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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Lundi 09 Juin 2008 22:01 |
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Reprise du message précédent :
pour la cle
c'est tout con, une rondelle, avec un trou rond du diam de la bague a serrer, 2 ergots qui rentrent dedans et sur le cote, un trou carre de la taille du racagnac
je ferai une photo quand meme
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Mitch
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 4326
Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
         
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Posté le:
Lundi 09 Juin 2008 22:40 |
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Je veux juste un truc un peu plus sécure que celui que je me suis fais fabriquer
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_________________ On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre ! |
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Dimanche 15 Juin 2008 20:53 |
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voici les jambes de force presque finie, une couche de peinture, des nouveaux roulements, des rotules askubal M20x1,50 avec axe de rotule de 18mm en vis halen M18 en 12.9 de durete, ecrou aussi
coprs filete tourné en inox, ecrous de filet en alu avia
bilstein revisé...
j'ai recu mes tete de ressort ce samedi et j'attends plus que les ressorts 50kg pour finir de monter tout ca
comme j'avais le synchro de 2 qui deconnait, j'ai tout ouvert
demonté tout, changé les synchro de 2,3 et 4 pour etre sur
j'ai profite que tout etait demonté pour netoyer et frotter et peindre....
il me reste a fabriquer le support pour la butee hydraulique de l'embrayage
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angels jo
20XE

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 2021
Localisation: charente maritime 17
Voiture: astra GSI rieger turbal saxo vts 16v
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Posté le:
Dimanche 15 Juin 2008 21:37 |
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tu as souder un tube sur tes jambe de force c'est bien sa ?
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Andro
1800i

Inscrit le: 06 Juil 2006
Messages: 996
Localisation: Strasbourg
 
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Posté le:
Lundi 16 Juin 2008 07:26 |
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Superbe boulot c'est presque dommage de rouler en rallye avec
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portos67
1600i

Inscrit le: 04 Sep 2006
Messages: 382
Localisation: selestat
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Posté le:
Lundi 16 Juin 2008 09:20 |
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il devrait me les donner
en cote je les salirais moins
Andro tu pense a moi????
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Andro
1800i

Inscrit le: 06 Juil 2006
Messages: 996
Localisation: Strasbourg
 
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Posté le:
Lundi 16 Juin 2008 09:48 |
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portos67 a écrit: | il devrait me les donner
en cote je les salirais moins
Andro tu pense a moi???? |
Bien sûr que je pense à toi je suis même venu te voir courir ce week-end j'vais passer j'vais passer c promis
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Lundi 23 Juin 2008 07:47 |
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j'ai encore un peu agrandit mon stock de 20xe, 3 d'un coup
qques km et qques €, et voila de quoi faire un certain temps
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marS
C20LET

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Orléans<ICI>Blois
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Posté le:
Lundi 23 Juin 2008 09:19 |
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Toujours un travaille très propre et soigner
Et des stocks de pièce qui en font rêve plus d’un
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Actuellement en VW |
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Jeudi 26 Juin 2008 19:52 |
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remontage pour le moment du moteur 2007 mais avec deja l'embrayage AP et la butee hydraulique
avec la boite 2007 taille droite, courte et autobloc, toute revisee et butee AP hydraulique avec entretoise alu usinee
moteur 2007 remis en place avec la boite
radia et debut de face avant, direction assistee etc...
train avant ,
unibal, ressort HR 50kg, disque 280mm, etrier brembo 4 pistons, plaquettes PAGID, corps fileté inox, roulements neuf, ..
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Jeudi 26 Juin 2008 20:30 |
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la y a du lourd
Encore bravo a toi
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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mc fly#107
LOTUS OMEGA

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Localisation: 59nord
Voiture: Kadett gsi 16v 2.8+/Volvo 850 GLT 2.5 20v

