question swap corsa b

Reprise du message pr�c�dent :

Pose tes questions ici �� sera plus simple

si j enleve la pompe je dois metre quoi comme courroie pour l alternateur car c est la meme pour les deux

quel est le montage d'origine? 1 courroie plate multipiste ou 2 courroies trap�zoidale?

d origine c est une multipiste
une petite chose pour sortir le moteur il faut le desolidariser de la boite de vitesse ou on sais le sortir ainsi ??
cmt fait t on pour detendre la courroie d accesoire qd c est une multipiste
qu el cote je dois demonter au support cote courroie de distri la fixation sur le longeron ou defaire le support direct sur le moteur
merci

alors c'est simple: si tu veut rester en multipistes, tu dois garder la pompe de DA
et SURTOUT fabriquer un support moteur sp�cifique car les vendeurs de kit de swap
ne vendent rien pour swapper en multipiste.

alors la solution la plus simple consiste a tout repasser en courroie trap�zoidale:

-alternateur et fixations
-pompe de DA ( seulement si tu veut la DA)
-poulie d'accessoire double encoche en bout de vilo.

et d'acheter un kit de swap en fonction de ta version de chassis.

pour d�tendre la courroie multipiste, il faut bander le galet tendeur qui est sous la poulie de la pompe de DA.
le bander a l'aide d'une cl� a pipe sur la vis a ucentre du galet.

tu sort l'ensemble moteur/boite par le dessous, berceau y compris.

je sent que je vais faire un tuto sur le swap corsa/tigra 20xe Laughing

ok merci si je veux le sortir par le dessu il y a moyen mais je dois demonter la boite c est ca
car le probleme c est que la voiture dois rester sur les roues pour la sortir du garage ensuite

je sais que dans une corsa A tu peut rentrer l'ensemble moteur/boite en
basculant tout et faire rentrer la boite en premier.

alors essaye de le sortir de ta cali en basculant l'ensemble.

Sinc�rement t'as largement meilleur temps de tout faire par en dessous.

joue la comme ca:

tu laisse le moteur sur le berceau et tu tombe tout en meme temps.

ha ouais carrement
j ai pas la place ds le garage pour la lever aussi haut
on sait le sortir par le dessus??
en separant la boite du moteur

Si tu as assez de place pour sortir le moteur par le dessus, tu en as assez pour lever le nez de la voiture.

Sur la photo, elle est lev�e super haut mais tu as juste besoin de pouvoir passer le moteur par le dessous.

si il y a moyen je prefere le sortir par dessu

steff38 a �crit:

Si tu as assez de place pour sortir le moteur par le dessus, tu en as assez pour lever le nez de la voiture.

Sur la photo, elle est lev�e super haut mais tu as juste besoin de pouvoir passer le moteur par le dessous.

Je confirme perso je l'ai fait dans un garage avec � peine 2,10m sous plafond sans le moindre soucis, par contre si tu veux sortir l'ensemble moteur boite t'es obliger de le faire par le c�t�.

Maintenant rien ne t'empeche de desacoupler la boite une fois le tout poser par terre.

re voila c est fait le moteur est depose je l ai fait par le dessus j ai desacouple le moteur de la boite et defait ts les support et hop dehors ceci dit ca passe tous juste qd meme!merci pour vos conseils
pour le mettre ds la corsa il va faloir le passer par dessous je crois qui aura pas moyen autrement

pour le rentrer par le dessus c'est chaud mais ca passe mieux sans la poulie vilo et le filtre huile Laughing

pense a faire le d�coupe dans le tablier, couper de 1 cm les tubes du radia
de chauffage et couper les bout de vis soud�s au tablier qui servent a tenir
la mousse isolante.

y en a une c'est sur qu'elle va te faire chier car elle tombera pilpoil dans le boitier papillon du 20XE. Laughing

tout ceci est expliqu� dans la motice de swap de mtech.

tu verra y a plein de truc marrant qui font vite chier Laughing

lol je crois qu on va s amuser j ai de la patience mais faut qd meme pas abuser en tous ca un grd grd merci des qu on commence le montage je posterai des photos et des explications qui vont avec mais avant remise a neuf du c20xe je ferai surment poste la dessus a bientot

t'a interet a mettre des photos Laughing

re je voudrais savoir si quelqu un a deja monte un compteur de calibra a cable ds une corsa b gsi
si quelqu un a un schema des cables avec leur correspondant c est bienvenu

personne n a jamais mis un compteur de calibra 2l16v ds une corsa b gsi