Astra GSi16V M2.5 de 1991

Reprise du message pr�c�dent :

Laughing

Tout va bien sur ton astra!!

il ya un fantom dans la voiture Wink

Ca sent la prise de tete. Confused

Pauvre astra elle en voit des verts et des pas mures

et c'est pas fini, depuis quelques temps l'�chappement de l'astra a commence
a faire plus de bruit et sur tout elle marchait vachement mieux.
j'ai pens� qu'un raccord sur la ligne se devissais vu qu'elle me l'avais d�j�
fait.
a l'epoque j'avais pas la puce donc la lambda p�tais un plomb et le ralenti aussi.

donc je leve l'astra pour aller voir la ligne et en fait elle est pas deviss�e mais
c'est le cata, enfin a l'int�rieur du cata ca bouge comme si la structure interne
partais en d�composition et que ca se balade dedans.

maintanant l'astra a toujours la couple en bas mais dans les tour elle semble s'etouffer.

et j'ai constat� que par l'�chappement sort des particules comme si l'int�rieur du cata se d�sagr�ge en morceaux.

faut que je demonte pour voir mais est ce que cela pourrais venir du fait que je roule en 95 avec la puce????

j ai eu ce soucis

casse ce qui reste dans le cata et vide le
ainsi que la ligne qui doit contenir des morceaux de ceramique

ensuite grosse difference dans les tours car ce qui bouge bouche la sortie du cata

surement un soucis de richesse

comment verifier pour la richesse?

pour moi l'odeur a l'echappement

pour le reste aucune id�e Confused

Post� le: Jeudi 04 Septembre 2008 13:49

bonne nouvelle, j'ai surement p�t� le joint de culasse....

je vous avais parl� quelle a vais plus de patate en haut, ben en rentrant du boulot,
d'un coup elle s'est mise a tourner moins bien comme si un truc avais l�ch�, le voiture commence a ralentir, plus de peche,
et comme j'�tais dans un tunnel de 4km de long et en suisse, pas d'autre choix que de sortir du tunnel,
donc je me met en 3 et pied dedans, 3000tr/min au taquet la voiture avan�ait pas plus, fum�e blanche derri�re et surtout gros bruit venant du moteur...

le moteur for�ais a donf, je sors de l'autoroute suisse, me gare, ouvre la capot, moteur brulant et le bocal d'eau qui fesait cocote minute.

alors y a de fortes chances que j'ai fait un joint de cucu ou un piston fondu mais pourquoi...?
la est la question.

pour info, j'ai une copie de puce EDS, un r�gulateur retar� a je ne sais quel
pression ( lorsqu'on a voulu le retarer, on avais beau lui taper sur la
tronche, la pression a jamais boug�. Shocked

)
des AAC retaill�s, une conso d'huile affolante, des bougies FR6DC,
et aucun voyant moteur.

Post� le: Jeudi 04 Septembre 2008 16:18

un joint de culasse qui meurt, pour moi c'est du � un mauvais refroidissement ou non respect des temps de chauffe moteur.

Comment tu sais que ta pression d'essence n'a pas boug�e quand tu as essay� de tarer le r�gul ?

Post� le: Jeudi 04 Septembre 2008 20:09

parce que les 2 mano n ont pas bouge....

ok un joint de cucu qui pete mais ca n explique pas tous les problemes en amont....

Post� le: Jeudi 04 Septembre 2008 20:31

ca peut explique ta conso d huile aussi

Post� le: Jeudi 04 Septembre 2008 20:39

en tous cas le joint de carter en liege est une vraie passoire

Post� le: Jeudi 04 Septembre 2008 22:56

quels pb en amont ?

Si les manos n'ont pas boug�s c'est que tu as pu lire la pression : combien ?

Post� le: Vendredi 05 Septembre 2008 02:47

environ 3bars, mais a eut beau taper sur le regul, la pression a pas boug�.

Post� le: Vendredi 05 Septembre 2008 18:28

tu avais fini tes travaux de carrosserie?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

c'est un athmo, tes pistons n'auront rien !!

la puce/AAC etc... rien a voir avec une casse de joint de culasse ni du cata.

le cata a pu creuver suite a un choc, de l'eau dans l'echap cause d'un joint de cucu, de l'huile si ton moteur en recrache bcp....

t'as peut-etre un thermostat qui a bloquer puis surchauffe...??

prend tes compressions deja!

Post� le: Mardi 09 Septembre 2008 13:56

j'aimerai bien mais j'ai pas ce genre d'outils a prendre les compressions, t'en a un toi?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

eu na au taff...sinon yen a a Norauto

Post� le: Mercredi 10 Septembre 2008 16:20

et ca vaut combien???

Post� le: Mercredi 10 Septembre 2008 17:41

Je pense que c'est ca Wink

http://www.norauto.fr/Acheter-Compressiometre-Essence/Outillage-depannage/Outils-Controle-Moteur/00223546/1.html