Corsa B GSi (objectif 160ch) - Pavillon arriv� !!!

Reprise du message pr�c�dent :

Les nouvelles, un peu avant midi rdv chez le carrossier pour profiter de mon Partner pour aller chercher la t�le de pavillon

On paye, on retourne voir la Corsa, on pr�sente la t�le, elle est trop longue Exclamation

J'avais pr�vu le coup, j'avais fil� au carrossier le num�ro de s�rie de la Corsa, ainsi que le num�ro de pi�ce � commander chez Opel, tout �tait bon...

Apr�s avoir regarder, je pense que c'est l'usine qui s'est tromp�e, car il y a une �tiquette sur le pavillon GM et par dessus une autre avec le code 1 88 735, donc le bon code pour cette pi�ce, l'erreur serait donc de l'usine...

Enfin dans tous les cas, je n'ai pas le bon pavillon, le carrossier part en cong�s le 16 juillet et le pare brise est au trois quart d�coll�, donc je reverrais pas la Corsa avant d�but ao�t !

ben du coup toi aussi t'es en vacances !!!

Non car j'ai rentr� une Tigra hier Laughing

Merde c'est dommage tu va pas pour voir la continuer Sad

Du coup tu avais peur de t'ennuier que tu as deja repris une tigra Laughing

Bon en attendant de r�cup�rer la Corsa, j'ai re�u un colis

Ca fait des mois que j'en cherchais � pas trop cher, j'ai eu �a sur eBay, �a provient d'une Audi 80/90 (�a a �t� fabriqu� en 1987)

Il ne me restera plus qu'� acheter la plaque pour mettre � la place de l'autoradio et d'acheter une sonde de pression d'huile

Alors pour vous donner une id�e, voici une photo d'une Audi 80 cab, on voit les manos en bas, sous les commandes de chauffage

Et les voici ce soir une fois d�mont�s de leur support et nettoy�s, ils ont d�j� une plus belle gueule

Tu vas nous faire un truc bien propre avec �a Rolling Eyes

Sa me fait pens� aux manos qu'il y a sur les golf 1 GTI. Sa ira bien.

C'est b�te, j'avais les 3 il n'y a pas longtemps (eux provenaient d'une porsche) mais je les ai fil� � un ami...
C'est vrai qu'ils sont sympas... ind�modable! Wink

Ouais, je les trouve propre et discret, m�me ce ne sont pas les meilleurs niveau pr�cision, mais le but est plus d'avoir une id�e que de savoir pr�cis�ment, je peux savoir � partir de quand je peux tirer, et si �a chauffe trop quand il faut couper, la pression d'huile �a permets de voir si il y a un soucis rapidement, et le voltm�tre je trouve �a inutile mais bon �a bouchera le 3� trou Laughing

pour le voltm�tre a l'�poque il foutais sa sur toutes les VAG, sur les corrado vr6 c exactement les m�me que tu as

peut �tre que le voltm�tre servais avant sur les VAG Rolling Eyes

en tout cas tout propre sa peut bien rendre...

Par contre au lieu de foutre les 3, met juste temp�rature et pression et ne pas bloquer l'emplacement autoradio c dommage sa sert toujours une petit filet musical Cool

essaye de les mettre ailleurs genre en bas de la commande de chauffage !

Le voltmetre sa peux servir, une fois a un pote sont alternateur deconnais et la batterie montais a 15/16v. On l'aurais pas vue sans sa.
C'est rare mais bon...

m_10 a �crit:

Par contre au lieu de foutre les 3, met juste temp�rature et pression et ne pas bloquer l'emplacement autoradio c dommage sa sert toujours une petit filet musical Cool

essaye de les mettre ailleurs genre en bas de la commande de chauffage !

Pour une question de poids j'ai vir� les HP ainsi que l'autoradio, c'est clair je n'en veux pas

J'avais avant un entourage de compteur qui servait � mettre 2 manos, mais trop visible � mon go�t, alors qu'� la place de l'autoradio �a sera discret

Un autoradio ? pourquoi faire de toute fa�on, si il a fait tout �a c'est pour entendre chanter le moteur et pis c'est du poids suppl�mentaire, il a d�j� enlev� les 3/4 de la voiture, c'est pas pour en rajouter Laughing

Vous pouvez m'aider => http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=14015

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Ya des news?

�a roule ?

�a brule?

La Corsa est chez le carrossier depuis pr�s d'un mois, il a du partir en vacances entre temps.

Du cot� de chez Opel ils ont re�u un deuxi�me pavillon il y a quinze jours, et c'�tait encore un de 5 portes, ils ont alors demand� un contr�le du stock et ils se sont aper�u qu'ils n'avaient plus de pavillon en 3 portes.

A ce jour je suis en attente d'une date de fabrication... autant dire que j'ai les nerfs...

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

r�cup�re en un � la casse.

Ce n'est pas possible, sinon je l'aurais pris de la GSi grise que j'ai foutu en casse

Le pavillon d'origine est soud� et coll�, et le carrossier m'a dit que le fait de le d�monter risque fort de le plier et que le r�sultat ne serait pas top

Ca m'aurait bien arrang� et �vit� de donner encore 300� � Opel...

arf !! du coup tu fais quoi ?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

c'est clair c'est quoi la solution alors?

Tu as demand� un devis chez un t�lier ? Sur nice j'en connais un surement qui doit pouvoir le faire.