Ma Kadett Cab

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

Reprise du message pr�c�dent :

non mais je commence a "pt" un cable, la voiture marche nickel aucun prob quand j'ai mon pere de dispo si jamais j'avais une merde...

Et la biensur tout les merdes en meme temps et il est en deplacement pour un moment donc je suis happy vous imaginez pas !
et encore heureux, je peux prendre la corsa pour aller au taff, il est hors de question que je roule avec cette savonette Laughing

sinon pour le resort se sont bien les meme, on na pas voulu' s'embeter a les changer nous meme... finalement on aurait du....
J'ai rien contre les garage ou autre, mais les deux seule pieces chang� par un garagiste (pot d'ecappement et amortisseur) sont les seules qui merde aujourd'hui ...

effectivement sa penche meme le siege passager il penche! Laughing

sinon retrouve tes factures,mais apres faut voir la garantie si ya.si c est un ressort j ai ceux du 1.6 d origine qui dorment etant rabaiss�.et cot� radiateur ta pu recherch�?et pour le roulement sa vaut 50� neuf.la joie des voitures neuves! Confused

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

vinz T16 a �crit:

effectivement sa penche meme le siege passager il penche! Laughing

si je te dis pk le siege passager penche tu va rire ^^, avec la chaleur la fixation du siege se dessere !

sinon ou�p pour le radia j'ai commenc� a tel mais avec le 14 juillet pas mal de fournisseur en w-e, et chez noraut** ils m'ont limite rie au nez, c'est trop vieux on na rien a commander dans nos base pour votre voiture Shocked

SUPER YOUPI YEAR

beh tu vois, moi jpeut me deplacer un peu malgres mon accident.si vraiment sa te presse de la faire rerouler. Wink

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

non mais tkt pas ^^

C'est juste que j'en vois pas le bou, je savais bien qu'il y aurait toujours un truc a refaire, mais la beaucoup trop d'un cou a mon gout !
Apres je vais pas me pleindre je "skoite" la corsa c'est quand meme autre chose au moins c'est pas un veau Laughing

et en plus ya la clime ^^

bref c'est bien sympa de proposer ton aide merci Smile

ps: stop faire le k�k� en moto c'est mal Cool

hs on:

pourtant j avais personne a �pater,j ai juste test� la loi de la physique a 180km/h contre un terre plein!!comme quoi la vitesse tue pas. Confused

hs off

sinon fais signe si besoin ai Wink

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

Yop all des news de la voiture,
Alors j'ai command� un nouveau moteur de capote, car le mien avait le vase en plastique du liquide hydrolique mort, toute contente on le monte, super on purge le circuit toutsa toutsa, impec �a marche et la horreur impossible de refermer le toit !!
Genre il manque 1cm... resultat une poign� qui a lach� Laughing

Pour tester on repasse la capote en manuel toujours le meme problem, du cou la je me retrouve comme une nouille avec un capote ser�e comme pas possible, bref je suis la seule a avoir eu ce problem ?

Plus serieusement je ne sais pas quoi faire l� Crying or Very sad

sinon pour le radiateur r�par� le temps de le changer, et amortisseur bientot chang� j'ai eu le droit a 40% chez le mec qui m'avait mont� les 1er, il etait sur le cul de voir le resultat apres tout juste 15 000 km...

voila vraiment si vous avez une id�e pour la capote n'esitez pas Exclamation

merci encore

salut emmy tu as essayer d appuyer sur le bouton et d aider la capote peut etre que ton moteur est fatiguer et narrive plus a detendre tes verins a fond ou ton armature de capote (le support metalique de la toile si tu prefere ) manque peut etre d un ptit coup de graissage moi aussi j ai ce probleme et j y remedie en l aidant un peu voila....

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

deja test� malheureusement, �a donne plus l'impression comme si elle avait retressie :/

etonnant pour la capote quand meme.moi je dois toujours un peu forc� a la fin du cycle,mais pas au point d arracher une poign�e Confused

.moi j ai toujours de l air dans mon circuit,si ta la manip pour bien purger je prend.et frein a main mis bouton enfonc� pour la relev�,sa pousse plus au point de recup ce qui te manque?et en mauelle repli� et red�pli�e c est la meme?

pour le radiateur,j en ai toujours un qui dort de 1.6i.toi qui voit.

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

Pour tout dire au 1er test aucun problem de taille, mais apres avoir laiss� la voiture ouverte une nuit entiere, impossible de la refermer en entier...

les verins ne se detandent pas en entier ?

Bref meme en mode manuelle en fesant la manipe 25 foi' impossible de r�cuperer les 1,5cm - 2cm qui manque

sinon pour la purge, heu pas compliqu� on a fait tourner le moteur en alimantant le plus possible le reservoir en liquide hydro avec une seringue, et pas de prob...
Mais bon de la a virer tout l'air c'est impossible je pense :/ sauf avec du matoss de pro !

bon ba voila je me retrouve encore une foi' avec une chouette voiture et un nouveau moteur pour la capote, mais je ne peux toujours pas decapoter car impossible de refermer la voiture avec la poign� HS ...

