Debit metre de Z20LEH sur Z20LET

Avez vous deja entendu parler de mettre un debit metre de Z20LEH sur un Z20LET?
Le diametre du debitmetre doit etre plus grand?
Et je crois bien que les connexions ne sont pas les memes...

Tu as r�pondu � toutes tes questions dans ton post.

Par contre reprog adapt�e de rigueur.

Sylvain a raison, c'est ce que j'avais fait sur la mienne quand j'avais eu des soucis avec la voiture . . .

Il te faut pour le mettre: la durite qui va de la boite � air au d�bim�tre, le d�bim�tre biensur et la durite qui va du d�bim�tre � la durite alu qui passe sur le bloc.

C'est qui Sylvain?
Mais on change par le Z20LEH car il est plus gros ou pour le capteur en lui meme?
Et pour les connexions? C'est la meme fiche?

Desol� pour toutes ces questions,mais je suis en phase de faire toutes ces modifs (dont la reprog faite pour qui est prevue)..

yan a �crit:

C'est qui Sylvain?
Mais on change par le Z20LEH car il est plus gros ou pour le capteur en lui meme?
Et pour les connexions? C'est la meme fiche?

Desol� pour toutes ces questions,mais je suis en phase de faire toutes ces modifs (dont la reprog faite pour qui est prevue)..

Syvlain c'est Isma Rolling Eyes

C'est exactement le m�me sauf qu'il est plus gros. Moi je l'es chang� cgez EDS par un de z20leh car ils avaient plus que celui l� en stock . . .

Les connections sont les m�me.

Stouck,chez EDS ils t'ont mis un de Z20LEH (de debitmetre) car ils avaient plus en stock???
Donc si ils auraient mis un de Z20LET le resultat aurait �t� le meme.?
Donc on gagne rien de mettre un de Z20LEH meme avec une reprog?

yan a �crit:

Stouck,chez EDS ils t'ont mis un de Z20LEH (de debitmetre) car ils avaient plus en stock???
Donc si ils auraient mis un de Z20LET le resultat aurait �t� le meme.?
Donc on gagne rien de mettre un de Z20LEH meme avec une reprog?

Bah non puisque c les m�me, la reprog, c'est pour que il soit pris en compte par le boitier car m�me si c le m�me, ses param�tres ne sont pas les m�me et c'est pour que le boitier l'accpete . . .

Cherche debitmetre neuf pas chere de Astra H OPC (240CH),j'ai pas trouv� chez Oscaro,ou chrono pieces....
Si vous avez des liens... Wink

EDS, Regal et Courtenay le vendent.

En fait j'ai recu mon boitier reprogramm� pour le debit metre de ASTRA H OPC...
Jai quand meme voulu le faire demarrer Crying or Very sad

avec le debit metre d'origine (pas tetu le gars) mais aussi pour voir si ca demarre...
Le moteur tourne comme sur 3 cylindre...et fume noir...enfin normal car il faut le nouveau debit metre...
Pas dispo chez Opel ici..Faut que je commande...

Par contre je vais mettre le filtre dans l'aile,et je vais prendre des coudes en diametre 70 pour mon instal de maintenant...
Mais quand j'aurais mon nouveau debitmetre,qui seras en 80mm je serais oblig� de tout changer?
Je voulais juste recuperer le capteur et remettre sur mon support de debitmetre dorigine...

Car on agrandi � 80mm le diametre mais l'entr�e du turbo reste le meme 65mm alors ca revient au meme?

Pour bien faire il faut un diam�tre constant ou d�croissant du filtre � air au turbo. Donc si tu refais ton admission fait la au diam�tre du d�bim�tre sinon �� te servira pas � grand chose de le changer.

Que le diam�tre du turbo soit plus petit �� change rien;

Debit metre dorigine :70mm directe entr�e au turbo direct en 65 mm

Le futur debit metre :80mm entr�e au turbo direct en 65 mm,donc ca revient au meme...?

Le pricipal seras le debit metre en lui meme...?
Et crois tu que la connexion,je peux l'adapter?

j vois pas trop l'interet d'augmenter la taille du d�bim�tre, a moin de faire une tr�s grosse pr�pa , et encore, elle se ferait surement sans d�bim�tre....

+1....En fait la reprogramation � �t� faite pour le nouveau capteur,pas pour la taille du corps du debitmetre...

yan a �crit:

Debit metre dorigine :70mm directe entr�e au turbo direct en 65 mm

Le futur debit metre :80mm entr�e au turbo direct en 65 mm,donc ca revient au meme...?

Le pricipal seras le debit metre en lui meme...?
Et crois tu que la connexion,je peux l'adapter?

Au niveau de la connectique, c'est absolument identique.

Non justement la conectique est differente...Celle de la nouvelle est de la nelle generation avec la barrette rouge...� glisser sur le cot�..
Et celle d'origine est la meme que toutes les autres...

On doit pas parler de la m�me chose par ce que sur la voiture de Stouk rien n'a �t� modifi� pour monter le d�bim�tre de Z20LEH.

isma_8 a �crit:

On doit pas parler de la m�me chose par ce que sur la voiture de Stouk rien n'a �t� modifi� pour monter le d�bim�tre de Z20LEH.

+1, ils ont enlev� mon d�bim�tre d'origine du z20let et mis en lieu et place celui du z20leh sans rien touch� d'autres ( hormis la durite avant celui-�i ), les connectiques �taient exactement les m�me . . .

Voila les differentes fiches que je parle:

Voila celui du Z20LEH:

Et celui du Z20LET :

Oui mais le montage est le m�me si tu regarde bien, seule le principe de verrouillage change. Les prises femelles sont absolument identiques.