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slr75
1200s
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 87
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Posté le:
Vendredi 18 Avril 2008 15:25 |
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Bonjour, juste une petite question, vous savez le bouchon de remplissage de boite de vitesse a un cache en plastique dessus, le probleme c'est que moi je lè perdu donc , g taraudé et mis une vis avec un joint a la place, vous m'avez compris, est-ce bien ou pas sachant que pour remplir la boite faut dévisser tout le bouchon en alu,, merci
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ganjarom
C20LET

Inscrit le: 04 Juil 2006
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Localisation: Citoyen du monde!
Voiture: Tigra GSI16V
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Posté le:
Vendredi 18 Avril 2008 17:58 |
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c'est une mise a l'air de la boite... donc faut pas boucher.
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slr75
1200s
Inscrit le: 07 Sep 2007
Messages: 87
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Posté le:
Vendredi 18 Avril 2008 18:25 |
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OK merci, donc c pas bon, ta une idée de comment je pourrais faire, et ne pas mettre de bouchon c'est grave
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ganjarom
C20LET

Inscrit le: 04 Juil 2006
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Voiture: Tigra GSI16V
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Posté le:
Vendredi 18 Avril 2008 23:25 |
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aller en acheter un chez opel ou en trouver sur une carcasse de boite.
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Andro
1800i

Inscrit le: 06 Juil 2006
Messages: 996
Localisation: Strasbourg
 
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Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 07:29 |
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Et la boite se rempli par le côté près du cardan en ésperant que tu n'a pas rempli ta boite jusqu'en haut
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opelgsi
LOTUS OMEGA

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Voiture: 1 Astra GSI phase 2......3kadett gsi :1 groupe A et 2 16v dont une swappée
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Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 10:59 |
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nooooon quand même
je pense qu il aura au moins eut cette idée sinon beh bienvenu dans le monde de la piece détachée
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ganjarom
C20LET

Inscrit le: 04 Juil 2006
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Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 12:13 |
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je remplis toujours ma boite par le bouchon de mise a l'air et ca va bien
pour une F20 c'est 1.8l d'huile en provenance de chez opel
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opelgsi
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 12:34 |
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oui moi aussi mais par le bas tu sais ou tu en es avec le niveau car des fois pas tous les carter se vident donc si tu rajoutes 1 l 8 par le haut et qu en bas c est pas bien vidé bah avec la pression adieux les joints tandis que par le bas tu es à niveau dès que ça déborde
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 13:24 |
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Tu ouvres le bouchon au niveau du cardan et tu remplis par la mise a l air libre , y a pas plus compliqué
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 13:26 |
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Rien n'empeche de remplir par le haut avec le bouchon d'huile ouvert, quand t'as pas de fosse ou de pont, t'as pas trop le choix pour avoir un niveau correct.
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opelgsi
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 13:43 |
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beh en fait pour faire bref les 2 cotés sont bons à toi de te servir de celui qui t arrangera
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ganjarom
C20LET

Inscrit le: 04 Juil 2006
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Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 22:39 |
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oui c'est logique pour le niveau
a chaque fois que j'ai eut a remplir une boite, j'étais sur qu'elle étais vide de
chez vide donc je pouvais y aller les yeux fermés
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Dimanche 20 Avril 2008 20:46 |
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comme je roule en rallye, et que j'ai du jeux dans l'autobloc, mes cardans font vider la boite par moment
alors j'utilise une bouteille d'aquarius ou je coupe le fond, je vire le petit centre de la pipette et ca entre pile poil dans le bouchon superieur en se glissant entre les durites de freins, de radia etc...
la bouteille faisant pile 0,5l et que je coupe juste le fond, je met 4 doses , ca fait entonoir etalonné
mais en course, aux assistances, je remets une demi bouteille a chaque boucle
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ganjarom
C20LET

Inscrit le: 04 Juil 2006
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Voiture: Tigra GSI16V
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Posté le:
Lundi 21 Avril 2008 19:01 |
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pierre16v³ a écrit: |
mais en course, aux assistances, je remets une demi bouteille a chaque boucle |
ah ouais quand meme
ca fait une sacré conso ça
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opelgsi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 27 Jan 2008
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Posté le:
Lundi 21 Avril 2008 21:42 |
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bizar ton truc pierre moi j en remet jamais pourtant
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Mardi 22 Avril 2008 06:15 |
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comme je disais, j'ai du jeux dans l'autobloc, dans le logement des cardans donc les cardans bougent et ca abime les joint spy, que je change assez souvent
probablement que ce week end je vais ouvrir ma boite pour changer mes synchro, j'en profiterai pour demonter mon autoblocant et le faire passer au tournage
j'agrandirai les logement de cardan et je monterai a la presse des bagues de friction de chez skf pour etre tranquile
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