Turbo pour C20XE

Post� le: Jeudi 17 Janvier 2008 21:42

D'apres vous quel est le meilleur compromis comme turbo pour C20XE Question

Post� le: Jeudi 17 Janvier 2008 22:00

Un 20LET ... Razz

Post� le: Jeudi 17 Janvier 2008 22:10

Oui c'est pareil moi c'est un c20xe pass� en turbo Very Happy

Post� le: Jeudi 17 Janvier 2008 22:25

regarde le post a tornado-gsi je crois qu'il voulai passe un 20xe en turbo.... Wink

Post� le: Vendredi 18 Janvier 2008 16:38

oui tu peux passer un 20xe en turbo plusieurs personne sur le forums l'ont d�j� fait avant moi Rolling Eyes

par contre il te faudra une f28 avec volant moteur plus embrayage +le kit 2RM

le faisceau du let+le calculateur,le turbo du let ,le bo�tier papillons du let

les pistons du let mais tu es pas oblig�, des anglais font des phase 2 sur des 2Oxe et �a bouge pas !!!

http://www.technical-forum.com/vauxhall-sport-forum/my-astra-turbo-build-t5175.html

puis repercer le retour d'huile, cherche sur le forums tu trouveras toute les doc la dessus

mais avis perso un let d'occasion te reviendra moins cher c' est plus rentable de passer un 2Oxe en turbo quand tu veut sortir +300ch !!+

EDIT by niko

Post� le: Vendredi 18 Janvier 2008 17:02

merci mais ma question est quel turbo est le mieux Very Happy

Post� le: Vendredi 18 Janvier 2008 17:06

tornado gsi a �crit:

oui tu peut passer un 20xe en turbo plusieurs personne sur le forums l'ont d�j� fait avant moi Rolling Eyes

par contre il te faudra une f28 avec volant moteur plus embrayage +le kit 2RM

le fesseau du let+le calculateur,le turbo du let ,le bo�tier papillons du let

les piston du let mes tes pas obliger des anglais font des phase 2 sur des 2Oxe et �a bouge pas !!!

http://www.technical-forum.com/vauxhall-sport-forum/my-astra-turbo-build-t5175.html

puis repercez le retour d'huile cherche sur le forums tu trouveras toute les doc dessu

mes avis perso un let d'occassion te reviendra moins ch�re ces plus rentable de passer un 2Oxe en turbo quand tu veut sortir +300ch !!

ah tu en as fait un toi ?
je m en rapelle plus ! �a donner quoi ? mieux qu un let ?

Post� le: Vendredi 18 Janvier 2008 17:23

vue les modif t'emerde pas
met un 20 LET direct Wink

par contre tornado si t'a une vid�o de ton c20xe turbo a l'action h�site pas a la poster Wink

Post� le: Vendredi 18 Janvier 2008 17:33

j'ai le faiseau LET le boitier papillon, le collecteur turbo et les pistons forger arrive j'ai commender les vis de bielles et culasse arp avec le joint de culasse et demain je vais voire le mec qui a r�al�s� les blocs de mes pots pour avoir le tarif pour le mien Very Happy

Post� le: Vendredi 18 Janvier 2008 20:55

Tonton Kadett a �crit:

ah tu en as fait un toi ?
je m en rapelle plus ! �a donner quoi ? mieux qu un let ?

oui est non je suis entrain de passer un block atmo en turbo
j'ai pas fini ma pr�pas Wink

..

mais pour donner des exemples de 20xe en turbo, il y a une astra g sp�cial circuit

ou une astra f qui �tait sur le forums
�a marche pareil voir mieux..

en angleterre c'est monnaie courante de passer le xe en let mais si vous garder la f20 220ch pas plus sinon elle casse

pour le turbo tu prend celui du c20LET un kkk 26, ou tu fais la modif du collecteur de s13 avec un GT25/40r Twisted Evil

EDIT by niko Rolling Eyes

Post� le: Vendredi 18 Janvier 2008 23:35

je pensai plutot a un 30 avec wastegate externe j'ai trouver un collecteur tous fais
Mais bon pour le debut elle tournera avec le collecteur LET et le turbo qui vas avec
Je pense que le gt25 est un meilleur turbo pour un 1400 stil uno mes pots en 1500 tourne avec des gt28 et ils ont une bonne plage d'utilisation

Post� le: Samedi 19 Janvier 2008 09:40

Superbe, la wesh get Laughing

Je pense que tu voulais dire la wastegate Wink

Post� le: Samedi 19 Janvier 2008 12:32

C est pour la corsa Question

Tu as r�ussi a la faire tourner Question

Post� le: Samedi 19 Janvier 2008 23:41

Oui c'est pour la corsa c'etais le module d'allumage qui etais mort Wink

1200s Inscrit le: 01 Sep 2007 Messages: 95 Localisation: ardenne

Le collecteur S13 c'est celui des 200sx ?
Et tu as quoi comme modif a affectu� pour qu'il passe?

Fonction recherche, le sujet � �t� trait� dans la rubrique C20LET.

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

tornado gsi a �crit:

Tonton Kadett a �crit:

ah tu en as fait un toi ?
je m en rapelle plus ! �a donner quoi ? mieux qu un let ?

oui est non je suis entrain de passer un block atmo en turbo
j'ai pas fini ma pr�pas Wink

..

mais pour donner des exemples de 20xe en turbo, il y a une astra g sp�cial circuit

ou une astra f qui �tait sur le forums
�a marche pareil voir mieux..

en angleterre c'est monnaie courante de passer le xe en let mais si vous garder la f20 220ch pas plus sinon elle casse

pour le turbo tu prend celui du c20LET un kkk 26, ou tu fais la modif du collecteur de s13 avec un GT25/40r Twisted Evil

EDIT by niko Rolling Eyes

c'est un K16 � l'origine Rolling Eyes

sur le site de mvaux qui n'existe plus , il ne font aucune modification lors du passage en turbo du 20xe mise � part tous ce qui faut pour le raccorder ( gaine d'huile , manchons , etc ) car d'apr�s eux le calculateur le g�re tr�s bien d'origine .
faut juste monter leur super afr et pour plus de fiabilit� mettre 2 joins de culasse , �a tient 250 cv comme �a apr�s au del� faut forger .

MAIS mvaux sont mort Crying or Very sad

1200s Inscrit le: 05 F�v 2008 Messages: 22

on peut garder la gestion du xe ?si oui faut il faire une reprog ?

juste deux joints de culasse pour baisser le RV et la pose de turbo et peripherique ?

par contre c'est quoi afr? Embarassed

a priori le kit etait celui ci

prix 1100� environ

perso moi la puissanse d'un let stock me suffirai si ce montage est fiable surtout que apres c'est la boite f20 qui apprecie pas ...

je crois que leur SUPER AFR , c'est la r�gulateur de pression d'essence avec leurs r�glage a eux .

le kit turbo sur 20xe c'est juste si tu na pas envi de prendre un let .

non pas de reprog .
la gestion d'origine arrive � g�rer le turbo .

mais un truc que j'ai oubli� de dire , le kit n'est pas complet , c'est comme sur la photo .
faut ajouter intercooler , durite alu etc .