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Message |
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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 Posté le:
Mardi 04 Mars 2008 18:17 |
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Reprise du message précédent :
Encore une fois, sur les TCT c'est pas un turbo à géomètrie variable.
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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| Posté le:
Mardi 04 Mars 2008 18:23 |
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j'ai confondu avec les T16 de 405, toute façon, l'un ou l'autre ca pousse pas, c'est asthmatique!
pour l'overboost, le régime moteur doit juste servir à ne pas avoir d'overboost en haut régime.
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"Brabus" le druide. |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mardi 04 Mars 2008 18:29 |
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Pour les comprtment moteur, ce n'est pas lié aux turbo en eux meme mais plutot aux gestion et aux configuration moteur.
Car même si ce ne sont "que" des T25, y'a quand meme moyen d'avoir de bonnes sensations avec.
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christophe
1300s
Inscrit le: 01 Jan 2007
Messages: 294
Localisation: 28
Voiture: astra bertone Z20LET
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| Posté le:
Mardi 04 Mars 2008 19:24 |
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pour moi pas overboost dans les tours , juste quand on fait du sous regime comme ma femme  avec elle overboost d'office elle passe tous s'est rapport vers 3000tours donc a chaque changement elle se retrouve bas 
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Mardi 04 Mars 2008 19:33 |
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ah, c'est pour les femmes que l'overboost a été crée ? 
en y réfléchissant bien....
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"Brabus" le druide. |
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christophe
1300s
Inscrit le: 01 Jan 2007
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Localisation: 28
Voiture: astra bertone Z20LET
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| Posté le:
Mardi 04 Mars 2008 20:56 |
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c'est le calculateur qui gere le couple , si tu veut un overboost constant tu met quatres sacs de ciment dans le coffre et tu verras se que demande ton moteur de l'overboost
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 755
Localisation: cannes
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| Posté le:
Mardi 04 Mars 2008 21:58 |
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bonsoir
a tout hasard ca se traduit comment en programation l overboost dans un boitier
sur le pj il y a deux puces ok 1 pour la cartographie moteur et l autre pour la gestion du turbo avec un pressiostat si j ai bien compris.
ce que je pige pas ,la cartographie moteur sur la puce numero 1 est corrigée comment par la deuxieme
j espere mettre expliqué corectement
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La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule...
-kadett gsi 20 seh 86
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-calibra turbo 93 |
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stouk
Administrateur
Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
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| Posté le:
Mercredi 05 Mars 2008 12:35 |
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| christophe a écrit: | | pour moi pas overboost dans les tours , juste quand on fait du sous regime comme ma femme avec elle overboost d'office elle passe tous s'est rapport vers 3000tours donc a chaque changement elle se retrouve bas |
Pour le z20let ça confirme bien encore ce que je disais 
Merci pour toutes vos réponses, cette fois j'ai bien compris ( ça complette ce que je savais déjà ), donc au vu des " petits " turbo que on a, pas d'overboost si on pars trop haut dans les tours. J'avais raison 
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Dernière édition par stouk le Jeudi 06 Mars 2008 13:29; édité 2 fois |
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GsI ArTHuR
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1314
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| Posté le:
Mercredi 05 Mars 2008 20:54 |
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| Barthus a écrit: | j'ai confondu avec les T16 de 405, toute façon, l'un ou l'autre ca pousse pas, c'est asthmatique!
pour l'overboost, le régime moteur doit juste servir à ne pas avoir d'overboost en haut régime. |
ca se voit que tu n'as jamais tiré contre un t16 peugeot car ca marche vraiment tres tres bien faut pas oublier qu'il soufle a 1.8 en boost et 1.4 en stab 
sinon je confirme les tct n'ont pas de geo mais arrive a avoir un couple constant en limitant le turbo sur certain regime a l'inverse de l'overboost
tct turbo constant torque....à la francaise
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En turbo et parfois en Athmo |
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yan
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
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| Posté le:
Vendredi 07 Mars 2008 04:45 |
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Chez Opel,on m'a dit pour voir ton boost maxi (overboost) tu pousses à fond ta deuxieme et tu enquille la 4eme directe.
Ton turbo va donner ton boost maxi...
C'est comme si on fait une reprise à bas regime...
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