Voyant batterie Allum�! RESOLU

Reprise du message pr�c�dent :

Les deux.

A of fait Fusible verifier! aucun probleme de ce cot� faut que je regarde mes masse

il n'en manque pas un ? sinon comme dit isma, voir du cot� des masses

Bon je vai aps creer un autre post, j'ai le meme problemen sauf que mon voyant n'est pas fixe. il est un peu eclair� et arriv� a 3000tr il est eteind. et l'intensit� de la lumiere baisse entre 3000 et 1000tr

j'ai essayer de recharger ma batterie en eau et en electricit� et rien, la meme chose

Fred perry s'est ton regulateur de tension qui est dans l'alternteur ca me faissait pareil sur l'autre astra, verifie avec un voltmetre se que sort ton alternateur et tu va voir normalement la tension de sortie va varie en fonction de l'acc�lleration, fait attention tu peut cram� tout le faisceau, sur l'astra (1600) le voltage en acceleration �tait de 34.50volt (lol) et le temoin de batterie venait a grill�!

Post� le: Samedi 05 Janvier 2008 19:19

kel doit etre la tension de sortie de l'alternateur?
et on verifie a kel endroit la tension? dsl� je suis une b**e en elec

merci

Post� le: Samedi 05 Janvier 2008 20:01

tu mets un voltm�tre a ta batterie, tu devrais avoir: moteur � l'arret aux alentours de 12V, ensuite moteur tournant tu te trouveras entre 13V et 14V, tu mets des consommateurs comme: la radio, l'�clairage, le d�givrage, etc... et tu regardes ta tension au voltm�tre, �a aura chuter. Tu attrapes le cable d'acc�l�rateur ou alors tu te mets dans la voiture mais avec le voltm�tre a la vu et surtout reli� � la batterie Laughing

, tu acc�l�res et ta tension doit remonter, si �a n'est pas le cas ton alternateur est mort, et si il charge plus que 14.5V ton r�gulateur est foutu.
Un r�gulateur peut �tre changer seul si � l'int�rieur c'est pas trop us�.

J'esp�re que �a pourra t'aider, c'est con que tu habites loin je t'aurais dit de passer, on aurait vu �a

Post� le: Dimanche 06 Janvier 2008 13:31

oki merci jimmy, car fo que je resoude le probleme avant de demonter le bloc. je teste ca dans la semaine Wink

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

A tout hasard : as tu un autoradio et si oui, comment as tu branch� le plus permanent et le plus apr�s contact ??
Si tu les shuntes, l'autoradio marche nickel mais DECHARGE permanente de la batterie � l'arr�t moteur assur�e, pb v�cu et r�solu en respectant le bon branchepment sur la notice technique de mon autoradio apr�s verif Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 06 Janvier 2008 13:49

ca aurai pu etre ca, mais l'autoradio ne fonctionne qu'avce le contact, et ne garde pas en memoire. il est donc "d�branch�" qd on coupe le contact ( dsl� je pige jamais rien avec + apres et avant contact). et il est branch� depuis plus 1ans 1/2. merci qd meme

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Benh en fait, tu as 2 fils rouges positifs au niveau de l'autoradio, qu'elle que soit ta voiture.L'un d�bite un courant permanent, c'est � dire m�me contact coup�, ce qui est pratique par exemple quand tu emballes une meuf en sortie de boite et que tu veux une petite musique romantique contact coup� Wink

.Et l'autre ne d�bitera son courant que lorsque tu auras mis le contact avec la clef donc ( un + apr�s contact ).

Quand j'avais eu ce pb de d�charge batterie, c'est par le plus grand des hasards qu'en d�posant l'autoradio, je m'�tais rendu compte que le dissipateur thermique de l'autoradio �tait tr�s chaud, d'o� la d�charge permanente Rolling Eyes

V�rifie quand m�me au cas o� car si tu " ne piges rien avec les + avant et apr�s contact " et que tout semble ok/neuf, �a pourrait vraiment �tre �a Rolling Eyes

Post� le: Lundi 07 Janvier 2008 20:17

faut juste pens� a etteindre le poste en direct lol

Probleme resolu alternateur chang�

d�terrage.
j'ai un probl�me du m�me genre avec mon astra f (gsi 2.0 8v de 93).
Ce matin, je monte mon poste, mets le contact histoire de voir et probl�me, l'ordinateur de bord est devenu parano un instant puis rien!

je coupe et remets le contact, pas de voyants allum�s, pas d'odb... Confused

je tente de d�marrer, le moteur d�marre sans probl�me, mais pas de compte-tours, ni vitesse, ni jauges d'essece ou autres.

Je tente d'avancer pour voir, l'aiguille du compte-tour et du tachym�tre montent apr�s deux coups de gaz, et la voiture prends ses tours normalement quand je roule avec, mais le voyant batterie s'allume Confused

.
Croyant � un probl�me de batterie, je l'ai chang�e (j'en ai achet�e une neuve), mais le probl�me persiste... et le ponpon, mon autoradio ne fonctionne plus (jcrois qu'il a grill�!! Shocked

)...

derniers d�tails, mes warnings qui ne fonctionnaient pas, refonctionnent (et moi qui croyait � un fusible pour ces derniers).. et j'ai un mesage "feux stop" qui apparait de temps � autres, alors que tt va bien pour eux...
Cot� �clairage, pas de voyants mais tout est ok.

qqn peut m'aider?

V�rrifie d'abord les fusibles et les connections de ton autoradio.

isma_8 a �crit:

V�rrifie d'abord les fusibles et les connections de ton autoradio.

thanks.
je vais regarder �a dans la semaine Wink

en esp�rant que ce soit les fusibles ou la connection car �a m'inqui�te un peu Shocked

Bon et bien ce ne sont pas les fusibles... (test�s)
Je pense � l'alternateur, comme dit pr�cedemment sur ce topic Confused

En effet, en roulant cette am, (le voyant batterie toujours allum�), j'ai eu une "coupure de courant" pendant que je roulais, si je puis dire.

Bon bah combien pour un alternateur neuf pour une gsi? Crying or Very sad

Mais ce qui m'intrigue, ce sont les voyants qui ne s'allument pas sur le tableau de bord (batterie except�), pas de jauges ni compte-tour...

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Fais un test pour savoirt si c'est vraiment l'alternateur.

re!
quelqu'un saurait il me donner une r�f�rence pour l'alternateur d'une C20NE. (2.0l 8s)
je crois que c'est un 70 Amp�res qu'il me faut, mon ch�ssis est un P2662949, seulement BOSCH fait plusieurs refs et je n'arrive pas � trouver la bonne ref d'alternateur Rolling Eyes

Merci de votre aide Wink

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Sinon d�monte le tien, ca ne doit pas prendre bien longtemps et tu seras fix� Wink

c'est un simple piste bosh en 70Ampere?