:38

arf d�g pour toi mc fly, en esperant que ca se passe bien. sinon passe me voir sur msn au cas ou Wink

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 17:25

julien on va parler bientot

sinon ouai je pense au joint de culasse mais je comprend pas pas de conso d eau et pas d huile pendant 1500km ou j ia chang� la culasse et la 200km apr�s mon depart paf il me manque 1 cylindre

j ia forc� pour alex jusque chez alex

je part de chez alex et je me tape 1H de bouchon sur 3cylindres
je sort du perif arrive sur l A1 je fais le plein vemars et 10km apr�s paf plein de fum�e d e nl habitacloe et j ai forc�e pour trouver un refuge et en roulant je voy� ma pression d huile descendre

la en allant la cherch� cette aprem j ai essay� et elle a plus de compression sur les 4 cylindres

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Mais quand tu as chang� de culasse tu as aussi chang� de joint je suppose?

Donc �a m'�tonnerait que se soit �a quand meme

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 17:33

ba ouai la culasse c est l ancienne de bonbarde qu il avait sur sa GTE
j ai une culasse neuve presque tout a �t� refait dessus

et j ai tout mis les joint en neuf quand j ia chang�

donc a part le joint defectueux ou le bloc qui a pas tenu

sinon j ai plein d huile dans le compartiment moteur donc c est bien un truc qui a p�t� je vais regard� le week end prochain je pense

demain soir je m attaque au remontage de la turbo car j ai plus de voiture en esperant quel me lache pas non plus sinon je suis dans la merde

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Lhuile sort par le bouchon?

Piston fondu? Confused

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 18:15

ouep il y a quelque trace a cot� du bouchon
mais maintenant il y en a partout

perso je pense a la segmentation du cylindre 4 qui ma lach� apr�s les 200km et la suite c ets l enchainement de probleme

vu que le moteur tourn� mal il �tait ma refroidit donc monte en temperature et le joint de culasse a lach� malgr�e une bone temperature au tableau de bord

moi je voit ca comme ca

Post� le: Lundi 29 Septembre 2008 18:23

on va attendre le demontage demain pour avoir le coeur net Wink

bon courage Ben