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tornado gsi
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MessagePosté le: Vendredi 07 Septembre 2007 10:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila ça fait un moment que je recherche des info sur ceux swapp mes je trouve pas grand chose.

je ces que le moteur de la speedster turbo (Z2OLET) n'est pas du même sens que le moteur atmo

pour plus de place niveau collecteur , la basse atmo me parait bien en plus si on peut supprimer le misérable coffre ça serait le top.


mon bute serait d'avoir le max d'info sur les truque a changer ou adapter voir même un liens .

puis je voudrait savoir si niveaux chassi la speedster turbo est pareille?
enfin ceux qui diffère entre les 2 basse

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vinz T16
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MessagePosté le: Samedi 08 Septembre 2007 10:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

je mettais renseigné pour faire se swapp,mais des le debut c est mort,la caisse d atmo et turbo sont pas les meme.la coque change plus grande sur le turbo car monter dans l autre sens pour le turbo et echangeur. Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 08 Septembre 2007 11:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sur les photos que j'ai vu les deux moteurs sont placés dans le même sens c'est à dire en transversal avec la boite côté conducteur et la distrib côté passager.

La seule différence entre les deux c'est que l'admission et l'échappement sont inversés mais çà c'est lié aux moteurs en eux mêmes et pas au Speedster.

Photo du Z22SE
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Sur cette photo, il est monté avec le kit compresseur Courtenay.

Photo du Z20LET:
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tornado gsi
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MessagePosté le: Samedi 08 Septembre 2007 12:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai trouver ça,

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=6040


moi la speedster turbo m'intéresse pas ..pourquoi ??..son prix faux compter 25.000€ a 30.000€ dans 2ans elle aura peut être décoté mes pas des masse .a ceux prix la j'achète un supra biturbo ou une skyline R34 gtt Laughing

ceux qui est bien avec la speedster ces quelle est petit ,son cx est parfait puis elle est légère 900KL ,puis elle tien la route!!!

ok isma merci pour l'info ça veut dire quand mettant le c20LET il serait dans la même position que le Z20LET...ça vas être dure de rentrer un gros turbo Confused

pour l'échangeur ces pas un problème un échangeur air eau pourrait faire l'affaire

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remy16t
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MessagePosté le: Samedi 08 Septembre 2007 21:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

il faudrait demander a skargo ou a franck, mais moi il me semble bien que fred avait récupéré le moulin qui était dans la calibra turbo (bleu roi) pour le monter dans un speed, avant de donner la caisse à skargo.

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tornado gsi
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MessagePosté le: Samedi 08 Septembre 2007 21:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

bas si franck a des info ça serait cool Cool

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tornado gsi
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MessagePosté le: Lundi 10 Septembre 2007 10:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

je vais me renseigne cher karlsen

j'ai trouver une petit vidéo très intéressent

speedster de 600ch

http://uk.youtube.com/watch?v=EohgTw505BQ

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Lundi 10 Septembre 2007 12:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

tornado gsi a écrit:
bas si franck a des info ça serait cool Cool


Son projet a été annulée, je ne sais plus pourquoi.

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Lundi 10 Septembre 2007 12:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

tornado gsi a écrit:
je vais me renseigne cher karlsen

j'ai trouver une petit vidéo très intéressent

speedster de 600ch

http://uk.youtube.com/watch?v=EohgTw505BQ




http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=9039

Klasen, il préfere le Z20LET

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tornado gsi
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MessagePosté le: Mardi 11 Septembre 2007 12:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

GSITURBO16 a écrit:
tornado gsi a écrit:
bas si franck a des info ça serait cool Cool


Son projet a été annulée, je ne sais plus pourquoi.



la personne est sur le forums? pourrait tu me faire rentrer en contact avec ce gas?

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 11 Septembre 2007 17:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je sais que Flo Cali 16v s'était pencher sur la question fut un temps.

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tornado gsi
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MessagePosté le: Mardi 11 Septembre 2007 22:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok merci je vais essayer de rentrer en comptac avec..

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flo cali T16
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MessagePosté le: Mercredi 12 Septembre 2007 21:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

voilà Wink

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=6040

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=12052

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tornado gsi
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MessagePosté le: Mercredi 12 Septembre 2007 22:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci flo

je vais poster un topic direct sur ceux forums car moi ceux qui m'intéresse ces pas de ,passer le 2.2L en turbo ces de passer le let dans une speedster .ces plus intéressent... Smile

je vais appeller fred pour plus de renseignement

si ces fesable ça serait goods car ça me permettrais d'être polyvalent avec la voiture, car la kadett reste limiter sur certains point. normalement dissit 3ans je compte changer de voiture donc faut que je trouve une solutions sinon je changerais de marque Sad

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tornado gsi
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2007 19:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

donc je suis sur de moi maintenant eds a fait un speedster c20let Cool Cool

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tornado gsi
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MessagePosté le: Lundi 22 Octobre 2007 20:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

donc j'ai trouver des info

sur

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=3116&start=0


est j'ai trouver ça aussi Smile

http://www.prototyperacing.com/k20kit.htm

donc les modif a prévoir .

boite de vitesse du 2l2 car sur le speedster ces a cable aprés faut voire avec la f28 si les cardan son adaptable ou mettre la boite 6 des z20leh direct sans ceux prendre la téte...
boitier pappillons electrique Confused
le capot ar car il est différent de celui de la turbo
les triangle ar avec plein de petit modif.. Smile

un speedster de 600ch ça donne ça Twisted Evil

http://fr.youtube.com/watch?v=EohgTw505BQ

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remy16t
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MessagePosté le: Mardi 23 Octobre 2007 06:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

tornado gsi a écrit:


un speedster de 600ch ça donne ça Twisted Evil

http://fr.youtube.com/watch?v=EohgTw505BQ


oui mais la c'est un Z20leh.

pq ne pas opter plutot vers ce moteur?

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tornado gsi
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MessagePosté le: Mardi 23 Octobre 2007 14:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

bas l'idée de base ces pas de repartir sur l'idée de swapper un z2oleh ,moi ceux qui m'intéresse ces de swapper par la suite mon moteur dans une speedster la ça devient une idée intéressent vue le poids de la voiture ça tenu de route son cx un vrai kart le truque...puis ça serait une évolution intéressent

car il y en a bien qui swapp le 20xe dans le speedster comme dirait tony ces une voiture d'homme avec un moteur de gay Laughing Laughing donc j'essaye de me renseigniez au maximum sur les modif a faire Cool puis je verrait par la suite ...

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ganjarom
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MessagePosté le: Mardi 23 Octobre 2007 21:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

met déja ta kadett en route et fiabilise ton projet avant de tirer des plans sur la comète...

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tornado gsi
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MessagePosté le: Mardi 23 Octobre 2007 21:22 Revenir en haut de page

je dit bien pour l'avenir ,3 a 4ans ces pas pour maintenan.. quand je vais monter mon garage dissit la ,je compte avoir un financement pour un projet de ceux jore .. Rolling Eyes jaimerait rester cher opel ces pour cela que je cherche des maintenan a trouver un projet qui serait intétressent pour le futur Cool

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