Ma Kadett Cab

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

Reprise du message pr�c�dent :

Ok !

plusieur personne du fofo me le confirme, mais je n'avais pas ce jeu avant ^^
donc voila pk je ne comprends pas trop trop :p

Enfin bon je re roule avec et j'attends ma paye du mois prochain pour les amortisseurs !
Elle tiens pas la route mais maintenant que je sais pourquoi, je roule comme une mamiette !!

tiens au passage je suis super happy je viens de decrouvire une belle trace de fortement sur l'aile arriere, vive les mec qui ne savent pas se garer !
enfin avec un bon cou de polish c'est regl� je pense, du moins je l'espere !

ha que je l'aime cette voiture quand meme !

qui te dit que c est un mec? Confused

a mon avis cette voiture a l epoque avais �t� vendu que l �t� d�capot�e,car tout le monde a du goutte a goutte sur les sieges quand il pleut!!,sympa les fesses mouill�s! Laughing

sinon emyy,dois avoir une solution a ton probleme,car si avant pas de soucis et que ta juste chang� la pompe,ya un truc.

hs on: je serais sur toulouse vendredi sur et peut etre samedi pour un demenagement.donc si tu veux des pieces,profite. Wink

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

/HS on : je suis de mariage sur martigues tout les w-e Rolling Eyes

: /Hs off

sinon oui c'est obligatoirement un mec ^^ les femme sont plus soigneuse Very Happy

D
Perso la kadett on la achet�e en Decembre, mais bon je l'ai toujours connue avec une fuite !

Apres pour la but�e de la capote elle est ok que d'un cot� en faite, a gauche nickel a droite pas good !

en gros la capote ne se leve pas paralellement des deux cot� avec le moteur electrique !!

1800i Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 685 Localisation: FRANCE

emyyy a �crit:

Ok !
ha que je l'aime cette voiture quand meme !

ah ! �a nous rassure ...

le detarrage! t etais en vacs j espere! Laughing

1800i Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 685 Localisation: FRANCE

la fonction "derniers messages depuis votre derni�re visite" Rolling Eyes

sniff

c est bien �a Laughing

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

yop ici...

bon pas plus de nouvelles pour la voiture, je n'ai pas eu le temps de bricoller, je fais comme �a et avec pour le moment ^^
faut que je me trouve une poign�e gauche pour la capote, et je pense bien galerer :$
Sinon bricolage mais bon comme cette poign�e n'etait pas neuve deja...

voili voilou !

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

je profite de mon comeback sur le fofo pour une petite question bete mais je demande quand meme ^^

je dois changer mes disques et plaquettes av, �a commence a urger d'apres les bruits suspects...

Bref ma question est de savoir si il y a un risque pour que d'autre pieces soit touch�es a ce niveau ?

merci Smile

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 09:22

D�j� plaquettes et disques assur�s,apr�s jpense pas que tu ai bouff� des pistons.j ai en stock disques et plaquettes,d' okaz.

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 17:08

tant que tu fais pas des �tincelles la nuit c est bon Laughing

sinon pareil j ai tout ce qui faut en occaz potable

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 17:22

C est du 236mm Pierre,si tu parl� de tes freins de c20xe

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 18:00

mince autant pour moi Confused

pas grave j ai les �trier qui vont avec Very Happy

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

merci c'est sympa de me proposer des pieces Very Happy

Mais je vais mettre du neuf c'est pas "cheros" et on trouve tout sur Oscaro....
Enfin perso j'ai rien a redire sur ce site j'ai trouv� tout ce que je cherchais Smile

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

besoin de vos avis c'est plutot urgent :$

comme deja expliqu� plus haut je devais changer mes disques et plaquettes de frein avant, sauf que la j'ai trop attendu, je suis sur le m�tal Rolling Eyes

...

Bref plu de frein c'est la "memerde", donc dans l'urgence je me lance dans la commande des pieces sur le net, sauf que l� je me retrouve devant tout une battrie de disque avec des tailles differentes, des epaisseur differentes ventil� pas ventil� ? pour le model de ma voiture....
je suis perdue l�, c'est bien la 1ere fois que je ne trouve pas :/

ex:

Diam�tre [mm] : 236
Diam�tre du centrage [mm] : 60
�paisseur [mm] : 12,5
�paisseur du disque de frein [mm] : 12,5

ex2:

Diam�tre [mm] : 236
Diam�tre du centrage [mm] : 60
�paisseur [mm] : 20
�paisseur du disque de frein [mm] : 20

ex3:

Diam�tre [mm] : 256
Diam�tre du centrage [mm] : 60
�paisseur [mm] : 24
�paisseur du disque de frein [mm] : 24

ex4:

Diam�tre [mm] : 236
�paisseur du disque de frein [mm] : 12,8
�paisseur minimum [mm] : 9,7
Hauteur [mm] : 41
Nombre de trous : 4
Syst�me de freinage : ATE
Endroit d'assemblage : essieu avant
Version de disques de frein : plein

etc... bref y'en a tellement :/
sans parler des prix du simple au double....

need help

Je regarde �a a midi et je te le dis,sinon moi j ai toujours les miens

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

merci vinz, c'est tres sympa... !!

Vu le moteur que tu as,tu n'as pas les disques en 256 ca c'est pour les GSI,ensuite pour l'epaisseur c'est selon ventil� ou pas,donc ca t'as juste a regarder a travers la roue,si ventil� c'est les plus epais,si pas ventil�s les plus fin voila,tu sais reconnaitre les ventil�s des non ventil�s?

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

d'apres moi c'est du non ventil� de base... mais d'apres moi Rolling Eyes

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

TOY'S KAD a �crit:

Vu le moteur que tu as,tu n'as pas les disques en 256 ca c'est pour les GSI,ensuite pour l'epaisseur c'est selon ventil� ou pas,donc ca t'as juste a regarder a travers la roue,si ventil� c'est les plus epais,si pas ventil�s les plus fin voila,tu sais reconnaitre les ventil�s des non ventil�s?

chui ok avec toi pour la taille etant donn� que c'est un C16NZ, mais c'est pourtant dans la liste des disque qui me donne pour ma kadett 1,6 mono injec catalis�... donc ???

c'est bien foutu sur le net t'as les numero de la CG a rentrer et op te sortent toute la liste des pieces, en th�orie tu peux pas te tromper...

C'est bien foutu oui c'est ce que vous croyez tous,la preuve en fait ils te sortent tous les modeles possible sans cibler le modele exact,quand c'est pour une piece commune a pleins de modeles tu te dis ouaouuu super,la dans ton cas c'est specifique ils sont pas capables de cibler....
Sinon si tu veux etre sure de toi,t'enleves ta roue,tu mesures ton diametre,et la tu sauras le dimatre et l'epaisseur,et ventil� ou non,ca prendre 5 mn Wink