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pierre16v³
1800i


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MessagePosté le: Lundi 09 Juin 2008 22:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

pour la cle
c'est tout con, une rondelle, avec un trou rond du diam de la bague a serrer, 2 ergots qui rentrent dedans et sur le cote, un trou carre de la taille du racagnac
je ferai une photo quand meme

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Mitch
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 09 Juin 2008 22:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je veux juste un truc un peu plus sécure que celui que je me suis fais fabriquer Laughing

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On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)


Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre !
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pierre16v³
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 15 Juin 2008 20:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

voici les jambes de force presque finie, une couche de peinture, des nouveaux roulements, des rotules askubal M20x1,50 avec axe de rotule de 18mm en vis halen M18 en 12.9 de durete, ecrou aussi

coprs filete tourné en inox, ecrous de filet en alu avia

bilstein revisé...

j'ai recu mes tete de ressort ce samedi et j'attends plus que les ressorts 50kg pour finir de monter tout ca

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comme j'avais le synchro de 2 qui deconnait, j'ai tout ouvert

demonté tout, changé les synchro de 2,3 et 4 pour etre sur

j'ai profite que tout etait demonté pour netoyer et frotter et peindre....

il me reste a fabriquer le support pour la butee hydraulique de l'embrayage

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angels jo
20XE


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MessagePosté le: Dimanche 15 Juin 2008 21:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu as souder un tube sur tes jambe de force c'est bien sa ?

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http://astraGSI16.skyrock.com DEALEUR DE SWAPP..
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Andro
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MessagePosté le: Lundi 16 Juin 2008 07:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Superbe boulot c'est presque dommage de rouler en rallye avec Laughing

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portos67
1600i


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MessagePosté le: Lundi 16 Juin 2008 09:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

il devrait me les donner
en cote je les salirais moins Laughing
Andro tu pense a moi????

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Andro
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MessagePosté le: Lundi 16 Juin 2008 09:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

portos67 a écrit:
il devrait me les donner
en cote je les salirais moins Laughing
Andro tu pense a moi????


Bien sûr que je pense à toi je suis même venu te voir courir ce week-end Laughing Laughing j'vais passer j'vais passer c promis

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pierre16v³
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MessagePosté le: Lundi 23 Juin 2008 07:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai encore un peu agrandit mon stock de 20xe, 3 d'un coup

qques km et qques €, et voila de quoi faire un certain temps

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marS
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MessagePosté le: Lundi 23 Juin 2008 09:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Toujours un travaille très propre et soigner

Et des stocks de pièce qui en font rêve plus d’un Very Happy

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pierre16v³
1800i


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MessagePosté le: Jeudi 26 Juin 2008 19:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

remontage pour le moment du moteur 2007 mais avec deja l'embrayage AP et la butee hydraulique

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avec la boite 2007 taille droite, courte et autobloc, toute revisee et butee AP hydraulique avec entretoise alu usinee

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moteur 2007 remis en place avec la boite

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radia et debut de face avant, direction assistee etc...

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train avant ,
unibal, ressort HR 50kg, disque 280mm, etrier brembo 4 pistons, plaquettes PAGID, corps fileté inox, roulements neuf, ..

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 26 Juin 2008 20:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Shocked la y a du lourd Twisted Evil

Encore bravo a toi Wink

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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL

13,316 au 400M Twisted Evil
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MessagePosté le: Jeudi 26 Juin 2008 20:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

super taf pierre

que du beau matos

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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 27 Juin 2008 00:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

bien joué pierre.

Bonne nouvelle ton megasquirt a démarré mon moteur du premier coup et les infos régimes et autres capteurs fonctionnent sans aucun soucis, j'ai pris 5000tr avec sans coupure.

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Paulo
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MessagePosté le: Vendredi 27 Juin 2008 05:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Quand Pierre bosse, ça rigole pas.

Joli boulot en tous cas Wink

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pierre16v³
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 27 Juin 2008 18:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

12h de taf d'affillee sur la kadett ce vendredi; aie aie, c'est dur

kadett sur ses roues, reste coffre, capot, pare choc avant et phares

je finirai le cablage moteur apres ainsi que boite a air etc...car demain matin elle passe a l'homologation pour l'arceau et les gros frein

croisons les doigts

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portos67
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MessagePosté le: Vendredi 27 Juin 2008 19:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonne chance a toi mon grand Laughing
juste une question ta boite taille droite tu l'a trouvée ou??

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opelgsi
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MessagePosté le: Vendredi 27 Juin 2008 22:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

claude çà fait 584 fois que je te dis qu en italie c est bourré de taille droite Very Happy
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pierre16v³
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MessagePosté le: Samedi 28 Juin 2008 13:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

taille droite trouvée d'occaz chez un particulier qui voulait pas faire les frais de revision, payee 900€ avec couple court et autobloc, ca va quoi

ce samedi, passage au ct sportif, arceau receptionné OK et freins aussi

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les plombs touchent un peu, sinon ca va
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corsa A liberty
20NE


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MessagePosté le: Samedi 28 Juin 2008 14:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

une bonne chose de faite pour toi
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pierre16v³
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MessagePosté le: Samedi 05 Juillet 2008 07:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

mardi, finition et mise en route de la voiture, premier essais, ca va

passage au controle technique civile, ca va aussi

nouveau essais plus typé rallye ce vendredi aprem, ca flottait au debut, puis je me fais a l'auto, en fait comme je suis assis 15cm plus loin ,
que les pedales et le volant sont reculé aussi, ca change tout

j'ai toujours le joint spy de sortie de boite cardan gauche qui coule, pourtant nouveau, encore, le 4° et ca coule toujours, mais j'ai du jeux dans le corps de l'autobloc, faudra que je remedie a ca en usinant l'alesage et en y pressant une nouvelle bague avec moins de tolerance, enfin, on verra

je roule donc ce dimanche, je croise les doigts

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opelgsi
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MessagePosté le: Samedi 05 Juillet 2008 10:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

pierre pour la fuite j'avais le même problème un moment donné et pourtant le joint était neuf à chaque fois et pourtant au bout de quelques kms il fuyait encore et l'huile coulait sur l'embrayage donc je te dis pas les litres de coca que j'ai balancé dessus pour finir mon rallye ....alors ensuite je suis aller voir un mec qui fait que des roulements et des joints spy ...il me donne un joint de couleur rouge -ocre et je me dis que c'est encore le même que j ai déja monté ...je lui fais part de mon souçi et du coup il me balance un joint noir plus épais en me disant que ceux là sont prevus pour de grosses préssions ...je l'ai monté et çà fonctionne ......conclusion si tu as une boite à crabots les joints d'origine OPEL ne tiennent pas la préssion plus importante dans une boite à crabots que celle d origine
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