mes roues frottes les ailes arrieres

bonjours je me presente pqx je suis de lyon et je possede une kadett gsi cab que j ai achete a une personne du forum !
voila j ai un soucis j ai installe des jantes en 15 pouce avec une dimension de pneu 205*50*15 devant c nikkel mais par contre sur les ailes arrieres je frotte vraiment bcp. je suis alle voir un carrossier et il ma dit que mes jantes avait trop de deport et que c etait pour ca que ca frott� alors je lui ai demaide si c etais possible de couper ou de gonfle les ailes et il ma repondu qu il ne voulait pas le faire car j avais une vieille voiture (l excuse bidon koi)
donc j aimerais savoir si vous avez une idee svp

ah oui j ai pris de photos mais helas je ne sais pas comment on fais pour les mettres dans le post

je vous remerci cordialement pqx

Dans "expression libre" il y a un sujet sur le comment mettre une photo en ligne.
Et tout au d�but du forum, il y a une section tout en haut pour que tu fasses une petite pr�sentation comme tu viens de faire en m�me temps ici, mais pas au bon endroit. Wink

Dans ton cas il y a 3 possibilit� pour rem�dier � ton soucis.
1- Descendre en dimension de roue.
2- Elargir les ailes.
3- mettre des but�e d'ammortisseur pour �viter que les roue viennent frotter l'int�rieur des ailes.

je serais toi je changerais juste les pneux

jeff16 je te rem�erci bcp de ces solutions et pour info meme en changeant les dimensions de pneus le probleme sera le meme !!!!
et sinon ou je peux trouver des butes pour les armortiseurs stp ?

voicis une photo !

Shot with Canon PowerShot A400 at 2007-07-26

oups dsl la voiture es tres sale et encore oups pour la taille de la photodsl
pqx

205 c'est pas un peu large comme pneu ?
Tes amortos sont bon ou un peu fatigu�s ?

Mets du 195/50R15 et apr�s, si �a touche, tire un peu les ailes

C'est quelle largeur tes jantes, et quel d�port?

Avec le 195/50/15,�a va encore toucher si tu as toujours le petit retour de t�le � l'interieur,tu peux essayer de le disquer avec les disque � lamelles doucement sans faire trop chauffer la carrosserie (pour eviter que la gangraine arrive) sinon faut mettre des but�es d'amortisseur qui vont te laisser 1 cm de batement,apr�s c'est un peu raide mais �fficace,c'est ce que j'avais fait sur la mienne. Evite quand m�me le transport de personne � l'arri�re ,ou le minium, c'est � dire une seule personne car avec quelques bosses sur la route tu entendras le doux son m�lodieux des pneus frottant � l'interieur Wink

C'st des Bf goodrich alors c'est normal change de pneu surtout la marque en deuxieme recours la taille , ou met des jante avec un ET moins important

merci pour toutes ses reponses je vous remerci bcp!
j ai essay� le 195/50/15 mais helas c pariel et de disqu� les ailes cela me fait un peu peur.
sinon comment fais tu pour prendre la longueur du deport stp?
et oui mes armortos sont un peu fatigu� je conte les changer d ici peu !!!!
je voulais savoir si je remet la caisse a la hauteur dorigine mes pneus normalement ne toucherait plus l interieur des ailes?

sinon au pire je vendrais mes jantes avec pneus!
pqx

j'avais le m�me probl�me sur la mienne...les solutions t'ont �t� donn�es : couper le bord de l'aile et �largir un peu...avec une petite disqueuse ca va tout seul mais n'oublie pas de bien prot�ger la t�le apr�s...pour �largir j'ai fait �a avec un cric � manivelle et deux planches fines dans l'aile et c'est nikel...

j avais le meme probleme sur mon astra avec du 7 1/2 en deport donc tu prend un rube ,pas trop gros et ass� epaix et tu le coince entre ton aille est ton pneu,tu te mets bien en ligne et tu demare est tu avance tout doucement et le tube va rouler avec la roue et ca va t etirer les ailles nikel est bien arrondie.voila
A+

Bace a �crit:

C'st des Bf goodrich alors c'est normal change de pneu surtout la marque en deuxieme recours la taille , ou met des jante avec un ET moins important

C'est quoi le soucis exactement avec les BF Goodridge ? Rolling Eyes

La carcasse est plus epaisse ou quoi? Rolling Eyes

Ca n'a rien � voir,c'est le d�port des jantes qui fait que les pneus frottent � l'int�rieur Wink

jerome a �crit:

j avais le meme probleme sur mon astra avec du 7 1/2 en deport donc tu prend un rube ,pas trop gros et ass� epaix et tu le coince entre ton aille est ton pneu,tu te mets bien en ligne et tu demare est tu avance tout doucement et le tube va rouler avec la roue et ca va t etirer les ailles nikel est bien arrondie.voila
A+

Rien � voir 7,5 c'est la largeur de la jante, pas le d�port.

som a �crit:

Bace a �crit:

C'st des Bf goodrich alors c'est normal change de pneu surtout la marque en deuxieme recours la taille , ou met des jante avec un ET moins important

C'est quoi le soucis exactement avec les BF Goodridge ? Rolling Eyes

La carcasse est plus epaisse ou quoi? Rolling Eyes

Les BF Goodridge comme d'autres pneus ont un profil tres carr� et surtout de tres gros bourrelets pour la protection de la jante. ce qui fait qu'a dimmensions de jantes et de pneus �quivalents un pneu peut frotter et l'autre pas.

MICKE 007 a �crit:

Ca n'a rien � voir,c'est le d�port des jantes qui fait que les pneus frottent � l'int�rieur Wink

Bien sur que si que �� a voir, regarde mes explications un peu plus haut. M�me si le d�port est la 1�re chose � prendre en compte pour choisir la jante la mieux adapt�e.