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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Lundi 28 Avril 2008 15:10 |
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bon, voila j'ai :
Code73 : 73 Air Flow Sensor (AFS) : Low voltage
Low voltage = court-circuit à la masse ? c'est quoi l'explication du code ?
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yodadori
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 28 Avril 2008 15:50 |
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Code 73 : tension debitmètre trop basse
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Lundi 28 Avril 2008 15:56 |
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ouai, ça je sais ! qu'est-ce qu'il faut en conclure ?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Lundi 28 Avril 2008 18:06 |
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ben c'est pas compliqué! Soit le débitmètre est défectueux, soit du a une mauvaise conductivité du courant entre le calculo et le débitmètre
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_________________ Mesurez les performances de votre caisse avec l'application PerfExpert sur Android et iOS! |
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034

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Posté le:
Lundi 28 Avril 2008 18:23 |
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Faudrait essayer un autre debimètre ou voir si e faisseau n'a pas de soucis
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mardi 29 Avril 2008 12:13 |
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j'ai deux débitmètres, les deux générent le défaut.
les deux débitmètres marchent et sortent un signal correct.
le faisceau est OK en continuité/isolement.
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 29 Avril 2008 15:08 |
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Barthus a écrit: |
les deux débitmètres marchent et sortent un signal correct.
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tu sais ça comment ?
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Mardi 29 Avril 2008 21:39 |
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avec un oscillo, il sort une courbe entre 1.1v et 5,2v qui ressemble fortement à celle donnée dans la doc du constructeur.
une explication pour le défaut ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 30 Avril 2008 07:59 |
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T'as touché au reglage de la vis?
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Mercredi 30 Avril 2008 16:58 |
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y'as pas de vis.
C'est une gestion Motronic 1.5.2 avec débitmetre a fil chaud
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Jeudi 01 Mai 2008 11:01 |
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Peut etre un soucis de contact au niveau du connecteur?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 01 Mai 2008 11:16 |
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Si je me souviens bien (par rapport à une de nos discussion sur msn), il me semble que tu peux avoir un tech à disposition non ?
Dans ce cas tu regardes la valeur de tension lue par le calculo dans le tech, et tu compares à la valeur réellement présente sur le fil juste en entrée du calculo.
Citation: | une explication pour le défaut ? |
Le diag au tech te permettra de voir si c'est au niveau du calculo qu'il y a un pb, sinon à part ça tout a été dit sur les problèmes courants possibles, je vois pas ce que tu veux qu'on te dise de plus, ya pas de voyant medium ici
Si la cause est un problème plus vicieux, toi seul peux le voir...
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Jeudi 01 Mai 2008 22:58 |
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je ne peux avoir de tech, tu te trompe de personne ! dsl...
justement c'est parce que je ne vois pas la panne que je demande, si c'était faisceau/débimetre/calculo j'aurais trouver, je fais ça tout les jours....
mais la je comprend pas....pourtant je répare du renault tous les jours et c'est pire que ca...
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Dernière édition par Barthus le Dimanche 04 Mai 2008 01:29; édité 1 fois |
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 02 Mai 2008 08:55 |
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Cà je confirme que c'est pire que çà, c'est un doux euphémisme   
Tu n'as pas l'occosion de tester les débimètres sur un autre C20NE pour mesurer pour voir si çà fonctionne et éventuellement comparer les valeurs de tension que tu peux trouver aux bornes.
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