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tornado gsi
Utilisateur Banni

Inscrit le: 05 Aoû 2006
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Posté le:
Vendredi 07 Septembre 2007 10:17 |
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voila ça fait un moment que je recherche des info sur ceux swapp mes je trouve pas grand chose.
je ces que le moteur de la speedster turbo (Z2OLET) n'est pas du même sens que le moteur atmo
pour plus de place niveau collecteur , la basse atmo me parait bien en plus si on peut supprimer le misérable coffre ça serait le top.
mon bute serait d'avoir le max d'info sur les truque a changer ou adapter voir même un liens .
puis je voudrait savoir si niveaux chassi la speedster turbo est pareille?
enfin ceux qui diffère entre les 2 basse
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vinz T16
Président GD
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Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
       
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Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 10:19 |
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je mettais renseigné pour faire se swapp,mais des le debut c est mort,la caisse d atmo et turbo sont pas les meme.la coque change plus grande sur le turbo car monter dans l autre sens pour le turbo et echangeur.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 11:32 |
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Sur les photos que j'ai vu les deux moteurs sont placés dans le même sens c'est à dire en transversal avec la boite côté conducteur et la distrib côté passager.
La seule différence entre les deux c'est que l'admission et l'échappement sont inversés mais çà c'est lié aux moteurs en eux mêmes et pas au Speedster.
Photo du Z22SE
Sur cette photo, il est monté avec le kit compresseur Courtenay.
Photo du Z20LET:
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tornado gsi
Utilisateur Banni

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Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 12:16 |
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j'ai trouver ça,
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=6040
moi la speedster turbo m'intéresse pas ..pourquoi ??..son prix faux compter 25.000€ a 30.000€ dans 2ans elle aura peut être décoté mes pas des masse .a ceux prix la j'achète un supra biturbo ou une skyline R34 gtt
ceux qui est bien avec la speedster ces quelle est petit ,son cx est parfait puis elle est légère 900KL ,puis elle tien la route!!!
ok isma merci pour l'info ça veut dire quand mettant le c20LET il serait dans la même position que le Z20LET...ça vas être dure de rentrer un gros turbo
pour l'échangeur ces pas un problème un échangeur air eau pourrait faire l'affaire
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034

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Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 21:04 |
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il faudrait demander a skargo ou a franck, mais moi il me semble bien que fred avait récupéré le moulin qui était dans la calibra turbo (bleu roi) pour le monter dans un speed, avant de donner la caisse à skargo.
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_________________ [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697352e83aec7c6259a0ace54ae27f8972053b847.gif] |
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tornado gsi
Utilisateur Banni

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Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 21:18 |
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bas si franck a des info ça serait cool
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tornado gsi
Utilisateur Banni

Inscrit le: 05 Aoû 2006
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GSITURBO16
Administrateur

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Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
         
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Posté le:
Lundi 10 Septembre 2007 12:02 |
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tornado gsi a écrit: | bas si franck a des info ça serait cool  |
Son projet a été annulée, je ne sais plus pourquoi.
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_________________ Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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GSITURBO16
Administrateur

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tornado gsi
Utilisateur Banni

Inscrit le: 05 Aoû 2006
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Posté le:
Mardi 11 Septembre 2007 12:38 |
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GSITURBO16 a écrit: | tornado gsi a écrit: | bas si franck a des info ça serait cool  |
Son projet a été annulée, je ne sais plus pourquoi. |
la personne est sur le forums? pourrait tu me faire rentrer en contact avec ce gas?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 11 Septembre 2007 17:29 |
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Je sais que Flo Cali 16v s'était pencher sur la question fut un temps.
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tornado gsi
Utilisateur Banni

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Posté le:
Mardi 11 Septembre 2007 22:52 |
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ok merci je vais essayer de rentrer en comptac avec..
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flo cali T16
1600i

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tornado gsi
Utilisateur Banni

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Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2007 22:06 |
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merci flo
je vais poster un topic direct sur ceux forums car moi ceux qui m'intéresse ces pas de ,passer le 2.2L en turbo ces de passer le let dans une speedster .ces plus intéressent...
je vais appeller fred pour plus de renseignement
si ces fesable ça serait goods car ça me permettrais d'être polyvalent avec la voiture, car la kadett reste limiter sur certains point. normalement dissit 3ans je compte changer de voiture donc faut que je trouve une solutions sinon je changerais de marque
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tornado gsi
Utilisateur Banni

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Posté le:
Lundi 22 Octobre 2007 19:24 |
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donc je suis sur de moi maintenant eds a fait un speedster c20let
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tornado gsi
Utilisateur Banni

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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 23 Octobre 2007 06:59 |
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oui mais la c'est un Z20leh.
pq ne pas opter plutot vers ce moteur?
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_________________ [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697352e83aec7c6259a0ace54ae27f8972053b847.gif] |
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tornado gsi
Utilisateur Banni

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Posté le:
Mardi 23 Octobre 2007 14:40 |
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bas l'idée de base ces pas de repartir sur l'idée de swapper un z2oleh ,moi ceux qui m'intéresse ces de swapper par la suite mon moteur dans une speedster la ça devient une idée intéressent vue le poids de la voiture ça tenu de route son cx un vrai kart le truque...puis ça serait une évolution intéressent
car il y en a bien qui swapp le 20xe dans le speedster comme dirait tony ces une voiture d'homme avec un moteur de gay donc j'essaye de me renseigniez au maximum sur les modif a faire puis je verrait par la suite ...
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ganjarom
C20LET

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Posté le:
Mardi 23 Octobre 2007 21:04 |
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met déja ta kadett en route et fiabilise ton projet avant de tirer des plans sur la comète...
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tornado gsi
Utilisateur Banni

Inscrit le: 05 Aoû 2006
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Posté le:
Mardi 23 Octobre 2007 21:22 |
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je dit bien pour l'avenir ,3 a 4ans ces pas pour maintenan.. quand je vais monter mon garage dissit la ,je compte avoir un financement pour un projet de ceux jore .. jaimerait rester cher opel ces pour cela que je cherche des maintenan a trouver un projet qui serait intétressent pour le futur
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