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Posté le:
Jeudi 26 Juin 2008 20:34 |
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super taf pierre
que du beau matos
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_________________ Opel Kadett GSI 16v 2.8
Volvo 850 GLT 2.5 20V 170cv
Mercedes 308D porte voiture pour mes depannages |
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

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Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Vendredi 27 Juin 2008 00:37 |
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bien joué pierre.
Bonne nouvelle ton megasquirt a démarré mon moteur du premier coup et les infos régimes et autres capteurs fonctionnent sans aucun soucis, j'ai pris 5000tr avec sans coupure.
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_________________ Mesurez les performances de votre caisse avec l'application PerfExpert sur Android et iOS! |
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Paulo
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: Estavayer-le-Lac, SUISSE
      
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Posté le:
Vendredi 27 Juin 2008 05:22 |
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Quand Pierre bosse, ça rigole pas.
Joli boulot en tous cas
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Vendredi 27 Juin 2008 18:20 |
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12h de taf d'affillee sur la kadett ce vendredi; aie aie, c'est dur
kadett sur ses roues, reste coffre, capot, pare choc avant et phares
je finirai le cablage moteur apres ainsi que boite a air etc...car demain matin elle passe a l'homologation pour l'arceau et les gros frein
croisons les doigts
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portos67
1600i

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Localisation: selestat
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Posté le:
Vendredi 27 Juin 2008 19:12 |
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bonne chance a toi mon grand
juste une question ta boite taille droite tu l'a trouvée ou??
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opelgsi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 27 Jan 2008
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Localisation: bastia (corse)
Voiture: 1 Astra GSI phase 2......3kadett gsi :1 groupe A et 2 16v dont une swappée
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Posté le:
Vendredi 27 Juin 2008 22:20 |
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claude çà fait 584 fois que je te dis qu en italie c est bourré de taille droite
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Samedi 28 Juin 2008 13:32 |
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taille droite trouvée d'occaz chez un particulier qui voulait pas faire les frais de revision, payee 900€ avec couple court et autobloc, ca va quoi
ce samedi, passage au ct sportif, arceau receptionné OK et freins aussi
les plombs touchent un peu, sinon ca va
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corsa A liberty
20NE
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Localisation: 77610 La Houssaye en brie
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Posté le:
Samedi 28 Juin 2008 14:40 |
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une bonne chose de faite pour toi
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Samedi 05 Juillet 2008 07:19 |
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mardi, finition et mise en route de la voiture, premier essais, ca va
passage au controle technique civile, ca va aussi
nouveau essais plus typé rallye ce vendredi aprem, ca flottait au debut, puis je me fais a l'auto, en fait comme je suis assis 15cm plus loin ,
que les pedales et le volant sont reculé aussi, ca change tout
j'ai toujours le joint spy de sortie de boite cardan gauche qui coule, pourtant nouveau, encore, le 4° et ca coule toujours, mais j'ai du jeux dans le corps de l'autobloc, faudra que je remedie a ca en usinant l'alesage et en y pressant une nouvelle bague avec moins de tolerance, enfin, on verra
je roule donc ce dimanche, je croise les doigts
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opelgsi
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 05 Juillet 2008 10:07 |
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pierre pour la fuite j'avais le même problème un moment donné et pourtant le joint était neuf à chaque fois et pourtant au bout de quelques kms il fuyait encore et l'huile coulait sur l'embrayage donc je te dis pas les litres de coca que j'ai balancé dessus pour finir mon rallye ....alors ensuite je suis aller voir un mec qui fait que des roulements et des joints spy ...il me donne un joint de couleur rouge -ocre et je me dis que c'est encore le même que j ai déja monté ...je lui fais part de mon souçi et du coup il me balance un joint noir plus épais en me disant que ceux là sont prevus pour de grosses préssions ...je l'ai monté et çà fonctionne ......conclusion si tu as une boite à crabots les joints d'origine OPEL ne tiennent pas la préssion plus importante dans une boite à crabots que celle d origine
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