baisse de regime

salut a tous j'ai un leger soucis avec mon astra opc et je pose la question d'ou cela pourrait provenir
alors voila quand je suis au ralenti mon regime moteur baisse d'un coup limite presque a caler et se remet tout seul au bon regimes et cela me le fait que quand je suis au ralenti.

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

moteur chaud ?? Froid ??
regardes le r�gulateur de ralenti, ils ont tendance � s'encrasser, tu d�montes, tu le nettoies avec une bombe de nettoyant carbu et normalement �a devrait le faire Wink

Moi je dirais normal, �a m'�tait d�j� arriv� avec ma bertone Wink

Et m�me avec l'OPC �a me le fait aussi, pas limite � caler, mais le ralentis descend un chouilla et se remet normal ensuite, �a me le fait mais en une fraction de seconde.

meme symptome sur l astra OPC de le_corse et ceux+ depuis que j ai chang� les bougies GM indice 8 par du ngk br5ek beaucoup plus froide.elle toussote a chaud au ralenti je dirais.mais au demarrage sa le fait aussi le temps qu elle regule son ralenti.elle a 62000kms est stock. Wink

non moi cela me le fait moteur chaud et s'est vraiment limite a caler sur ton opc ca fait pas du tout ca stouk. Wink

Si si t'inqui�te je te montrerais Wink

, le sympt�me que tu d�cris j'avais le m�me sur ma bertone ap�s avoir chang� les bougies, et sur l'OPC c'est le m�me truc mais en moin " flagrant " Wink

donc je connais le truc Wink

PS: t'es pas sens� �tre au taf l� par hasard ? Ah bah c du beau tiens ! je vais le dire � ton taulier tu va voir Laughing

trop de balance ici! Shocked

donc sa confirme au changement de bougies?

si si je suis au taf mais tout seul dans l'usine Laughing

en ce qui concerne les bougies elle vient d'etre chang�es et s'est ceux d'origines

Mon Zaf, quand il tourne au ralenti, des fois il fait comme des micro-coupures, le ralenti descend d'un coup et remonte. J'ai des bougies NGK type origine. J'ai remis les bougies d'origine pour essayer et �a ne le fait pas.
J'ai donc r�clam� au vendeur des bougies, ils les a contr�l�es et effectivement, une ne tirait pas bien l'arc. Il m'a donn� une neuve, �a a fonctionn� nikel pendant une semaine et la �a recommence. Evil or Very Mad

Je pr�cise que ce n'est qu'au ralenti. D�s qu'on roule, il n'y a pas de soucis.

C'est exatement �a . . . Wink

Mais bon rien d'iqui�tant Wink

oui c'est sur rien d'inquietant mais c'est chiant quand meme.
en tout cas merci a vous de m'avoir rassurer.

fabastra a �crit:

moteur chaud ?? Froid ??
regardes le r�gulateur de ralenti, ils ont tendance � s'encrasser, tu d�montes, tu le nettoies avec une bombe de nettoyant carbu et normalement �a devrait le faire Wink

C'est pas d�j� un papillon motoris� sur le Z20LET?

Oui,sur le Z20LET il ya pas de stabilisateur de ralentit,c'est le papillon motoris� qui gere tout via le calculateur.

Moi,sur la mienne,mon ralentit descendais jusqu'a 500trs et ca restait comme ca,ou desfois ca callait...
Mais des que je roules,c'est bon.Et c'est pas tout le temps..
J'ai tout chang�,bougies,filtre a essence,nettoyer le papillon;changer la sonde de temperature d'eau (car c'est � chaud qu'elle faisait)..

Mais j'ai refais un faisceau de fil qui passe pas loin de la batterie,il ya un ressertissage qui se fragilise.Moi j'ai carr�ement ressouder toutes ces fils de masses,et plus aucun probleme de ralentit.

J'ai fait un post � ce sujet.... si ca peut t'aider,faut le chercher Wink

ok merci yann je vais regarder ca Wink