Corsa GSi16V et OPC - Fin du projet de restau

Reprise du message pr�c�dent :

c'est du sacr�e taff que tu nous fais la Wink

bonne continuation...

Bon voila, la semaine derniere et cette semaine je me suis attaqu� a ce pourquoi j'avais d�ssoser la Corsa, le longeron (definition = truc de merde pour faire chiez le monde, et accessoirement assurer la riidit� de la caisse Very Happy

)

Bref j'ai op�rer sur le longeron cot� passager, cot� du bac de batterie et de tout ces problemes connues...

Le longeron des Corsa B est en deux parties, la partie principal, mais la plus petite, le U de soutien, et le reste la tole de recouvrement du U qui se termine a peu pres au milieu du chassis, dans mon cas c'etait piqu� de l'exterieur sur les 10 premiers centimetres du longeron, apres meulage, d�coupage je me suis retrouv� 30cm plus loin ...

Bref le U a souffert que legerement, la rouille se loge entre le U et sa tole de protection, elle attaque surtout la tole, et ensuite elle attaque le U, j'ai donc d�gag� la tole de recouvrement pourri et d�caper le U, au final on a cela:

Le dessous:

Le cot� interieur:

Une fois la rouille vir�e j'ai asperg� les deux longerons de corps creux, (forcemment a l'interieur du longeron lol) pour les proteger durablement, j'ai eu ca en bombe, bien plus facile a appliqu� qu'avec un p�tard, j'en ai aussi a mettre au p�tard mais c'est pour une autre partie de l'auto.

Maintenant se pose la question de quoi remettre dessus ? une tole soud�, j'ai dit non, pour plusieurs raisons, la t�le a cette partie la pour moi n'est pas vitale, j'ai laiss� le U maintenu en position devant et derriere avec la tole que j'avais pas d�coup�, j'ai pas de poste a souder au gaz, les baguettes serait passer a travers la tole, c'est du 0.5 ou 1mm maxi et enfin faut all� en rampant sous l'auto, qui malgr� qu'elle est deja sur calle n'est pas si haute que ca. Et enfin la tole aurait encore laiss� un espace, et la rouille serait revenu de la meme maniere qu'a l'origine.
j'ai donc essay� d'amelior� le proced�, j'ai utilis� la fibre de verre et son ami la r�sine polyester, la fibre de verre est quelque chose qui n'est peut etre pas aussi dure qu'un morceau d'acier, mais quelque chose de tres costaud quand meme, jug� suffisant dans mon cas.

Enfin voila :

J'ai continu� mon bac de batterie, j'ai mis du mastic pour assurer l'etancheit�, j'aurai plus qu'a poncer

Enfin deux clich�s de l'opc, je l'avais l'av� y'a pas longetmps Very Happy

De la r�sine sur de la t�le, �a travail pas pareil Confused

Bon travail. Par contre je ne suis pas sur que ce soit la bonne solution de mettre de la fibre Rolling Eyes

Sinon toujours aussi belle ton OPC Very Happy

moi non plus pas fan pour la fibre sa s'apelle cacher la misere !! Crying or Very sad

pour l' OPC plus je la voie plus sa me donne envie de passer du coter obscure de la force Laughing

Je cache pas la misere puisque j'ai enlev� toute la tole pourri, le reste est sain.

L'humidit� c'est vicieux, �a passe partout

Oui mais le longeron est prot�g� au corps creux, et le corps creux est plus fort que l'humidit� Wink

Ouais mais bon, pr�f�re avoir comme moi ma ferraille, traiter au corps creux �galement mais avec rien autour pour pouvoir "respirer"

Oui mais tu ne peut pas ne rien avoir autour, le U est enferm�e dans la t�le de protection soud� par point, c'est cette t�le d'origine qui cr� l'espace et provoque le probleme que l'on connait.

Donc il faut bien la remplacer quand dans mon cas j'ai du l'enlever, la je la remplace par la fibre, qui colle a meme le U, bien plus efficace c�t� impermeabilit� Wink

Fibre + tole = nid de rouille ,�a va pourrir m�chamant autrement dit un nid � merd. il vaudrait mieux prendre de la tole noir et faire des greffes Wink

Hello kenny , volontaire dans le travail , c'est bien ! Bonne continuation Cool

Un jour un prof m'a dit.... un mastic pos� est un mastic � moiti� ponc� !

Tu comprendra au pon�age Laughing

Oui je vois tres bien ce que tu veut dire Very Happy

Que je vais bien en chiez au poncage lol

Exact car tu l'as pas assez liss� Laughing

Non lol, toute facon j'avais acheter du sintofer en boite jaune, ce PD mettait moins de 5 min a secher, j'avais a peine le temps de l'�taler, donc c'est pour ca que le r�sultats sans poncage fait un peu fouilli Very Happy

Tu m�lange du mastic et du durcisseur, si il mets moins de 5min, tu as trop mis de durcisseur

Wai je sait, en plus avec les pots sintofer tu peut pas te tromper y'a la petite palette rouge pour doser, je pense que c'etait un prise rapide lol

Bon de mon c�t� j'ai un peu avanc�, j'ai repeint l'interieur de la gsi et re goudronn�, je suis pret pour le remontage de l'interieur.

Le bac de batterie apres poncage, je suis pas fan du mastic, vous remarquerez donc que c'est pas 100% propre, mais la ou ca se trouve on s'en fou un peu lol

Mon longeron termin�

Mon materiel pour peindre avec les produit, anti gravillon, corps creux et apret

Avant pose de l'apret

Apres pose de l'apret

Pose de l'apret au pinceau dans le bac de batterie

Pose de l'antigravillon, 6 bars de pression au p�tard Very Happy

pose de l'antigravillon dans le bac de batterie

�a sert a quoi l'anti gravillon Question

c'est une protection goudronneuse lourde pour proteger de la rouille et insonoriser.

Exact et j'ai �galement mis du corps creux dans les longerons et dans les interieurs de portes