RAAAAAAAAAAA ^^

ps: vinz T16 pour le radia pour le moment j'utilise toujours le mien, mon pere est pass� par l�, petit bricolage dans les regles top du top ^^

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

bon je viens de prendre quelques photos pour vous montrer tout de meme ^^

La je pense que la photo parle d'elle m�me... genre 1,5cm /2cm en moins pour fermer en entier

La c'est la poign� HS, elle est carement cass�e sous le plastique souple (bon elle etait deja repar�e de base au niveau du crochet) mais marchait tres bien ^^

et la mon new co-pi de bientot 4mois !!

[/img]

salut j ai meme soucis sur les mienne des quel reste ouverte plus de 24h c est la misere pour les fermer a croire quel ce retracte quand elle sont ouverte.
mais jamais de la a casser les poigner, ca me l avais pas fait autant.et plus la copote est ancienne plus j ai impression que ca le fait peut etre qu une impresssion de ma part
toujours bon courage pour la refermer a fond,laisse le chien dedans pour la surveiller

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

ha je ne suis pas la seule alors :/

la capote a 3ans donc je pense qu'elle na pas de prob, mais je pense plutot aux verins qui doivent griper sur la fin ou ne pas se d�plier en entier surtout si on les laisse trop longtemps en position ferm�, c.a.d capote ouverte...

mais la du cou j'ose meme pas retester etant donn� que je n'ai aucune id�e pour la refermer avec une poign�e morte Embarassed

je n'etais pas la quand mon padr� la referm�e avec la pogn� HS...

need des biscotos Laughing

(oupas en faite)

enfin �a me d�mange de tester l� quand meme !

moi maintenant que tu le dis,jdois avoir 1.5 a 2cm de jeu aussi,mais je force pour fermer c est vrai.

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

ou�p bin c'est pas normal ^^ !

tu sais emyy,moi chez opel plus rien ne m etonne! Laughing

moi jme dis elle date de 1992,donc c est pas neuf,donc faut forcer.jme resume comme �a,et moi jprend l eau quand il pleut,tellement c est etanche au niveau des vitres avant!! Laughing

que du bonheur cette caisse,en + de ma turbo demonter,et ma moto p�ter,me reste que le Jet ski pour me trimbaler!mais pleut pas assez en france!! Laughing

1800i Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 685 Localisation: FRANCE

je ne saisis pas la raison pour laquelle en changeant de pompe (tu l'as pay�e combien si pas indiscret), les v�rins ne s'ouvrent pas plus.
l'id�e que je vais t'exposer je ne vois pas non plus pourquoi � cet endroit cela aurait boug� mais passons
au dessus du v�rin tu trouves le m�canisme d'oscillation de la capote , tu as trois boulons de 13 je crois, d�visse les un peu pour donner du jeu ne d�monte pas surtout, mais d�serre et vois si tu ne gagnes pas en longueur du fait que le cul de la capote devrait plus se lever.
si �a ne marche pas, comment tombe ta capote sur l'arceau du milieu ? as-tu essay� de fermer avec les vitres arri�res baiss�es ?

� part �a, compassion pour Vinz je me paie aussi la douche quand il pleut � travers le carreau ; j'y ai un peu rem�di� en remontant le joint du montant avant (tu sais le joint de la barre entre le petit carreau et la vitre coulissante) et en le faisant d�passer de 3-4 cm ; �a marche quand la porte est ferm�e mais quand tu sors tu te prends la douche lol, et d�capot� t'as le joint qui ressort c'est bof.

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

ok kadettgtman
je ne vois pas pk non plu, mais serais tu m'expliquer pk avant de re brancher la capote en electrique aucun prob et hop, repass� en electrique il manque 1,5cm/2cm ? sans rien avoir touch� ?

Je ne vois que les verins qui merde perso :$

apres je vais regarder les boulons mais je doute qu'ils y soient pour quelque chose :/

Ps: pour la douche j'y est droit aussi, mais au goute a goute Wink

le jeu que tu as est normal
regarde sur les montant tu est en but� donc �a ira pas plus loin !

perso sur mon ex cab c etait pareil

mais �a fermer bien avec la bonne technique Wink

1200s Inscrit le: 26 Juin 2008 Messages: 131

Ok !

plusieur personne du fofo me le confirme, mais je n'avais pas ce jeu avant ^^
donc voila pk je ne comprends pas trop trop :p

Enfin bon je re roule avec et j'attends ma paye du mois prochain pour les amortisseurs !
Elle tiens pas la route mais maintenant que je sais pourquoi, je roule comme une mamiette !!

tiens au passage je suis super happy je viens de decrouvire une belle trace de fortement sur l'aile arriere, vive les mec qui ne savent pas se garer !
enfin avec un bon cou de polish c'est regl� je pense, du moins je l'espere !

ha que je l'aime cette voiture quand meme !