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slr75
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MessagePosté le: Vendredi 18 Avril 2008 15:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour, juste une petite question, vous savez le bouchon de remplissage de boite de vitesse a un cache en plastique dessus, le probleme c'est que moi je lè perdu donc , g taraudé et mis une vis avec un joint a la place, vous m'avez compris, est-ce bien ou pas sachant que pour remplir la boite faut dévisser tout le bouchon en alu,, merci
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ganjarom
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MessagePosté le: Vendredi 18 Avril 2008 17:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est une mise a l'air de la boite... donc faut pas boucher.

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slr75
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MessagePosté le: Vendredi 18 Avril 2008 18:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

OK merci, donc c pas bon, ta une idée de comment je pourrais faire, et ne pas mettre de bouchon c'est grave
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ganjarom
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MessagePosté le: Vendredi 18 Avril 2008 23:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

aller en acheter un chez opel ou en trouver sur une carcasse de boite.

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Andro
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2008 07:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et la boite se rempli par le côté près du cardan en ésperant que tu n'a pas rempli ta boite jusqu'en haut Confused

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opelgsi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2008 10:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laughing Laughing nooooon quand même
je pense qu il aura au moins eut cette idée sinon beh bienvenu dans le monde de la piece détachée Cool Wink
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ganjarom
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2008 12:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

je remplis toujours ma boite par le bouchon de mise a l'air et ca va bien Wink

pour une F20 c'est 1.8l d'huile en provenance de chez opel Wink

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opelgsi
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2008 12:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui moi aussi mais par le bas tu sais ou tu en es avec le niveau car des fois pas tous les carter se vident donc si tu rajoutes 1 l 8 par le haut et qu en bas c est pas bien vidé bah avec la pression adieux les joints tandis que par le bas tu es à niveau dès que ça déborde Wink
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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2008 13:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu ouvres le bouchon au niveau du cardan et tu remplis par la mise a l air libre , y a pas plus compliqué Wink

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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2008 13:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Rien n'empeche de remplir par le haut avec le bouchon d'huile ouvert, quand t'as pas de fosse ou de pont, t'as pas trop le choix pour avoir un niveau correct.

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Blitz powaaaa!!!!
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opelgsi
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2008 13:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

beh en fait pour faire bref les 2 cotés sont bons à toi de te servir de celui qui t arrangera Laughing Wink
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ganjarom
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MessagePosté le: Samedi 19 Avril 2008 22:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui c'est logique pour le niveau Laughing

a chaque fois que j'ai eut a remplir une boite, j'étais sur qu'elle étais vide de
chez vide donc je pouvais y aller les yeux fermés Laughing

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pierre16v³
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MessagePosté le: Dimanche 20 Avril 2008 20:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

comme je roule en rallye, et que j'ai du jeux dans l'autobloc, mes cardans font vider la boite par moment

alors j'utilise une bouteille d'aquarius ou je coupe le fond, je vire le petit centre de la pipette et ca entre pile poil dans le bouchon superieur en se glissant entre les durites de freins, de radia etc...

la bouteille faisant pile 0,5l et que je coupe juste le fond, je met 4 doses , ca fait entonoir etalonné

mais en course, aux assistances, je remets une demi bouteille a chaque boucle

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ganjarom
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MessagePosté le: Lundi 21 Avril 2008 19:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

pierre16v³ a écrit:

mais en course, aux assistances, je remets une demi bouteille a chaque boucle


ah ouais quand meme Shocked

ca fait une sacré conso ça Laughing

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opelgsi
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MessagePosté le: Lundi 21 Avril 2008 21:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

bizar ton truc pierre moi j en remet jamais pourtant Shocked
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pierre16v³
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MessagePosté le: Mardi 22 Avril 2008 06:15 Revenir en haut de page

comme je disais, j'ai du jeux dans l'autobloc, dans le logement des cardans donc les cardans bougent et ca abime les joint spy, que je change assez souvent

probablement que ce week end je vais ouvrir ma boite pour changer mes synchro, j'en profiterai pour demonter mon autoblocant et le faire passer au tournage

j'agrandirai les logement de cardan et je monterai a la presse des bagues de friction de chez skf pour etre tranquile

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