mauvaise performance c20xe

salut j ai une petite question j ai en ma possession une astra gsi 2.0l 16 s 150 (2.8)qui a 142000kms et qui est d origine sauf le kad elle roulait a merveille quand je l ai eu et en demontant mon cache distribution j ai vu une dent de decale sur l arbre a cam d echapement alors en metant mon kit distri neuf j ai tout recale sur les repere d origine opel et depuis elle ne tire pas beaucoup elle coupe a 7000trs\m et on entend 2 fois plus le filtre a air dois je la redecale d une dent ??????es ce que les clavettes des arbres a cams peuve se demonte (sa expliquerais le probleme)ou inverse les deux poulies entre elle car la culasse a deja ete demonte pour une casse distri quand elle avait 96000kms (c est l ancien proprio qui ma dit sa et j ai la facture du garage)

beh deja faut que tu sois sur que tu as bien cal� cette distri. Wink

coup� a 7000tr, c'est tout a fait normal.. Rolling Eyes

C'est pas en d�calant la distrib que tu tiras + ou moin.

a mon avis faut que tu recale l'aac d'echappement comme avant car peut etre lors du d�montage suite a la casse de la distrib ils ont remonter la poulie en etant d�caler

et avant tu couper a + de 7000 ? car d'origine couper a 7000 c'est normal et comme le dit figo c'est pas la distrib qui va modifier �a

Il y a un ergot sur l AAC donc tu peux pas d�cal� la poulie et ca sert a rien de les invers� car ce sont les memes

T as bien mis tous les repere en face ( poulie de distribe et poulie de vilo)

Qu'est-ce qui sont les m�mes? Les AAC???

non les poulies Wink

merci de vos renseignement j ai verifie mes calage de distribution ils sont bien sur les reperes avant elle coupait a 7500trs\mn dans se cas de quoi sa pourrais venir quel ne tire plus et que le filtres a air fais deux fois plus de bruit

En m�me temps je vois pas l'utilit� de tirer aussi haut...

2 fois plus de bruit au filtre, ne monte plus les tours comme avant et ne tire pas.

Refais ton c�lage, tu dois �tre faux � quelque part. Attention au rep�re du bas, il faut te fier au rep�re qui est sur le pignon par rapport au carter de pompe � huile et non celui de la poulie d'accessoires Wink

le repere sur la poulie d'accessoire, c'est pour l'allumage ???

Oui ce repere sert a vrifier l'avance a l'allumage.
Regarde mon poste,y a une photo qui montre le repere a utiliser pour caler la distribution Wink

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=5793&postdays=0&postorder=asc&start=60

merci a tous j avais cale ma distri avec le repere de la poulie d accessoire et sa y est elle est repartie (enfin soulage)